Шоссейный СПЕЦЗАКАЗ МОСКВА 80 приступаю к реставрации

Жена выкинула такую...


Кстати, вот фото велосипеда Реджинальда Ивановича (вилка не в счет), она вроде была приобретена у andr и фото модификации М80.
Обратил внимание на схожую конструкцию дропа под задний переключатель.
Велосипеды с такими дропами мне попадались, но их смысл не до конца понятен...

amigostar
Колесо задвинуть как можно ближе к трубе, при этом его можно снять не спуская.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

А если во время езды ослабится эксцентрик?
Тогда что?
Я знал шутника, который ослаблял эксцентрик на заднем колесе у других гонщиков и колесо во время езды "чуток ставало матом", но не выпадало.
Если ослабится крепление колеса в этой конструкции во время скоростного спуска или при езде в плотной группе...

amigostar
Изолентой к перу примотать рычаг, если паранойя.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Просто взяли трековую раму и слепили шоссер ...на шоссейной раме есть впаяные крепежи для манеток переключения передач а на фото манетки на хомутах ...плюс дропы трековые ...неее , это самодел коим Сорокин Олег Иванович страдал ....

Немного не понял, о вилке речь или о каретке. В любом случае ни того, ни того, насколько помню, Р. И. и его сын В. Р. у меня не покупали. В. Р. купил у нас когда-то карбоновый штырь Гарбарука (из самых первых), и я прислал ему еще один замок для штыря, чтоб им проще было сделать себе собственный штырь из трубки. Так случилось потому, что советские замки, которые они мне показывали, были страшно тяжелыми по нынешним понятиям.

Ага теперь все ясно.
Интересно, а какие они показывали замки?

За давностию лет толком не помню. Может быть, копии Campagnolo, а может быть, замки самой фирмы. Без штыря. Честно говоря, меня так поразил вес, что я не присматривался. Я его не критиковал, а показал свои штыри и замки. Кажется, я тогда держал в руках что-то вроде этого, но не поручусь:

Андр, на фото кампа, неужели он считается чугунием?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Нет, камповский тяжелым не считают. Однако замок, сделанный с вниманием к весу, - намного легче камповского. Штырь 31,6х360 мм вместе с замком весит примерно как тот камповский замок без штыря.





У первых штырей замок такой:

Кстати, кто-то продает штырь без замка. Правда, не олдового диаметра.
viewtopic.php?f=2686&t=389815
Может, уже забрали.

Это на весах 130гр.?

Труба - 91,3 г, комплектный замок - 38,7. Да простит меня автор темы. Это я вполне бескорыстно: Гарбарук уже 4 года не занимается карбоном.

Вот интересно, в том месте, где штырь соединяется с полумесяцем замка, там не чистый карбон, а многослой?

Долго рассказывать. Завести, что ли, особую ветку?