Синглспид "Скиф". Переборка и возможная замена втулок.

Где-то я читал, что производители не рекомендуют использовать планетарки со звездами соотношением меньше, чем 2х1. Но это может быть только трепом...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ну не при любых нагрузках, храповый механизм не бесмертен. Тут скорее такой вариант : ты ездишь 40 000 км на 4 передаче, открываешь втулку , а там всё нулёвое. Единственное нужно будет конуса проверять дабы люфт не убил подшипники.

У срам спектро с 7 и пента 5 по документам минимальное передаточное число 1:1,83 разрешено (42:22), но всё зависит от размера колеса и веса ездока. Меньшее колесо мменьше нагружает втулку.

проверять как-то не хочется


выносливей ли прямая передача в смысле конструкции, или ничем не отличается от остальных? можно ли игнорировать рекомендации по передаточному числу трансмиссии для прямой передачи?

А что там проверять?
Делишь колл. зубов большой на колл. зубов маленькой, вот и вся арихметика...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Я имею ввиду - проверять на прочность втулку Скажем, не собирать отдельно сингловое колесо для катания в лесопарке ( горки), а использовать ту же трешку, просто не переключать на непрямые передачи. Впрочем, пока это все в планах

Дык вопщем-то передачи во втулке придуманы для комфорта, а не для того, чтобы ими пренебрегать
зачем же мучить свои ноги ради сохранности железяки?
Ресурс у втулки бааальшущий и хватит на несколько лет, экономия при этом может начать смахивать на нищебродство

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Для катания по горкам передаточное число возможно не будет соответствовать рекомендуемому, посему не факт, что втулка проживет долго. С другой стороны я легкий и врял ли очень сильный... может и не перегружу механизм. Впрочем, ТСу врядли все это интересно, поэтому закругляюсь

ТСу все оч. интересно: читает и даже не перебивает!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Да ничего. Наоборот интересно почитать про планетарки. Весь город обошел в поисках планетарок - про них никто даже и не слышал. Один мужик на авторынке только про них знает, но сказал: "Ты первый, кто за пять лет про них спросил".

Велосипед мне нравится, рама хромолибденовая (указано в характеристиках велосипеда), не очень тяжелая (велосипед в сборе весит около 15.5 кг).
Втулки стоят немного другой конструкции, нежели советские "Торпедо". Как у компьютера буду - покажу фотографии разобранной втулки. Внутренний тормоз состоит из двух ребристых колодочек.
В передней втулке подшипники без сепараторов (просто конус-чашка), в задней - шарики в сепараторах. Думал даже выбросить сепаратор и посадить шарики на ЛИТОЛ и так и собрать. Но не стал. Посадочное место на чашке слишком узкое, вдруг шарики выбьет. Когда первый раз втулку разобрал - увидел разбитый сепаратор и немного мелкой металлической пыли внутри, смешанной со смазкой. Поменял сепаратор, промыл и смазал заново.

Перемычка есть. Над задним колесом прямоугольная пластина приварена, соединяющая перья. На ней еще крепление для багажника просверлено.

Делает "Скифы" российская фирма "Форвард". Производство вроде в Перми (бывшая "Велта"). Собирают велосипеды из китайских комплектующих, и продают под своей торговой маркой. В основном, собирают горники.

Поставил передний клещевой тормоз, но "хватает" он плохо. Ручку утапливаю полностью, а колесо колом не встает.
Пробовал даже так делать, чтобы даже при отпущенной ручке тормоз цеплял колесо, все равно не блокирует колесо, но тормозит.
Может в колодках дело? Тормоз китайский, колодки из резины мягкой, за два дня уже стерлись наполовину.

Скорее в ободе дело.

Дубовые колодки, вообще, бы не держали

_________________
Продам вилку 28" б/у

В ободе? А что с ним может быть не так? Обод алюминиевый, одинарный. Скользкий правда, не шероховатый.

Может быть дело в несоответствие тормозной ручки и тормоза. Вибрэйк использует больший ход тормоза нежели обычные клещи. Если использовать ручку от вибрэйка и клещи то получится что хватать будет быстро, но слабо