ХВЗ "Старт-Шоссе" Мод.155-411 (1989г.в.)

Ещё один мой "питомец" эпохи заката 80-х. Модель указывать не стал так как у меня нет точных сведений по моделям относительно новых шоссейных велосипедов Харьковского велозавода. Этот экземпляр я приобрёл у знакомого с работы, по состоянию можно квалифицировать его как "очень хорошее", немного пооблупились шатуны и заржавели регулировочные болты на переклюках от сырости при 20-летнем гаражном хранении а остальное всё в норме

Классификация велосипеда (конечный результат):
Завод-изготовитель: Харьковский велосипедный завод
Наименование: "Старт-Шоссе"
Модель: 155-411
Год выпуска:1989г.
Цвет: Синий
Рост: 3-ий размер
Рама+вилка: ХВЗ
Колеса: обода стандартные 28-ти дюймовые одинарные (Китай), Втулки: передняя и задняя ХВЗ
руль: алюм. ХВЗ "Старт-Шоссе"
передняя звезда: ХВЗ, число зубьев звездочек: 43 и 51
задняя звезда: "Shimano" MF-TZ07 (7 скоростей, число зубьев: 14-16-18-20-22-24-28) (цена: 84.00 грн. или 370 руб.)
пер-ли скоростей: ХВЗ передний и задний
кол-во скоростей: 14
педали: ХВЗ
тормоза: ХВЗ
седло: чепрак ХВЗ
покрышки: клинчерные DURO 28X15/8X11/4 (32-622) (пр-во Китай)
масса велосипеда: 11,2 кг.
В наличии имеются ремни с туклипсами и бардачок для инструментов.

Ниже выкладываю фото от первоначального состояния до конечного, в итоге получился маленький синенький крокодильчик.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

продолжение следует...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Итого:

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Сделал небольшое добавление - велокомпьютер фирмы JING YI, модель JY-115 (Китай разумеется).

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

А можно чуток поподробнее по поводу процесса совместимости задней втулки ХВЗ с "Shimano" MF-TZ07.
Собираюсь сделать тоже самое. Я имею ввиду как легко отвинтилась цапфа с втулки, совпадение резьбы на втулке и "Shimano" MF-TZ07. Ось менять надо, ее длины достаточно?
Заранее спасибо.

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

Ух,отличная рама,у нас такую днем с огнем не сыскать...Удачи с ним))

Отвечаю на поставленные вопросы: цапфу с втулки открутил без проблем газовым ключом, резьба на стартоновской втулке совпадает с резьбой шимановской трещётки, вкручивается и откручивается без проблем, свой выбор в пользу MF-TZ07 сделал по причине того, что в моём арсенале больше ничего и нету, её мне подарил товарищ свинтив со своего "стелса", хотя теперь после опробования собранного велосипеда я понял что до оптимума ещё далеко. Во-первых - максимальная скорость при соотношениях 51-14 очень мала, судя по спидометру 40-43 км/ч, для меня это мало, во вторых - для семи звёзд длины родного стержня задней втулки маловато и заднее колесо становится не соосно с передним, выглядит не красиво, если ставить более длинный стержень то придётся отказаться от барашков. Думаю что всё-таки буду ставить чисто китайскую трещётку на 5 звёзд, от родной отказался только потому что на самой цапфе сломано одно посадочное место для собачки, сверху над ней обломился край металла, видно ещё у предыдущего хозяина. Что можно сказать в итоге: 7-ми скоростную TZ07 использовать на родной стартоновской втулке можно, но желательно использовать более длинный стержень для свободного расширения задних перьев.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Спасибо!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

zalyotovevgeniy, благодарю за ответ.
Еще парочку вопросов...
я так понял систему вы используете родную (ХВЗ), при этом какая цепь?
И еще, если установить трещетку на 6 или 5 звезд - надо ли будет раздвигать перья?

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

Система родная, цепь тоже. Когда ставил свою 7-ми скоростную Шимано раздвигал примерно на 1 см, если с меньшим количеством звёзд раздвигать перья возможно не придётся.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Смотри, дропауты после раздвигания подрегулируй, а то на фотке правый дропаут явно непрямо стоит. А это не очень гуд.

И мне так показалось, но умолчал до сих пор.

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

1. По моему цепь длинновата, аж провисает.
2. Симпатичные у вас велы, но вот поролоновые ручку и изолента , неужели нет никакой возможности приобрести обмотку?

3. По поводу трещеток: ширина трещетки на 5 и на 6 звезд (с 7 не сравнивал) практически не отличается, отличаются расстояния между звездами. При соотношении 51-14 на "Туристе" практически с таким-же весом разгонялся до 51 км/ч (на ровном участке без ветра), хочется больше но для обычной езды по городу и этого с лихвой)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Спасибо за серьёзное замечание, будет исправлено! Смотрел в упор и не видел....

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

1. Ничего по этому поводу сказать не могу, но знаю точно что цепь практически новая и не растянута.
2. Собирал всё на домашнем уровне, брал что попадалось под руку, но когда-нибудь серьёзно возьмусь за всю свою колёсную технику хвз, от и до.
3. Ширина трещёток с разным количеством звёзд (5 и 7) отличается ненамного, но для родного стартоновского заднего стержня каждый потеряный миллиметр ощущается при установке колеса по центру между перьев, поэтому я купил 5-ти звёздочную трещётку фирмы Sanjian, её и поставлю. На моём "Старт-Шоссе" 1973-го года стоит именно такая же и всё прекрасно!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.