Помогите определить перспективность

Есть такие вот велы на продажу.
Что скажите товарищи эксперты есть смысл приобретать, хозяйка не в курсе деталей.
Сколько можно отдать за каждый?
Заранее благодарен.

"Спутник" 153-424 середины 80-х - занимательный. Судя по фото - неплохой сохран, практически не укатан . Вполне коллекционная вещь (если Вы в дальнейшем его китайскими зап.частями не изгадите)...
По цене: сори не знаю Ваших расценок , но по Москве он в легкую потянул-бы где-то на 2 500 руб.

А возможно ли переделать его в некое подобие гибрида\дорожика?
Предложение заманчивое, но шоссейник мне как таковой не нужен.

А он и есть - гибрид/дорожник/туринг, на техническом уровне 60х. Дешев, неприхотлив и сравнительно шустр. Комфортен, если не требовать скорости. Материалы, конечно... . но ездит неплохо. Вполне себе утилитарник, но требует регулярной смазки и наладки по мелочам. Колеса убогие.

Спасибо огромное за информацию, по поводу Украины ничего не подскажите, я так понимаю это что-то из 90-х или начала 00-х

Второй велосипед гдето 1998 года выпуска. Качество деталей хуже чем советских, но в разы лучше чем современных китайских и индиских. Лучше купить этот бу чем новый.
Идеальный картофельный байк с усиленным багажником Рама не убиваемая!

На фото вроде бы рама сварная а не паяная, так что "неубиваемость" наверно заметно ниже старых "украин" (теоретически )

Так в том же и прикол: рамы паянные раньше были из-за того, что тонкостенные трубки нормально невозможно сварить и их больное место при попадании в яму выгибалось гдето сантиметрах в 20 от рулевого стакана верхняя и нижняя труба бугром, а в этих за весом никто не гнался и варят рамы из толстых низкокачественных водопроводных труб. По селам ниразу не видел такой погнутой рамы, а паянных море.