Дамский В-22 1954г.

Нормальный набор, мило:)
Вопрос к знатокам - а обода чайки не пойму - хромированные или грязные/ржавые или окрашенные с цировками как на Прогрессах и др? у меня тоже 1954 года вел, на нем обода в хроме + резинки на педалях половинчатые (по 4 резинки на педаль если правильно - тут по две резинки цельных). У кого не оригинал?
А резина тоже похожу поздняя и протектор не ХВЗ??? А?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=200872 В-33 1958 года
viewtopic.php?f=31&t=315792 В-22 1954 года
viewtopic.php?f=31&t=233830&start=45 Чуть про В-54 и Ласточку

Думаю, что мои педали не родные а вот колеса 100% от этой рамы. Краска на раме и колесах 1:1

Андро у меня наверное комплектация "хром", а у вас по выбору заказчика цвет:) Хотя если честно - то да, краска с цировками, на колхоз непохоже, снять их с Прогресса не могли (они же 26 дюймов у вас?)
Ждем ВладаК с комментариями. интересно - их (колеса разного способа отделки) в одном году и так и сяк делали?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=200872 В-33 1958 года
viewtopic.php?f=31&t=315792 В-22 1954 года
viewtopic.php?f=31&t=233830&start=45 Чуть про В-54 и Ласточку

Не претендуя на истину, но различия могли быть в пределах одного года.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Привет, Павел!
Все 22-е, что мне попадались - в 90% с хром.колесами. Мои три с половиной + 4В - такие. Пару раз видел с крашенными но в хреновом состоянии.
У Андрея 26"? Цировки на раме соответствуют цировкам на колесах?

Влад, Сергей, приветствую!!
Да, странно по колесам - судя по надписи на резине 559*40 - 26 колеса, то есть может и красили и хромировали все же? То есть у Андрея эксклюзив!

_________________
viewtopic.php?f=31&t=200872 В-33 1958 года
viewtopic.php?f=31&t=315792 В-22 1954 года
viewtopic.php?f=31&t=233830&start=45 Чуть про В-54 и Ласточку

Точно так покрашенное заднее колесо с покрышкой 559*40 - 26 дюймов и аналогичной цировкой у меня дома лежит. Попалось с кучей хлама. Так что покраска вполне заводская, не выглядит самопальной.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Колеса у меня конечно же "26" и цировки на колесах и на раме соответствуют (соответствовали ) сегодня раму и обода до голого металла ободрал. Краска была мощная блин, намучился пока зашкурил все.

Привет, Павел!
Так я об этом и пишу. Просто крашенные мне попадались на много реже, чем хром.
Кстати, у Вас нет-ли ненужной 26" резинки? Если-бы красной вообще - Разжился 4В (ЗиФовский аналог 22й), собрал, а одну покрышку пришлось от мопеда всаживать. На чё-нибудь махнулся-бы...

Немножко коллеги отчитаюсь о проделанной работе, может кому пригодится...
Начну с седла. Дамское седло получилось собрать одно из четырех, так как нормальное так и не нашел. Все детали покрыл в гальванике, кожу приобщил из "Украины" конца 80-х годов ( оригинал найти не реально). Воспользовавшись советами из"крокодиловодства" довел ее до ума - зачистил наждачной бумагой, покрасил, натер бесцветным воском. Вместо заводских заклепок для кожи решил выточить латунные болтики (на фото видно),к стати, рыжее на коричневом смотрится довольно симпатично.
Долго искал сумочки для ключей из коричневой кожи, нужны были две - для этого вела и для В-134, и вот наконец свершилось. Но к сожалению заклепки оказались напрочь гнилыми. Нашел такие как родные - заклепки хольнинтены, но оказалась большая проблема их расклепать, в мастерских не берутся такое делать (пресс ведь в сумочку не влезет), у меня тоже ничего не получилось, и тогда пришла идея использовать такие же болтики как на седло - из латуни на резьбе. В общем смотрите сами, что из этого получилось. Шайбочки и гайки купил из нержавейки.
На барахолке случайно попалась ХВЗ-шная ведущая звездочка с шатуном, состояние никеля конечно же плачевное, но купил из за прекрасного состояния зубьев. Хочу ее приобщить на В-134 там конечно не такой рисунок звезды как у оригинала, но мне такой больше нравиться. Короче решил я эту деталь похромировать, выпрессовал шатун чтобы можно было нормально зачистить, но какой там... Наждачка старый никель не берет (к стати покрытие деталей 80-х чистится без проблем) , я часа полтора промудохался но ничего не получалось, а потом решил попробовать "почухать" оселком попавшимся под руку. И о чудо!!! пошло все как по маслу, камешек только лучше мелкозернистый использовать. В общем результат на фото, хром лег идеально.
В ходе постройки своих велосипедов освоил одну полезную вещь - оцинковка металла в домашних условиях. Абсолютно ничего сложного а результат радует. На фото где педаль видно центральную трубочку оцинкованную мной самостоятельно. Так же я это проделал со всеми мелкими деталями - болты седел, педальные трубочки и т.д.

Неаутентично, зато симпатично
Т.е. эти детали download/file.php?id=572792&mode=view/P1270425.jpg уже с покрытиями?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да. Зубья и заднюю часть я не зачищал так как сзади никель в идеале. Сам шатун и переднюю часть шестерни готовил под хром.

Шото матово как-то, не нарядно. Мне так раз покрыли, больше я этим не баловался

_________________
Крокодиловодство 2.0

Это я с холода занес оно как бы вспотело а вообще после хром. ванны войлоком полировать нужно и тогда блестит как никель. Вот посмотрите детали из этой оперы :

и где делают хром ванны?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать