Эволюция велосипедов ХВЗ

kff · **Добавлено:** 02.03.2013 11:18

моя гипотеза нашла подтверждение. у вилок 541 и 542 идентичные дропы.
тристовская или спутниковская вилка на 542 встанут на ура. у меня был 542 75г, ездил с туристовкой вилкой, более того, рама 542 с незначительными изменениями успешно дожила в производстве до закрытия завода. все туристические хвз позле года 73-75 имеют геометрию 542.

Евгений76 · **Добавлено:** 02.03.2013 17:59

У Туриста перья длинее, где-то сантиметр-полтора и вилка тяжелее родной почти на 200 грамм. Родные передние тормоза дотягиваются до обода в натяг.

Дрон_СКМ · **Добавлено:** 03.03.2013 12:46

anvelo писал(а):

Про шоссейно-трековый - все сказки. Была модель шоссейная - В-53, и была трековая - В-62. Рамы разные.

извините, но в чем разница у них кроме дропаутов? Я приложил рамы, они абсолютно идентичны. Узлы одинаковы, углы, диаметры, длины труб, все абсолютно одинаковое! Мне кажется все различие в геометрии велосипеда делалось за счет передней вилки.

anvelo · **Добавлено:** 03.03.2013 12:52

Разница в дропаутах и состоит. У вилок разные углы, короны одинаковые.

kff · **Добавлено:** 04.03.2013 12:32

Евгений76 писал(а):

У Туриста перья длинее, где-то сантиметр-полтора и вилка тяжелее родной почти на 200 грамм. Родные передние тормоза дотягиваются до обода в натяг.

турист сильно свежий. ищите 80-х годов.

Чемний легінь · **Добавлено:** 05.03.2013 01:52

Усім привіт! Мене цікавить таке питання, чи фарбувались колись із заводу ободи "Чайка" на велосипедах ХВЗ серій В-22, В-110, тобто 50-ті роки випуску? Бо часто зустрічаються варіанти, як з простими, так і з фарбованими. Хотілося б внести трохи ясності... :kozak:

Як я розумію, на ранніх моделях вони були фарбовані, а з часом стали випускати з простими, чи причина в тому, що хазяїни, з часом замінювали старі, "ухайдошені" :mda:

ободи на нові :bo_dybil:

, які вже звичайно йшли без покриття???

Чемний легінь · **Добавлено:** 05.03.2013 02:18

Блін, ще забув запитати! :facepalm:

Чи зазнавали видозмін крила від тих часів і до тепер???

Влад К · **Добавлено:** 05.03.2013 06:32

Эх, ...жену снова будить не рискнул... :oops:

Уважаемый Чемний легінь, мне на ХВЗ В-110 крашенных ободов ни разу не попадалось, только хром... :sad:

С В-22 Вам не пойдут - у нее 26", а на В-110 - 28".
Крылья на нем по форме ОЧЕНЬ похожи на более поздние (типа В-120 к примеру), но миллиметра на 1.5 шире и ощутимо массивней (металл что-ли толще был? :smile:

)

Чемний легінь · **Добавлено:** 05.03.2013 13:15

Да они, если верить написанному, несколько лет параллельно выпускались, вот я и решил спросить. Просто встречаются велосипеды других заводов той эпохи с крашеными ободами, вот я и решил спросить за ХВЗ...

То есть, если я поставлю современные крылья(разумеется с перепокраской) то размером и архитектурой они будут сильно отличатся???

Вы уж простите меня за назойливость :pardon:

, я сам больше специализируюсь на автомобилях и лодочных моторах, а велосипедным делом стал совсем недавно интересоваться... Хочется успеть попасть на ретро выставку во Львове, которая в июне проходить будет. Сами понимаете, времени не очень то много, вот и стараюсь всё разузнать с подробностями та ещё и в сжатые сроки

Влад К · **Добавлено:** 05.03.2013 15:06

Вот-уж не скажу за параллельно :shock:

... Самый ранний В-120й я встречал 1960г., а самый поздний В-110й - у меня 1958г. :oops:

Да, к примеру, на ЗиЛах/ЗиСах крашенные обода - норма, а на более поздних и подавно...
"...То есть, если я поставлю современные крылья(разумеется с перепокраской) то размером и архитектурой они будут сильно отличатся???..." - если найдете от 120-ки и соответствующим образом перекрасите ( кстати не забудьте про заднюю декаль и катафот: на В-110: http://veloretro.ru/pics/656.jpg, а на В-120 так: http://veloretro.ru/pics/1375.jpg), то я думаю Вас смогут "поймать" максимум 2 с половиной человека на пост-советском пространстве.

Я, кстати, тоже больше автомобилист, а уж велосипеды - рукоделье в свободное от основных проблем время... :yes:

Чемний легінь · **Добавлено:** 05.03.2013 20:31

Влад К писал(а):

Вот-уж не скажу за параллельно :shock:

... Самый ранний В-120й я встречал 1960г., а самый поздний В-110й - у меня 1958г. :oops:

Вы немного ошиблись, я имел ввиду В-110 и В-22 =)
Просто напряжно с оригинальными запчастями, ну это Вы и без меня знаете! =) Благо есть знакомые антикварщики, может через них удастся что то выудить... Вот скоро сходка будит антикварная, там и роз узнаю, а если ничего не найду, тогда даже и не знаю что делать :sad:

Я тут на форуме и объявление подобающее разместил, но пока всё тихо =)))

Чемний легінь · **Добавлено:** 05.03.2013 20:34

А про декаль я знаю, сейчас как раз работаю над его созданием в векторе, чтобы вырезать на плотере!!! =))

Влад К · **Добавлено:** 06.03.2013 06:08

Да, ошибся... Ну Вы мои обстоятельства с Ридной мовой знаете... :cry:

"...Вот скоро сходка будит антикварная, там и роз узнаю, а если ничего не найду, тогда даже и не знаю что делать :sad:

Я тут на форуме и объявление подобающее разместил, но пока всё тихо =)))... - а Вы ХВЗшных музейщиков хаете!!! Сходка, та что во Львове? Туда-бы "в масть" на таком: http://veloretro.ru/pic.php?id=74&indx=7%27. Эх, был-бы я поближе, в Украине, не утерпел...
По крыльям - прогуляйтесь по барахолкам, слышал в Киеве есть отличная, но не вспомню где. Крыльев подобного профиля выпускалось много и ХВЗ и на ЗиЛ/ЗиС, и на ЖВЗ... Только с "Минска" В-138 не берите - есть отличие по боковой грани.
Хорошо-бы "холодную деколь" под лак. На плотере- не толстовато будет? :oops:

PS. Вы, кстати, в Москве не бываете? Или знакомый кто? Можно было-бы в моем барахле порыться - думаю, что-нибудь подобрать реально. :yes:

Чемний легінь · **Добавлено:** 06.03.2013 08:24

Барахолка у нас была когда-то возле Птичего рынка, на Подоле, сейчас её перенесли на книжный рынок возле станции метро Петровка. Хотел, я туда на прошлых выходных мотнуться, но не успел... А сходка антикварщиков проходит каждый месяц, в одну из первых суббот, вот как раз 9-го числа будет! Именно на неё я и полагаю большие надежды! Ну а если там ничего не нарою, то полезу по гаражам знакомых коллекционеров, с одним из них общался вчера он признался, что у него где-то в закромах родины тоже есть рама от "Прогресса" и много всяких запчастей ХВЗ-шных, старых :oops:

... Предлагал приехать когда-то к нему, после того как он порядок в гаражах наведёт.

А вот насчёт выставки во Львове всё очень интересно! Она будет, но когда точно - никто не знает... ориентировочно с конца мая, по конец июня, организаторы ещё сами не решили. Вот такое там было в прошлом году http://megafriends.org.ua/podii/den-lvo ... biliv.html , но это так, всего лишь часть, ещё люди говорили, что стояли Хорьхи, Вандереры, ДКВ... Самое интригующие то, что туда никто раньше не привозил велосипеды, надеюсь в этом году с этим несчастьем будет покончено! =))))

Нет, в "белокаменной", я никогда не был, да и вообще на просторах России появлялся последний раз лет так 8 назад и то в Великом Новгороде. Но это всё не беда, у меня товарищ с Москвы, можно сказать, целую партию лодочных двигателей поштучно вывез :edunagvne:

благодаря знакомому В Москве и проводникам поезда Москва - Ивано-Франковск :lol:

. Спасибо Вам за предложение, думаю если всё-таки тут ничего не найду, то можно будет как-то скооперироваться! =)

Я и имел ввиду холодную декаль, просто по глупости (да и на роботу ещё вызвали срочно, так спешить пришлось) написал то, что в голову первое пришло, а пришёл - плоттер! =))) :fool:

Влад Карганов · **Добавлено:** 06.03.2013 09:35

Ну здорово!!! :smile:

Если будет не в лом сфоткайте раму "Прогрессе", плиз! :roll:

И если там еще что махрово-древнее ХВЗшное попадется... ИНТЕРЕСНО!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 77, Bce След.
Страница 43 из 77 [ Сообщений: 1151 ]