Крокодил зимой

мне и двух км хватает
если делаю крюк на базар (получается 3 км), то приезжаю взмокшим

5км и более - это уже гарантированно пропотевшим буш, как из парилки

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed это у тех, кто пока не научился ехать 18-20. Я тоже не научился)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ого у Вас ту дебаты.
Тогда и я пару слов добавлю. Пожалуй крокодил зимой, это самый оптимальный вариант передвижения. У меня был "ашанчик", на котором постоянно залипал задний переклюк и в рубашках ржавели тросики, как следствие ни о каком переключении скоростей не было и речи. Как и тог, едешь на одной передачи весь маршрут.
Вело сезон у меня заканчивается 31,12,.. и начинается 01,01,.. до работы у меня около 7 км. Правда я частенько удлиняю себе маршрут. Сегодня вот вдоль речки прокатился. (см. фото)
Единственное, что необходимо при езде на крокодиле - это утепленные резиновые сапоги на ноги. Потому как все эти реагенты и соли с дороги убивают нормальную обувь.

Мой крокодил 73г. в оригинальной комплектации.

_________________
Gary Fisher мой лучший друг ))

-------------- == Вело запчасти == --------------
Колодки под диск: Elixir,Shimano,Tektro,BB5,Magura,Formula

Я тоже как чуть-чуть хотя бы признаки сырости - одеваю резиновые сапоги. Но не утепленные а обычные, только на размер больше, и с укороченными путем обрезания голенищами т.к. заезжать в совсем уж глубокие лужи не предполагается а зато в более коротких нога лучше проветривается. Я вообще не сторонник утепленной обуви типа унт или валенок а сторонник "холодной" обуви при толстых носках-портянках. Просто эти последние можно легко постирать а унты или валенки нельзя и из-за этого мне они кажутся не гигиеничными. Впрочем, это вопрос личных предпочтений.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Валенки?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75
http://www.outdoor.spb.ru/index.php?cat ... d_group=86
вот спецом делают

внутри кроссы, сверху можно эти "Чехлы"

Валенки широкие. тогда надо искать модели с резиновой подошвой или калоши одевать. С ними всё равно либо будет слишком жестко, либо будет слишком мягко. Ну и резать их придется по высоте. Жалко хорошую вещь портить...

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

ST_Alex
Фотки интересные в части незамерзающей речки и мостика. Это где ж такое в Харькове место есть?
Парк? Сидуха кожаная как себя ведет?

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

Я пока готов только к коротким вылазкам на даче, в них не успеешь замерзнуть.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

По слякоти - самая лучшая обувь

Лёгкие, просторные, не промокают, дешёвые. Ощущаешь себя как в тапочках. Правда огромные, но на педаль попадаешь

_________________
No gods, no masters

Значитца так.
1) Велик на лестничной клетке оставлять и правда незачем. Надо в хату заносить . И, кстати, с лестничной клетки уведут как бы не вернее, чем с улицы.
2) Святая правда. Однако же городской аппарат должен быть не только хорошим, но и не привлекать нездорового внимания. По всему по этому ситибайк a-la когдатошний ХВЗ Украина (один из любимейших аппаратов для тюнинга и напилинга на этом форуме ), или другой какой Муста Тунтури - наше всё. Европейцы соврать не дадут.
3) Мне до работы ехать ~15км, через центр. Но 3.1) СПб город плоский, как блин; 3.2) дресс-код у меня на работе называется "спецовка" . Так что полегче всё же, чем офисному сидельцу, что есть, то есть.
Тем не менее соточку за день махнуть не особо напряжно; т.е. отходняков после сотки по городу в режиме "старт-стоп" не бывает. Может, тренировка, хрен его знает...
А совмещать с ОТ лучше самокат, или Дахон какой-нибудь (сложенный, влезает в большой супермаркетовский пакет, если что). Т.е. подкинулся куда надо на метро, а дальше 2-3-5км доехал на 2х колёсах.

Про инфраструктуру это вы правильно. Как вспомнишь Хельсинки, или хоть Лаппеенранту с Иматрой ... Но, как поётся в известной коммунистической песенке - никто не даст нам избавленья, ни бог, ни царь и ни герой . Если велосипедисты будут шнырять по городу в количестве тараканов в коммунальной кухне и регулярно капать на мозги власти - глядишь, что-то и получится.
Кстати, удалённая работа не отменяет необходимости ездить по разным делам. Но так можно жить и где-то в провинции, поэтому велоинфраструктура не критична. А вот тренироваться всё равно надо , а то, чего доброго, зеркальная болезнь разовьётся

А в туклипсы как их запихать?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

контакты только лишь

Поднимите руки кто ещё зимой в туклипсах ездит
Кстати даже если удастся запихнуть это в туклипс или пристегнуть, то это всё-равно бессмыслено потому что они свободные и нога гуляет. За счёт этого и мёрзнет меньше.

_________________
No gods, no masters

Мне кажется, они порвутся при первом же задевании за какую-нибудь металлическую часть. И даже просто при нормлаьной спокойной езде скоро протрутся от периодического задевания за ось каретки.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Ну я. И именно потому очень страдаю от отсутствия подходящей обуви, ибо даже обычные зимние ботинки не до конца влезают в туклипсы и приходиться за педаль когтями держаться.