Помогите! Крокодиловоды к вам обращаюсь.

Чтото я не понял логики.... Причем тут размер покрышки? Сцепление с асфальтом? Мы говорим про блокировку колеса? Или про эффективное торможение?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

У меня на КТМе родные клещи Weinmann - в них влезет 44мм резина без проблем. Колесо блокируют при легком нажатии на ручку

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Так как физическая теория забывается мною постепенно то "на пальцах":
Более широкое колесо затормозить тяжелее(при других одинаковых условиях). Велосипед движется по инерции и более широкое колесо имеет большую силу трения- качения-её передаёт колёсам движущееся тело(Велосипедист+Велосипед). Её то и нужно переработать в тепло для остановки за счет силы трения-скольжения(колодка-обод), соответственно нужно приложить большую силу сжатия клешни, а соответственно сильнее нажать на ручку тормоза.

Ну не поверю я в это никогда. Возможно вес ездока 50кг.
Я со своими 90 кг. почему-то фигово на подобных тормозах останавливался. Точнее, когда у меня в 99 на Туристе клинчера индийские стояли(23 вроде), то у меня любые тормоза работали неплохо.
Кстати, в какой-то ветке речь ведь шла о том, что в этот КТМ нормально широкая резина не влазит. Или я что-то путаю?

Не, то немного неправильно. Задача тормозов - рассеять кинетическую энергию вела с велосипедистом. Она складывается из кинетической энергии поступательного движения вела с велосипедистом и кинетической энергии вращательного движения колес. Второе слагаемое больше для широких колес, чем для узких - из-за большей их массы. Но вклад слагаемых в результат я сейчас быстро не оценю, а считать лень - моск ушел спать.

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Пардон - имхо это бред!
Оно шире, но не больше в диаметре!
При одинаковой скорости движения велосипеда у двух Ободов разной толщины углавая скорорость одинакова. А разницей в весе между ними, я думаю, можно пренебречь.

Как раз то тепло и враг торможение. И на более широком ободе его легче рассеять.
Масса более широкого обода не имеет первичного значения. Значение имеет суммарная масса системы велосипедист+велосипед.
Всё остальное зависит от сцепления обода с тормозной колодкой и системой и системой трансформации мышечной силы в трение.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Аха, еще как не влазит. Поставил 25 мм, и то на пределе, хотя это родная резина. Между нижними перьями заднего треугольника очень узкий промежуток. Ширина трубчатого усилителя между ними возле кареточного узла - всего 23мм. Тем обидней, что все остальные потенциально узкие места позволяют ставить весьма широкую резину

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

А при чём тут диаметр. Большее в диаметре колесо затормозить легче (рычаг больше - от оси колеса до поверхности резины), а вот разогнать тяжелее.
Масса ободов и резины не имеет, действительно, особого значения, она незначительно влияет на фоне массы велосипеда и велосипедиста.
Бреда никакого не вижу.
Далее, а почему это тепло враг торможения? Оно выделяется при трении и уходит действительно в воздух. Что значит "рассеять кинетическую энергию?" Есть закон сохранения энергии, согласно которого энергия никуда не девается, а преобразуется в другую. Так вот кинетическая энергия никуда не рассеивается, а превращается в тепловую, другое дело, что тепло уходит на нагревание окрестного воздуха. Естественно мы этого не замечаем, ввиду ничнтожности этой энергии по сравнению с солнечной.

И вот как раз бредом, тут уж я приношу извинения, является высказываение:
"системой трансформации мышечной силы в трение".
Каким тут боком мышечная сила не понимаю. В момент торможения принимается, что педали не крутятся.

ПС: Предлагаю не прибавлять тон и отказаться в дальнейшем от слов типа "бред" и т.д. А то ведь модераторы забанят.

Сочувствую. Можно переварить трубчатый мостик, предварительно срезав старый и разогнув немного перья. Это ещё легче, чем штыри Ви-брейков варить. Тогда, конечно красить нужно будет.
Только трубку нормальную найти будет проблематично.

Широкая резина может быть проблемой при установке на раму. При силном накачивании может касаться частей рам. И может не проходить между тормозными клещами, даже при растёгнутых клещах.
Напомню про проблему, бывшую у меня:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... ntal#59979

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

У колеса с бОльшим диаметром будет бОльший момент инерции - эквивалент массы для вращательного движения. А зависимость там - квадрат от радиуса. А с резиной пока разобрался - 25мм годится. Ну что ж, будет не труъ-крокодил а нечто весьма шоссеподобное. Аналог в нете есть - http://monstr.com.ru/yustas/, там, где вариант с узкой резиной

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Вот и я о том же! Разницей мас ободов пренебречь можно. Вкличать её токо в сумарную массу велосипед+велосипедист.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

У меня, после замены колодок(10грв пара), клещи работали нормально, пару раз приподнималось заднее колесо , при резком торможении с пологой горки, через десяток резких торможений, стало хуже. На ободе появились черные полосы, переднее колесо перестало блокироваться( даже на малых скоростях) , хорошо помыл обод - чуть помогло. Обратил внимание, что рабочая поверхность колодок "запеклась", слегка потер мелкой шкуркой - стало лучше, но через несколько дней история повторилась и так постоянно. В коротких поездках не страшно, в длинных (~ 50км, я только учусь ) - задалбывает неимоверно Пару раз чуть не "словил" автомобильный бампер на светофоре, тормоза "плывут" особенно передний (хорошо хоть управляемость не теряется), как влез между машиной и бордюром - до сих пор не понимаю! ЗАДОЛБАЛО! Страшно! Вес у меня ~ 75кг.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Попробуй купить фирменные дорогие.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Капец нафлудили

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.