модернизация туриста

по сути вся туринговая ветвь после 75-76 - бездумное штампование рамы В-542 с разными деколями и позже с левой проводкой заднего тормоза. Поэтому принципиальной разницы нет, если не брать более старые\опытные и прочие первые выпуски.

_________________
мои и не очень мои велы

Ты уверен? Эта звезда посравнению со старой в два раза толще.

Недавно купил 2 таких комплекта передних звёзд. Сейчас померил толщину зубьев - примерно 2,1 мм. Минимальная ширина цепи на спортивные велосипеды ХВЗ (5 скор.) - 2,5 мм. Так что всё нормально, зазор по толщине есть.
Возможно остались заусенцы, которые мешали цепи попасть на диаметр впадин звёздочки.
На своей работе приходится рассчитывать и нарезать звёздочки. Обязательно после нарезки проверяю прилегание цепи к звёздочке.

Она-то влазит в звенья цепи,но из-за перекоса когда впереди ставлю на маленькую а сзади на большую цепь начинает трещать и соскакивать.После того как вершины зубов немного заострил треск пропал.

На данный момент такие обновкиПри установке возникли такие трудности-родной задний переклюк незахотел кидаться на большую звезду,переднему переклюку стало труднее не трогать цепь при крайних положениях сзади на кассете тем более что обнаружил неровное движение системы -люфт 3-4мм.Стало понятно -нужен другой задний переключатель и что-то нужно сделать с "гулянием" системы.Несмотря на эти косяки колесом доволен,совсем другое дело.

Сегодня тоже ставил на раму "Турист" новые колёса,трещотку "Shimano" 6 звёзд,новые перекидки. И смотрю чейн-лайн неправильный.Буду обдумывать,искать причину.Не нравиться мне передняя перекидка no-name.
Или я уже привык системе квадрат и вал каретки на промах длиной 110 мм.И перекидка родная стоит на "Старт-Шоссе".
http://malcavion.org.ua/downloads/foto0013.jpg
http://malcavion.org.ua/downloads/foto0014.jpg

_________________
Удалю вирус с сайта.Обновление Joomla, Virtuemart. Интеграция RetailCRM

Поставил новый задний переключатель,почитил и смазал цепь ,выехал потестировать .Появился какой-то хруст в области кассеты при усилии на педали,скорее всего это хрустит растянутая цепь о новую кассету.Биение в системе скорее всего это гнутая трехлапка.Кто-нибудь рихтовал её?Как это лучше сделать?

Это плохо, так она испортит звезды быстро.

_________________
ХВЗ "Турист" 1989г.

Я так и понял.Не буду ездить пока не заменю цепь.

как успехи?
Пока на всём родном езжу(ессно с промывкой/чисткой).

Сначала мерял прямо на велосипеде,штангелем.Пробовал ровнять по месту,не получилось.Снял,поставил трёхлапку на ровное место,замерял зазор.Выстукал молотком,+- 1 мм. Сейчас буду пробовать ставить на место.

_________________
Удалю вирус с сайта.Обновление Joomla, Virtuemart. Интеграция RetailCRM

Всё наконец-то получил полностью работоспособную механику! Цепь новая за 25гр.-хруст исчез.На трёхлапке выгнул одну лапку-люфта нестало.Выгибал плоскогубцами предварительно открутив звёзды но саму трёхлапку не снимал что-бы был виден люфт т.е. куда гнуть.Так-что программа минимум выполнена.

харьков, спасибо за информацию о трёхлапке. Никогда не приходилось рихтовать (у меня есть новые, но с биением). Видимо, чтобы точно замерить биение она должна вращаться на валу каретки.

Пожалуйста.В начале не снимая с трехлапки звёзды определил какая из трёх лап выгнута.Это в моём случае было удобно засечь смотря на большую звезду сверху и вращая шатун.Передний переключатель был как маяк ,цепь я снял и она не мешала процессу.После этого не снимая шатун открутил звёзды и немного плоскогубцами выгнул лапу,поставил на место звёзды и проверил люфт,если надо открутил звёзды и ещё подогнул куда надо.Всё.

Сегодня покатался по окружной-дорога хорошая,был приятно удивлён .Такое положение руля оказалось неудобным при встречном ветре или большой скорости ,попробую его перевернуть.На данный момент конь выглядит так-