Как выровнять плоскость передней звезды на "Туристе"?

Здравствуйте, друзья. Собираю "Турист" ХВЗ 90 г. При установке и расклинивании шатуна, который в комплекте со звездой, плоскоскость звезды на трехлапке гарантированно перекашивает. Край куда, смотрит шатун, оказывается ближе к плоскости рамы. Пробовал добавить уплотняющую прокладку на вал каретки - не помогло. Глубже вбить клин - чтобы шатун лучше натянуло на вал - не помогло. Если подкладываю шайбы под лапки, чтобы поставить звезду в параллель к раме - плоскость звезды начинает искривляться. Сейчас отклонение края звезды 2-2,5 мм. от плоскости, и цепь гарантированно слетает при педалировании. Прошу совета, решения или опыта, как решали подобную проблему?

(Вел мне достался не пользованный. После магазина стоял в гараже 30 лет, после чего был продан мне. Немного поржавел. Я все разобрал, помыл, смазал. Впечатления оставляет неоднозначные. Резьба на рулевой нарезана как попало, ее там или две или три, как будто пьяный слесарь за несколько попыток делал. В каретке один подшипник был со смазкой, второй без. В рулевой - верхний подшипник со смазкой - нижний без нее. Переднее колесо из магазина было без центровки и одной спицы с восьмеркой, заднее в порядке. На одном из клиньев при первой же сборке гайкой слизал резьбу. Отверстия в шатунах огромные по сравнению с валом каретки и в виде конуса, а не цилиндра, может поэтому их натягивает в перекос при расклинивании. Я все еще надеюсь собрать велосипед в стоке, но мысль о переделке на современные компоненты все интереснее)

А чем этот перекос мешает? Цепь слетает?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

ArtemBoo,
ставьте каретку под квадрат и нормальные (ровные) современные шатуны

выравнивать кривухи и косяки - это как воевать с ветряными мельницами

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

https://coollib.net/b/413156


Говоря проще - рычагом, молотком и такой-то матерью. Велкам в захватывающий мир легендарного советского качества и запаса прочности

Ну и пара мм это как бы фигня, практически ровная звезда, цепь при таком слетать не должна.

_________________
No gods, no masters

Так точно, цепь слетает. Даже при двух мм перекоса. Может от того, что еще и цепь и звезда без износа. Цепь естественно смазана. Перекашивает всю конструкцию шатун/защиту/звезду. Завтра буду разбирать - проверять плоскости звезды и трехлапки и комбинировать аналоги, включая вал с другого вела.

Я хотел сток забабахать, хотя бы один из двух имеющихся "Туристов" Начал постигать советское. Хоть оно и радует классической эстетикой, в остальном неприятно удивляет.

Да ладно.
90 г. - без смысла стокать. Ничего классического там и нет.
Только, если в удовольствие возиться с браком.
Тоже бывает. Хобби это да.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Странно. У большинства советских дорожников - хоть "Украина", хоть "Урал", хоть "Аист" - передняя звезда как правило с рождения стоит несколько криво. Это не мешает езде и поэтому никто на это даже и внимания не обращает; есть множество велосипедов которые так ездят уже много лет, цепь начинает спадать только если звезда погнута - и вот тогда ее надо править.

Во-первых проверьте соответствует ли диаметр отверстия в шатуне диаметру вала каретки. Есть несколько разных стандартов отличающихся только буквально долями миллиметра, и вполне возможно что звезда стоит криво именно из-за этого а вовсе не из-за того что сама кривая. Я с таким явлением сталкивался, это описано вот здесь:

viewtopic.php?f=31&t=338736#p1752354

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736