Крокодил зимой

Ой блин, вчера только фотку где то видел. Ща поищу...
Во Только вместо роликом коньки одевать

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Но имеется и отечественный опыт...

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Ну, коньки ещё куда ни шло, а ролики - это гарантировано "фейсом об айс"

_________________
солнце на спицах, синева над головой...

по гололеду канешна 26" рулят, седло на 1см ниже - и сильно упасть уже почти невозможно гораздо сложнее.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вчера ездил на велике на почту (от меня это 7 автобусных остановок, одна пересадка + 10 минут пешком). Посылку забирать. Очередь. Стою жду. Велик поставил в холле у всех на виду.
Половина очереди обсуждало как это я так на велике в снегопад катаюсь.
Очередь была электронная, человек 30-ть и все в одно окно (обычный субботний бардак). По времени, получение должно было занять около 50-ти минут. Один молодой человек был так впечатлен, что подарил мне талончик, который он случайно продублировал с самого начала.
В результате получил халявный талон, который меня сдвинул по очереди на 40 минут вперед.
Остальная очередь не возмущалась. . Бог любит велосипедистов...

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

Да это же просто притча кака-то. надо раздел создать с подобными случаями.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я давно накапливаю в голове помимо всего прочего, социальную роль велосипеда - знакомства, общение (даже с левыми людьми на улице), и т.д. Вот ещё замечательный пример

_________________
Крокодиловодство 2.0

У 29" МТБ высота каретки над землей та же, что у 26" МТБ. Ведь провис каретки относительно втулок у 26" - 30-35 мм, а у 29" - 60-65 мм.
http://www.bikeforest.com/CAD/faq/bb_drop.gif
https://www.bikecad.ca/faqFiles/bb_height.png
У шоссейников, турингов и у большинства дорожников каретка ближе к земле, чем у 26" и 29" МТБ.

Я не спорю, плюс минус на одном уровне, я свои мерял - всего 15мм разницы (28*1,75 26*1,9), но, похоже, не только лишь это влияет. Может быть, общие "габариты" вела на 28 колесе - но именно "шмякнуться" на гололеде мне проще на 28

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

По-моему, дело в свойствах конкретных покрышек. Рисунок разный, компаунд разный, давление часто тоже разное. Кстати, в покрышки шириной около 2" при среднеупитанном (до 85 кг) физкультурнике ради сильного гололеда можно вдувать всего 0,5-0,7 атм. Тогда шины почти что прилипают ко льду. Месяцами так ездить, конечно, для резины вредно, но несколько самых скользких дней в году - можно, если модель без брака.

Мне вот тоже интересно почему люди так мыслят.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Патамута я покатался в эту зиму на обеих своих парадных клячах. Потому так и мыслю.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Может база решает?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Думаю , що очі рішають .На крайній випадок різниця конструкцій (співідношення розмірів) .

при давлении меньше 3.5 атм (по кетайцкому насосу)на швальбе винтер актив 40мм периодически чувствую ободом ледяную колею и рельсы, поэтому езжу 3-зиму с 4-4.5 атм. ни разу не пробил, не упал. мой вес с рюкзаком и спутником где-то 120 кг.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...