Динамо-втулка для Украины

Кстати классической "бутылкой", я тоже пипец как недоволен в сравнении со втулкой, и шумит, и тормозит, и светит галогенка от нее хреново, думаю даже если и LED подключить, светить-то лучше будет, но торможение и шум ведь никуда не денутся. Так что странно видеть что кто-то доволен "бутылкой".

Бутылки тоже разные бывают.
И велосипеды. Ну и запросы, конечно.

_________________
Клуб крокодиловодов

а у вас какая? У меня бывали разные, которые до утра скользили после первой лужи.

Сейчас моя тихая, по мокрому не скользит, меня устраивает. Пару раз мне её включали, я домой днём с ней ехал и не замечал и не слышал. Лезут всякие, пока вел пристёгнут.

Arslanx

моя бутылка (made in England)


моя втулка

Ну, мне вид ни о чем н6е говорит, могу сказать только что разница между динамкой и втулкой у меня существенная, и сильно не в пользу динамки, по сути с той что была в СССР я разницы не вижу.

Я пользовался когда-то бутылкой с дешёвой фарой накаливания одно время, катая с работы в час ночи домой километра два по тёмным городским задворкам.
В таких масштабах отжирание энергии некритично, зато вижу, куда еду.
Но.
Именно там, где свет нужен, он тускнеет и почти тухнет - ведь как раз на всяких ухабах приходится снижать скорость. От электрики отказался, изменив маршрут на немного более длинный, но освещённый и с нормальным покрытием.

Современная фигня это несколько нивелирует, но ещё проще оказалось прицепить дешёый кетайский фонарик. Или потроха от него в стильную фару. Причём только в дачном посёлке. Как я уже говорил, два-три праза в сезон зарябить аккумы - это не гемор. И провода не порвутся об кусты.

При туризме нефиг шляться по ночам. А если придётся раз в сто лет, на голову цепляется налобный фонарик, который итак есть у туриста. Причём он удобнее, чем фара.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Arslanx

Покупай динамо-втулку!
Весь этот холивар затихнет и через месяц тема будет на 10+ странице "Крокодиловодства"...
А ты будешь свободно и в любое время, даже не готовясь, выезжать по своим делам.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Тут на форуме попадаются, бери и не слушай. У меня на городском велосипеде стоит динамовтулка светодиодная фара+стопак=мне хватает))

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Ещё раз повторяю: динамка - для городского аппарата. Чтобы не заморачиваться зарядкой аккумуляторов. Надо тебе куда-то ехать вотпрямщас - сел и поехал. Насчёт мощности - моя бушемюллеровская фара даёт 40 люкс. Более чем достаточно хоть в городском трафике обозначаться, хоть ехать по тёмной осенней дороге, когда пальцев вытянутой руки не видно. А аккумуляторы к динамке и правда на хрен не нужны, особенно при наличии кондёра в фаре.
Есть ещё один момент. В СПб летом имеют место быть знаменитые белые ночи (когда фару неделями не включаю). А вот зимой, особенно в декабре - примерно 4 часа условно светлого времени в сутки; при этом всё кругом серое. Т.е. выкатился на дорогу в любое время суток - врубай фару с габаритом, если здоровье дорого. Уж не знаю, как солнечным панелям в таких условиях работать
Насчёт надёжности. Катается у меня эта динамка года с 2010го. Уже на 3м аппарате. За месяц наматывает от 500 до 1000км. Всё ещё живая, несмотря ни на что. Я, в общем, в курсе, что любая техника время от времени ломается , но это всё семечки мелкие. Сдохнет динамка - поменяю или отремонтирую, а до того с китайским фонариком на 2х хомутах перекантуюсь

ОБОЗНАЧАТЬ себя нужно мигалками и яркой тряпкой. У меня на рюкзаке кислотный жилет со светоотражающими полосами, передняя мигалка на шлеме (одна на все велы), задние - на велосипедах, которые вечером в городе бывают.

В большом городе фара ДЛЯ СВЕТА - понт.

_________________
Крокодиловодство 2.0

ключевое слово!!!
там и так освещения хватает.
а я еду, утром уже выключают освещение, а еще темно. Вечером тоже темно.
Шаг в сторону от центра, опять темно.
Вот и не выключаю фару, т.е. совсем.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так оно и есть. Но я на основном рабочем езжу не только по городу. Например, в деревню мне ехать ~70км от Луги по более-менее приличному асфальту, или 60км по асфальту и грунтовкам. Ну не ходят туда поезда в пт вечером, а на авто выезжать из СПб летом в это время - конкретные вилы (простоять в пробке часов несколько как здрасьте). Или, скажем, к приятелям за город приехал, отъехал 100м от электрички - а там тьма египетская. Да и в городе где-нибудь в промзоне всякое бывает...

А как насчет возможности подзаряжать гаджеты? Я, например, жутко люблю заехать в какие-нибудь жуткие е%!ня и при этом обычно пользуюсь смартом в режиме ЖыПыЭс (по топографической карте). Частенько есть опасения, что в неподходящий момент закончится батарея (при включеном навигаторе батарея дохнет в разы быстрее), приходится включать/выключать - экономить, что требует остановок. А при постоянной подпитке?..
и теперь:

vault_boy
вопрос электрику Как по-Вашему, хватит трехватки для этого? (про необходимость преобразователя можно не предупреждать , а вот указать конкретный девайс - был бы благодарен).

З.Ы. И вообще, любопытно было бы узнать мнения форумчан относительно этого ньюанса... (инфы об этом немало, но всё на рекламу смахивает, эмпирических знаний не хватает)