Установка передней перекидки на СШ

Привет.
Вроде было предусмотрено всё, но не тут-то было.
Надеюсь решение в простом!
Как провести тросик к передней перекидке на СШ?

Для начала неплохо бы фото вашей проблемы,а там подумаем.

На СШ есть 2 штатных бонки в районе каретки.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

От двойной манетки - слева тросик идет к бонке у педальной каретки (левой), дальше тросик в оплетке идет к нижнему отверстию в перекидке, проходит через нее и приходит к фиксирующему болту. Все.
Были некоторые нюансы на "олимпийках" ("С-ш" "Москва-80" 79-81гг.) и рамах 84-85гг. (ОЧЕНЬ редко встречаются) из олимпийских неликвидов. Вместо бонок на кареточном узле клепались скобки:

- при таком варианте оплетка перед перекидкой не ставилась.

посмотри здесь...viewtopic.php?f=31&t=50235

Сколько СШ в руках не передержал - разницы в данном вопросе не видел. Если потребуете всё-таки, то сфотаю - фотика нет под рукой. Но это обычная рама СШ, у которой нет направляющей для тросика под кареткой и на диагональной трубе есть лишь одна бонка слева (правую сторону не смотрим) ближе к каретке. Передний переклюк Tiagra с нижней тягой без упора для тросика.

Может оторвали?! Ну используйте хомутик для насоса:

- не эстетично, зато дешево, надежно и практично!

На последней картинке, от Влада, сделан упор на хомуте на месте, где и так есть штатная бонка. Ни на одной из 2-х единственных картинок этой темы не отображен непосредственный ход троса по вертикали к перекидке, т.е. сфотано что-угодно лишь бы мимо.

Что есть "хомутик для насоса"? Где такое живёт?

- Здесь было.
А хомутик живет здесь:

"Не хочешь услышать глупых ответов - не задавай глупых вопросов!"

По вертикале к перекидке в заводском варианте трос идет в рубашке от бонки на нижней трубе рамы (если у вас ее нет, то: либо рама не рассчитана на одну звезду, либо бонка оторвана) до упора для рубашки на переключателе.
Если хотите использовать переключатель без упора для рубашки - позаботьтесь об этом упоре на раме - дополнительная бонка (как вариант на хомутах) + восстановить бонку на на нижней трубе, или, куда проще, направляющая для троса под кареткой.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Сугубо умный ответ на глупый вопрос!
Бонка на хомуте ясна.
Как сделать направляющую под кареткой на СШ?

Проводишь в рубашке под кареткой без всяких направляющих и далее между перьев к выключателю. И забываешь о проблеме как таковой, на двух великах так поступал.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Вообще они продаются...
http://www.velo.vn.ua/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,773/category_id,458/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,67/
Можно сделать самому


И так делали - нормально

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Вот это жёстко и по-народному!
Я правильно понял, провожу трос в рубашке под кареткой до переклюка без упора для рубашки и вперёд?
Теоретически рубашка сможет "гулять" в пределах скажем сантиметра?

Да, все правильно, рубашку бери тонкую и на том конце, которій в имеющуюся бонку (упор), сними пластамассовую оплетку на ~5 мм, чтоб в бонку вставить, выскакивать не будет из-за изгиба, и далее, как уже говорилось, под каретку и к переклюку.

"Гуляние" будет практически равно нулю, кстати. Вобщем действуй - там все просто до ужаса.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.