Kenda 700C

Привет.
Нужно обуть колёса.
Смотрю бюджетные кенды на 23с или 25с.
Kenda K-191, Kenda K-196 (последняя почему-то есть как за 60, так и за 130 примерно грн)
В чём может быть разница?
Что посоветуете?
Клинчерная ли это резина?

Может в материале корда? Сталь/Кевлар.

Но за 110-150 грн. есть и поинтересней варианты. Maxxis Detonator, Shwalbe Lugano.



Значение слова хоть понимаешь? Все что покрышка + камера = клинчерная резина. Есть еще безкамерка... Но для шоссе не используется, и однотрубки. Вторые как раз и используются на шоссе и треке, но это или остатки советских запасов или другая ценовая категория (самые дешевые соременные трубки стоят под 200 грн.)

С этим термином столкнулся лишь пару месяцев назад.
Так что за это строго не судите.
Детально интересует, что будет хуже в указанной резине, если Я её приобрету за 60 грн, нежеле что-то за 130+.

износостойкость, сцепление с дорогой, шанс проколоться, вес...

Какие ключевые параметры резины нужно иметь, чтобы более менее спокойно на ней кататься? Есть ли оптимальный бюджетный вариант?

Оптимальные бюджетные варианты я указал выше. Это детонатор и лугано. Более дешевая резина - только как временный вариант (хотя нет ничего более постоянного чем временное).



Кстати, нормальные шоссейные покрышки быстрее изнашиваются и проще прокалываются, но лучше держат дорогу и меньше весят (но и цена 100+ грн за штуку). Другое дело, что бюджетные (50-60 грн) покрышки с большей вероятностью могут просто лопнуть... Еще до того как сотрется резина.

... во время бортировки

Один вариант предложен.
Стоит ли брать Michelin Orium 700x23C?
Если есть минусы, то в чём?

та ладно - что за сказки. Лопнуть. Индонезийский нонейм с барабана на тандемах ходит и на фиксах. Кенда контендер поищи хвалят (196)

у меня на стартоне 09 г. стоит родная кенда, она за 2к лишь слегка потерлась, а на другом веле стоит панарейсер, который после аналогичного наката стал практически лысым. При этом второй вариант, бесспорно, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, чем дубовая кенда.

дубовость кенды - это то, за что её любят фиксеры и бюджетный сегмент шоссеров.

Кенда рулит . У меня есть такая которой уже лет 7)) накат на ней не большой но валялась она де только можно и все в порядке.Давление 8-9 стоит нормально.

Ну, у меня пара таких лопнула... Точнее, одна лопнула, вторая на грани.

Кенда ходит. Плохо (как раз таки из-за своей "дубовости"), но ходит.

Ну хз ребята, по поводу 23-25 мм ширины не знаю, но когда я с СССРовской резины перешёл на Kenda Kwick Roller Holiday, (сзади стоит IRON CAP), то эффект не заставил себя долго ждать