Погнулась вилка Турист В-542-01. Подскажите советом (Фото)

Привет, уважаемые знатоки подскажите пожалуйста что и как мне с моей проблемой. Заранее прошу прощения за тупости, которые могу написать так как велонуб, только пожаловал в ряды крокодилов.

Можно ли выровнять? Пошуршал форум, вроде где-то видел, но не нашел что-то. Если да, то как это делается или кто мог бы мне помочь? На что можно менять или на что лучше менять?

Спасибо

купи лучше новую. здесь проскакивают. можно от любого ХВЗ, главное-длина штока.

Выровнять то можно все, что хочешь конечно, но жесткость металла уже нарушена, а при выпрямлении еще больше нарушиться. Думается, приведет это к тому, что вилка поимеет желание гнуться в принципе. Согласен с коллегами - купить другую. Постарайся только найти вилку постарше, не бери новодел.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Вилка на замену. Дважды пережил разрушение вилки... Никому не пожелаю, особенно на скорости.

Однажды пытался править вилку от ПВЗ, засунул стойкой в трубу на уровне роста, повис, поподтягивался. Выломалось в коронке, перья обратно выгибаться не стали.

Явно был хороший въезд передним колесом во что-то.
Естественно деформировался шток вилки.
Причем деформация штока - пластическая (это когда металл теряет свою устойчивость к сопротивлению и деформируется, т.е.изменяет свою форму под воздействием нагрузки).
Правка вилки не имеет смысла, как выше уже было правильно сказано, ибо этот процесс даст только обманчивый визуальный эффект.
Рискованно ездить на такой вилке, жизнь однако дороже.
Вилку - к замене!

_________________
Крокодил из "Южной Пальмиры"
viewtopic.php?f=31&t=45810&start=0

Всем привет. Менять, конечно, 100%. А безрезьбовую вилку реально поставить?

Придется покупать новую рулевую ( чашки, подшипники, конуса) и в случае дюймовой безрезьбовой вилки чашки придётся вставлять с подкладками из жести. В случае 1 1/8 безрезьбовой вилки чашки придётся или вытачивать самому либо крепить через переходник

Было в молодости так и у меня. Турист золотистого цвета точно такой же! Катались с другом у друга был стартон потрепаный и почти убитый. Впереди ехала машина, которая резко затормозила перед другой машиной, соответственно я въехал в бампер на приличной скорости, удар был оченьмощный, я почти чуть на багажник не перелетел. Было обидно , я растерялся, но товарищь быстро сориентировался и мы сделали ноги чтобы не получить по шее Рама и вилка согнулись и это было проблемой потомучто долго так ехать было невозможно. Мы были совсем детьми и не знали про все эти высокие материи о напряжениях в металле, нужно было просто ехать обратно домой. Мы с другом вытащили колесо и вдвоем уперлись один ногой в стойку рамы и руками в вилку второй просто держал всю эту хрень. В результате удалось кое как выровнять все. самое интересное - рулевая колонка продолжала крутиться легко и без проблем я проездил на нем еще лет 5. На следующий год, когда стал поздоровее, я все же снял вилку и пошел с ней на стройку. запасся двумя деревяшками и всунул вилку трубой по самое основание между 2 бетонных блоков через деревяшки. Потихоньку и очень аккуратно выровнял вилку в исходное состояние. Ничего не отвалилось к счастью вел после этого еще не одну тысячу проехал. Покупал я его в Ростове в магазине спорт-туризм в 2003г году. Учился я тогда в 7 классе.

У меня была погнута вилка на Пензенском Мустанге. Через деревяшки зажал перья в тисках, одел на шток вилки ржавую трубу метра полтора и аккуратно выправил. Правда В Пензе делают велосипеды из незакаленного и не очень жесткого металла, возможно такой материал более лояльно относится к правке деформаций.