Каркардил - Старт-Шоссе '87

Кстати, у меня наоборот. На ободе написано 700с, а на покрышке 622.



Именно это ключевое их отличие. Т.к. влияет и на силу сжатия и на перекос тормоза.



Или, просто, забыл пароль... Всякое возможно.

Всем привет.

Ничего я не прикупил, не продал и пароля не забыл.
Не когда было зайти прочитать все. А вы пишете и пишете . Не ожидал такой волны коментариев. Всем спасибо. Хотя пока еще не могу понять много заумного текста, не говоря уже о том, как это все выглядит.

Насчет и - то это тоже может иметь смысл. Т.к. если что-то делаю, то как "для себя". Что бы и прямо ехал, и по копанному, и по шпалам... Не люблю, что бы наполовину было. И вообще, разогнаться-то особо и не где. По нашим городам на машине страшно (а местами просто нереально) ехать выше 30км/ч. Раз на "Таврии" мотор отпал находу... Что говорить о велосипеде... Ладно... Проехали... Хочу и все тут!

Разложил. Сфотал. Выложу куда-нибудь, дам ссылку.

Еще я решил, что стоит пост №1 немного отредактировать. Ато писал на скорую руку и как-то не совсем все правильно и понятно получилось. Как только доберусь, более конкретизирую свои планы и пожелания. Потом милости прошу знающих людей давать дельные советы. По возможности, безо всяких буржуйских терминов на неродном языке. Для нашего человека нужно, что бы все просто и понятно, с помощью зубила, молотка и еще какойто матери... Взять это - прикрутить туда. И т.д.

Люди, может кто встречал схему с наглядным описанием названий всех частей шоссейника, поделитесь ссылкой. Спс.

"Кстати, у меня наоборот. На ободе написано 700с, а на покрышке 622." - это указывают что туда установить можно. Не может же быть шина меньше диска

Конечно не может. Просто эти надписи некоторых вводят в заблуждение.

kabanator

буржуйские термины для меня родные,на русском названия частей я узнал только сдесь, на форуме и то постоянно их забываю или путаю.

Lupus_Nocturnus

там пропущено,та хрень к которой пидале превенчины (которую kabanator хочет 3 спереди) называетса - crankset ,и он состоит из
crankarm and chainings

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Кажись кассета тоже пропущена. И манетки.
В общем, если не ломать язык, то и на англ. все понятно (почти). Но перевод не помешает.
Что есть "hub"? Тот "hub", который я знаю, до велика не цепляется.
Еще не понятны термины:
- crossbar (видимо, это верхняя труба...)
- handlebars
- seat stay

"hub" - есть "втулка"
-cassette - кассета, она же freehub (то, что одевается на заднюю втулку) , а freewheel - трещетка (то, что накручивается на заднюю втулку)
- crossbar - верхняя труба
- handlebars - руль
- seat stay - не очень понятно, на что указывает стрелка, вроде, на перья рамы
-shifters - манетки

А зачем тебе МТБ-ые передачи на шоссейной раме?
Поставь систему шоссейную 30/39/50 или гибридную 28/38/48 и кассету(трещетку?) 11-28.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

да ну нафиг шоссейные передачи - этож для профи, которые на издох пилят 200+ км, да еще и на финише ломят.

Это 24/34/44?

28/38/48 - Может быть, но хз...
30/39/50 - Не вижу смысла. Где крутить передачу 50/11 и сколько на это дури нужно? Вел мне нужен в основном для того, чтобы ездить на работу. Это примерно 2,5км. В этом промежутке асфальта аж метров 200. Весь остальной участок напрвления я затрудняюсь описать словами более-менее приличными и такими, что не нанесут, возможно, непоправимый ущерб чьей-то не адаптированной психике.
11-28 - почему не 11-34. Лишний диапазон не помешает.

Конечно, с моей стороны пока лишь одни догадки, но кажется мне, что 24/34/44 и 11-34 как раз и будет золотой серединой, которой хватит и по асфальту погасать, и на гору вылезть. Но, естесвенно, спорить не хочу, пока не попробую и не пойму, что мне подойдет. Может быть я в чем-то и заблуждаюсь.

Все нафиг! Йа понял в чем счастье - "Украина" с передачей 50/17 с жестокими восьмерками и самоваренным багажнегом из арматуры под пару-тройку мешков картошки.


Если серьезно, то согласен с d_m_i_t_r_y.

На моем МТБ стоит система 28/38/48 и кассета 14-30 - хватает и по асфальту и по бездорожью. На отцовском МТБ - 28/38/48 и 14-28 - при подъеме на 5-й этаж гаража по серпантину почувствовал нехватку 30-ки


Раз в твоих краях такое бездорожье, пусть будет даже 14-34.
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/road/fx/71fx/

Трек на городской гибрид предлагает 28/38/48 и 14-34.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

насчёт того чтобы ездить быстро и иметь тракторную передачу.
это называется - диапозон передач, чем он больше тем более проходимее и одновременно скоростнее велосипед. У моего " туриста" когда его купил был диапозон 150% и 4скорости - это было очень не удобно, хватает только на шоссе. Вот летом буду ездить на планетарке диапозон 303% и 7 передачь, у друга такаяже и он говорит что в гору всё равно не хватает. Так что считай, расчитывается вот так:
максимальное передаточное число трансмисии велосипеда делишь на минимальное передаточное число и умнажаешь на 100.
Максимальное передаточное число трансмисии велосипеда= количество зубьев на самой большой звезде в системе разделить на количество зубьев на самой маленькой звезде в касете.
Минимальное передаточное число = количество зубьев на самой маленькой звезде в системе разделить на количество зубьев в самой большой звезде в касете.
желательно посчитать все передаточные числа всех скоростей (которые можно включать не перекашивая цепь). Будет несколько скоростей с похожими передаточными числами. Подбирай звёзды так чтобы повторов было как можно меньше, тогда получишь большее количество НАСТОЯЩИХ скоростей и при езде будет легче подобрать удобную передачу.

Прикинул в экселе по-быстряку. Получилось следующее. Все передаточные числа в процентах в системе 24/34/44 с кассетой 11-34:



Если смотреть по числам, то можно обойтись без средней звезды. И при этом еще расширить диапазон или сделать шаг поменьше, но... Перекос цепи...

Зачем в очередной раз изобретать велосипед , есть Шелдон Браун(очень полезно почитать), есть калькулятор http://sheldonbrown.com/gears/ в котором учитывается каденс, размер колеса, длинна шатуна, вычисляется скорость и передаточные числа. Маленькую табличку можно прикрепить на вынос, для начала полезная вещь.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)