Велосипед для туризма. Муки выбора заготовки.

Я бы не был так категоричен! Лучше запросить у хозяина объявления и сделать замеры.
Там в описании про это вроде бы ни слова. Верхняя труба рамы не горизонтальная а с наклоном, как у МТБ теперь делают. Ну и руль широченный плюс вынос большой, да и подседел позволяет в горизонте посадку подкорректировать. Так что этот велик как минимум размера "L". Также спокойно можно предположить, что с небольшими плясками с бубном он будет годен и для ездока с габаритами "ХL". Ну и система там полноразмерная с нормальными шатунами. Также обратите внимание на задний треугольник - колесо заднее отодвинуто от подседельной трубы довольно сильно, плюс ещё и если посмотреть на переднее колесо, то оно тоже не впритык к раме - там заметный зазор до нижней трубы между крылом, так что не такой уж он и маленький, если у него колеса 700С. Сбивает столку слишком близкое расположение труб рамы на рулевом стакане. Это просто геометрия такая. Всё ИМХО, конечно...

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

Я шатуном смерял. Ставлю пиво на 50-52 рост.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Пиво это хорошо Ну он же не шоссейник. Видно что не большой, но и не лилипутик. Если к примеру померить раму МТБ, то там может и 47 быть, а велик при этом на рост 180+ см.
У рамы верхняя труба ИМХО не в горизонте сделана. Я бы мерил габариты по посадке (от седла до ручек руля, и базу между колесами, высоту от нижнего положения педали до верха седла). Просто из всех предложенных ТС вариантов этот показался наиболее комплектным и годным для поставленных целей. Я бы поторговался до 1800 гр, хотя и так цена примерно 74 бакса получается. За 50-60 баксов я бы себе такой купил и наплевал бы на ростовку. Кстати ТС свой рост не указал.

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

Уже поговорил с продавцом - 50-51 см подседельная труба

Рост у меня где-то 181-182

MitchaLEXX, очень мал, конечно. вам классическую раму 58-60 (по вкусу).



Я бы наверное, не гонялся за хромолем. По нормальной цене - хрен сыщешь. Хорошая сталь типа джайнта, батавуса, газели и прочих ктм - вполне себе. А если туринг именно туринг - то выбирал бы старт-шоссе из из длинных. Собственно так и хочу в будущем. Если туризм асфальтовый вот еще годнота. https://www.olx.ua/obyavlenie/shosseyna ... 3aa6a084c8

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Наверно, потому что под 176 см как раз и нужна рама 54-55 см.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Наверное... Но без замены подседела и выноса было мягко говоря не очень...


Aleksei Dmytren
"Будете у нас в Бессарабии" - и вы к нам приезжайте
От "годноты" ещё и тормоза отдельно барыжатся.
https://www.olx.ua/obyavlenie/shosseyny ... 19c9c452b9

MitchaLEXX
Мое ИМХО подождать немного. Из всех вариантов лично мне, как уже напислал, англичанин понравился. Сейчас не сезон. С февраля начнется оживление. Просто мониторить объявы и копить деньжат. Я бы покупал максимально комплектный и просто перебрал бы и дооснащал. ИМХО - строить с голой рамы - заметно дороже и не всегда хорошо получится. На OLX часто вылезают хорошие европейские велики в полном фарше. Как немцы говорят в шутку - "Сегодня украли в Германии, - завтра уже в Польше" (без обид). Единственное что останавливает - это то, что могут попасться именно украденные из Европы велики. Там номера на рамах обычно в базе полиции храняться подолгу. Поэтому если походы не планируются в Европе, то можно брать смело. Если в перспективе поехать с таким европейским великом в поход через границу Евросоюза, то могут быть проблемы. Например, какой-нибудь упертый погранец решит проверить номер рамы по базе (о подобном рассказал мой друг в Берлине, - у него были серьезные проблемы на польской границе с Белоруссией). В Москве такие велосипеды купить по цене до 100 баксов большая проблема!
Ну и есть всякие польские аукционы. Пару раз попадались объявления про велосипеды из Голландии. Там вообще суперские туринги иногда попадаются по смешным ценам.
А вообще есть кино



Думаю, что больше половины этих великов с таких вот мест как в ролике.

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

А вы обратите внимание на верхнюю горизонтальную трубу - там сантиметров 60 и будет. Так что ростовка нормальная вполне. Подседельная труба короткая, а верхняя горизонтальная труба рамы длиннее её и заметно!!! Так что там ростовка вполне нормальная.
Вот чуток отфотошопил


А вот "стивенс" из соседней темы...




Надо базу мерить и высоту от сидухи до нижней точки педали и от сидухи до ручек руля. При 700с колесах он не такой уж и маленький.
ИМХО сторговать за 1800, хватать и бежать... Повод для начала торгов - неоригинальный левый (или правый) шифтер - они там разные, большой износ трещетки и роликов - т.е. пробег. Ну и по мелочи можно ещё набрать на скидку. Велик явно сборный - подседел и вынос отличаются по отделке - вынос черный, подседел люминь. Дальше подлечить и использовать по назначению. Как надоест - можно будет продать в сезон как минимум без потерь по деньгам.

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

levkin_2M
Надо не базу, а длину ТТ замерять.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
Да, спасибо, я почти про это и говорю. TT померить и всё станет понятно. Велик ИМХО нифига не маленький получается.

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

у стевенса уже перебор по выносу. больше сотки имхо уже изврат. и гео стевенса не сильно то и хороша для пяти шести часов в седле. ну и я не люблю низкие рамы из которых глагол торчит на. 30cm.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Но англичанин всё равно не мал...
ставлю пиво...

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х

для заданного роста - мал. я бы и на свои 178 не брал бы.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
А я бы как раз наоборот взял бы велик с заниженной рамой. Особенно если учесть, что спереди и сзади на багажнике будут сумки и всякое снаряжение типа палатки и коврика, то бывают случаи, когда залезать на велик приходится через верхнюю трубу. Так что тут наши субъективные ИМХО не совпали. Если ТС решит позвонить ещё раз продавцу и получить новые размеры, то это закончит наше обсуждение этого англичанина. Это просто ИМХО...
Что удобнее ТС - решать ему самому в конечном итоге.

_________________
Два синих В-555 - второе дыхание для "выходного дня"
Дамка Hercules ibiza - ставим на ход
Удачная покупка!!! - Motobecanne Modele Diffusion из 70-х