Тюнинг вилки ХВЗ (вопрос)

Можно ли у вилки Туриста, отрезать пару см от дропов
И приварить новые дропы
Суть вот в чем
У нас в продажах вилки СШ единицы
А если и есть, то по цене целого фрейма или даже вела
А тут, так же само, подрезать, укоротить
и зазор меньше и угол меньше, и кошелек цел
Задача, получить более прямую вилку, подобную СШ

Можно зделать и не такое, только что это будет.
И перья утоньшать будеш ?)

Дропы обычно паяют.
В данном случае вилка Старт-Шоссе лучше туристовской по весу: меньше на ~ 200 г.
Внешне тоже чуть приятнее.
Укоротив туристовскую вы не сделаете её похожей ни внешне ни по весу.
А денег на доработку затратите.
Будет ли Турист лучше ехать, тоже большой вопрос.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

всё можно:
viewtopic.php?p=1612001#p1612001

Я себе укорачивал viewtopic.php?f=31&t=202177&start=75

1)В чем кроме веса отличия вилок СШ от туриста и спорта? Как внещне их отличить, хочу купить именно от СШ.
2)Длинна штока с резьбой зависит от ростовки или модели?
3) Немного не в тему, но как ничего не погнув и изуродовав, вытащить нижнюю чашку? Прикипела мертво.

Илья 87
1. сплав. Различаются составы сплава, что влияет на физические характеристики вилки. Разрисовка коронки выдает где сш, а где турист. Дропы тоже. Клепка или ковка.
2. Да.
3. Перевернул вилку, укрепи в верстак. Выгибаешь из пластины П-образную хрень (формой очень похожую на камертон), ставишь на кольцо и постукиваешь. Или просто деревянным молоточком (или обычным, но через деревяшку) постукиваешь. Без нервов, спокойно, терпеливо. Перед этим можно подержать в какой-нибудь гадости, н-р, вд40.

Вилка от СШ голая, и прямее. Вилка от Туриста имеет точки крепления багажника и динамогенератора (не всегда!), более закруглена снизу, вылет её больше. В вилке от Туриста больше зазор, что-бы нормально крыло встало.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Крепления динамо там не было никогда. Креплений багажника тоже не могу вспомнить ( хотя, возможно были на каких то мутантах последних годов выпуска).

_________________
NO FAT NO PARTY

заглянуть в шток снизу - увидеть усиливающую вставку в одном из вариантов.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

эх, так и знал что придётся фотки показывать
две спереди для багажника, одна назад для динамки




либо просто две для багажника



кто сомневается, что это ушко для динамки — смотрите ХВЗ мануалы



http://www.sportek.in.ua/page/Instrukci ... elosipedov

либо не было совсем, и я об этом упомянул.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

1) viewtopic.php?f=31&t=241639&start=75#p1479098
2)
3) если речь о нижней чашке рулевой и ее извлечении из рамы, то можно металлическим стержнем упереть в кромку чашки внутри рулевой трубы и выбить лёгкими ударами молоточка чего под руку попалось. Разумеется, точку приложения нужно смещать по окружности чашки.

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Турист штатно шёл с передним багажником, задний покупал отдельно и это было ещё во времена СССР. Вилок Туриста/Спутника без крепления под багажник не видел, без крепления динамки был у меня, у соседа Спутник с динамкой.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Вот мои измерения:
"Спутник" 67 г. шток - 163 мм
"Спорт В-542" 76 г. шток - 164 мм
"Спутник" 82 г. шток - 165 мм
"Старт Шоссе" 76 г. шток - 158 мм
"Старт Шоссе" 77 г. шток - 158 мм
"Старт Шоссе" 86 г. шток - 163 мм
Все вилки(рамы) 56 ростовки.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)