ММВЗ

Привет всем.
Возникла необходимость в велосипеде (пес подрастает - нужно физ.нагрузку давать + скататься на рыбалку - как бонус)
По наследству достался вот такой зверь:

Хочется поставить скорости (заезжать на горку прийдется регулярно)
По велосипедам есть опыт вождения "Украины" и все пожалуй.

Посоветуйте как проапгрейтить сие чудо с учетом изложенного за разумные деньги и с чего этот самый апгрейт начинать?

Заранее спасибо.

Шимановская 3х-скоростная планетарка стоит порядка 400 грн., это позволит максимально безболезненно оснастить велосипед передачами. "Классическая" трансмиссия, может и обойдется чуть дешевле, но потребует большей технической смекалки + бюджетные запчасти существенно уступят по надежности планетарке. Большего думаю не нужно. Установку двойных ободов не считаю целесообразным, родные вполне справятся с "картошкингом". Плюс еще отмечу "своеобразность" ММВЗ в кареточном узле.

Зачем вам возится с этими "скоростями"? Поставьте заднюю звезду увеличенную (на базаре 15 гривен). Я ставил на Украину заднюю звёздочку на 26 зубьев (цепь ещё на 2 звена надо удлинить), правда через пару недель ноги окрепли и оказалось что я могу те же горки преодолевать и с родной передачей вернул назад 19Т

Зато с планетаркой и подороге быстро и в горку можно. Я за планетарку. А остальное просто разобрать, почистить, смазать и отрегулировать. Возможно ещё шины пошире, лучше будет по песку

планетарка накинет веса итак нелёгкому велу. замена звёзд и раскатывание ног спортивнее

_________________
мои и не очень мои велы

Я думаю к 15кг +/- 500гр не критично. Кроме того планетарка отлично подходит для поставленых задач, наиболее проста в установке и нисколько не испортит внешний вид этого велосипеда.

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Планетарка и никаких звезд, иначе начнется эпопея: тормоза, бонки, рубашки, перекидки, манетки, ручки...
Моё мнение об ободах: чтобы твой вел не выглядел так, будто его хозяин заехал по делам из села в город, то обода нужно поставить двойные, высокопрофильные, пусть даже самого низкого качества и цены. Это и прочности добавит...
У меня тоже велик на раме Аиста, я ею доволен и менять ни на что не собираюсь.
Кареточный узел можно поменять под квадрат и с пром-подшипниками, обеспечив нормальную работу каретки на несколько лет.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Большое спасибо всем за ответы. Начну с чистки-смазки и поиска планетарки.

Если бываеш в Киеве, то планетарки Шиманы трёшки дешевые есть на пересечении Дегтяревской и Зоологической. 360 грн за полный комплект.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

BOOTSMANN

Спасибо. В Киеве очень редко стал бывать. Прошвырнусь по Черниговским рынкам-магазинам - может че найду или закажу.
Еще понравился Ваш совет: отсюда http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=65408

Я купил такую шнягу с подшипниками, закрытыми только с внешней стороны. При том, у старых рам есть неприятный нюанс: из труб ржавчина сыпется в кареточную трубу.
Если стоЯт чашки, то ладно, а без чашек нужно принимать меры: или задуть все 4 трубы монтажной пеной, либо просто заткнуть из из каретки тряпками.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

ха-ха-ха)) а начинающие подгнивать пороги у авто тоже пеной? =)))))

монтажная пена имееет пористую структуру, трубы рамы имеют сообщение и вент. отверстия для выхода влаги из рамы. с пеной влага будет накапливаться. лучше будет промыть раму изнутри моторкой\отработкой\тормозухой на выбор. песочек в раме не сильно лучше пены) достойный вариант - плюс ко всему сделать вкладыш в каретку из листа тонкого пластика, например, от стенки пластиковой бутылки.

_________________
мои и не очень мои велы

Мовиль спасёт отца русской демократии. А современные его аналоги - бывают в аэрозольных баллонах, и с длинными гибкими тонкими трубочками, которыми можно обработать даже трубки заднего треугольника.

Согласен со всеми доводами!
К сожалению, ничто в нашем мире не совершенно...
А с обрезанной бутылкой вообще отличная идея, я не додумался и запихал трубы тряпками.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Пришел час стать некромантом - поднять тему из мертвых.
Из сделанного:

поменял все болты на новые,
перебрал, почистил и смазал заднюю втулку (по окончанию почувствовал левелап ) - катить стал намного шустрее,
поменял клинья.

Регулярно катаюсь с псом по-утрам, была вылазка на рыбалку 20 км - в одну сторону.

Проблемы:

после каждого выезда шатуны начинают люфтить - нужно подбивать-затягивать клинья,
правый шатун цепляет перо,
колеса кривые,
руль на длинной дистанции неудобный.

Вчера привезли заказанный комплект для каретки на 203-х промподшипниках с валом под квадрат, в связи с этим вопросы:

между внутренней стороной подшипников и валом - зазор примерно полмиллиметра - это нормально?
есть ли ньюансы установки комплекта?
какие шатуны под квадрат с одной звездой посоветуете (заднее колесо планируется новое на планетарке)? (в инете нашел shimano nexus, на базаре есть металлические - 35 грн)?
стОит ли ставить новую каретку-шатуны-цепь со старым задним колесом?