Аммортизированная вилка на Спутник

Я взвешивал свою: вилка 2,1 кг, рама 2,6 кг. Просто в Днепре есть магазин X-Brothers, я там приглядел не плохую вилку СанТуровскую под 28" весом где-то 1,7 кг за 700 с копейками гривен, но она 1,1/8" и расстроился, а при таких раскладах очень всё даже может сложиться удачно. ))
кажеццо вот она
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=5066
кстати. а в чём её отличие от SR Suntour CR-8V. последняя эластомерная?



На этот счёт я как раз беспокоюсь меньше всего. Как раз скорректируется геометрия, нарушенная искривлением рамы. Т.е. увиличится угол между вилкой и перпендикуляром к земле, тем самым ещё добавив мягкости. + мои 100 кг. наверно сделают своё дело

Я тебя умоляю... Дай бог, чтобы она уложилась в 2300 г.
Вторая - дюймовая с резьбой, без локаута.
Первая кстати тоже эластомерная. Что такое эластомер? Кусок резины внутри пружины, который за счет трения о витки гасит чрезмерное раскачивание и, якобы, замедляет отскок.

Для меня ±0,5кг дело не принципиальное. 15 или 15,5 кг не суть важно. На крайняк, если "запаяет" - куплю, если что, себе сидуху полегче. При таких раскладах этот плюс-минус колеблется в диапазоне моего веса до и после утреннего похода в туалет Главное, чтоб вошло в стакан, сидело нормально и привыкнуть к новым ощущениям и управляемости. Собсно говоря поэтому и не хочу особо сильно тратиться - так поставить и посмотреть, тратиться на классную вилку или вернуть жёсткую, а эту жене отдать и "не парить то, что на пасху красят".

Ну вот и чудненько.

(я тоже так раньше думал, а в итоге на сегодняшний день стоит Fatty с весом 1230 г, и ее работа, скажем, отличается от всего, что имел. Сорри за оффтоп)

Димдимыч

ТопГан - алюминиевая , и весит всего на 700 грамм больше стоковой

_________________
Продам вилку 28" б/у

просто если ты поставиш вилку 1-1.8 ,когда-то может купиш новый вел,или новую раму под стакан 1-1.8 а тут уже и вилка будет

Я тоже раньше думал, что ашанбайк-двуподвес Arkus Hi-Tech - самый классный вел, пересел на спутник - увидел разницу(а она была внушительная 22,5 против 15 кг), потом думал, что мне хватит механики Shimano Turney, поставил Асеру и понял, что вот оно - счастье. Возможно откатав на амовилке в конечном итоге я приду к тому, что надо выкинуть Спутник, продать Ланос, доложить ещё денег и купить какой-нить карбоновый Бианчи, потому что он мега жёсткий на кручение и весит 8,5 кг Но это всё опыт, и через это надо пройти, ИМХО

На некоторых шоссейных жёстких вилках расстояние между короной и колесом настолько мало, что нереально туда всунуть брызговик. Для меня вел - это средство передвижения на и с работы...в любую погоду(ну, в мороз ещё не пробовал). У меня душа радуется, когда я еду мимо битком набитых маршруток, стоящих в пробке не первый десяток минут



Та вот думаю, что наверно так и сделаю: расточить чашки проще, чем менять раму. Вопрос только в том
, на сколько сильные боковые нагрузки смогут выдерживать расточенные чашки. Хотя по идее, даже если и сломаются, всё равно управление останется, просто рулевая начнёт болтаться.

illynoizzz

Чашки калёные, проще новые выточить и закалить

_________________
Продам вилку 28" б/у

illynoizzz, ну раз ты сам пишешь об "эволюции", значит это еще не конец.
Самое интересное, что на любой из ступеней этой "эволюции" всегда казалось (и кажется), что достигнут уровень необходимой разумной достаточности. Хотя, как понимаю, неплохой урок могла бы сыграть возможность испытать что-то целиком топовое в любой точке "пути", дабы избежать лишних промежуточных трат.

Имея Феррари, возникнут сложности при необходимости перевезти, скажем, стол...
А вообще есть крылья и для шоссейных вело. Да и при должном колхозе можно выкрутиться: например, сделать разрыв крыла там, где оно не влезает.

Вот я и поставил амовилку (респект Toni73) SR Suntour CR-8V. Вошла в раму "как папа в маму". Ну что я вам хочу сказать: углы действительно поменялись. Увеличился угол между вилкой и перпендикуляром к земле. Но т.к. рама у меня слегка изогнута, то этот угол стал именно таким как надо. Как гаварицца "То, шо доктор прописал". Т.е. неровности стали съедаться ещё и потому, что вилка обрела свой естественный угол.
По началу было непривычно: не мог понять в чём дело, посадка на вел как на "Украине", педалирование вялое, ехать быстро как-то не получается - 17-20 км/ч и всё. Потом догадался опустить до упора руль(чтоб восстановить высоту руля отновительно седла) и всё стало на свои места. Вернулись родные 28-35 км/ч. Не вернулась только зубодробительная дрожь, когда проезжаешь поплывший асфальт в местах остановок маршруток, что не может не радовать.
"Клещи" Tectro переместил назад, а спереди влепил Shimano Alivio BR-M421. Первый перекрёсток, и я чуть не вылетел кубырем, оторвав заднее колесо от земли, спасла вилка, проглотившая мой вес. Тут же вспомнил, что с настроенными Ви-Бряками надо быть поаккуратнее и уж всей пятернёй точно не надо прикладываться на рычаг )) Не смотря на то, что пружина в вилке только в одном пере (второе пустое), вилка не проседает под моим весом даже в самом мягком режиме, а именно на таком я сейчас и гоняю. Ездил при -2 - вилка продолжает работать, т.е. эффект застывшего эластомера не ощутил. Хотя хз, может он замерзает при -10. Короче, пока что "доволен как слон". Но уже закрадываются мысли: а на сколько круче будет с газо-маслом??
Каггавариццо "ДО"

и "ПОСЛЕ"











Единственный минус(наверно) - это вес: полностью снаряжённый вел с фонарём и замком на глаголе получился 16,2кг.

ездите на здоровье!
тоже имел неосторожность полетать сам немного пострадал,зато вел получил всего пару царапин на моноблоках))

illynoizzz
красивый вел! мне нравится, особенно он красив с крыльями. чувствуется что с любовью делался

_________________
Тяжелый танк "украина"

Честно, душу в него вложил, поэтому вдвойне приятнее. Думал, что ещё катафоты на спицы повесить для безопасности, но оранжевый уродует всё + я начинаю ощущать разбалансировку на +35 км/ч, а это не очень приятно, поэтому снял. С лучём света в 600 люминов меня со всех сторон видно полюбому. Хотя наверно после Кенды куплю какие-нибудь Швабле с светоотражающей полоской.

а как надписи наносились, краской, или это наклейки?

_________________
Тяжелый танк "украина"

Купи светоотражающую пленку, например "Orafol". Можно найти в полиграфических конторах, где торгуют оракалом, занимаются изготовлением наружней рекламы.