ХВЗ Украина. Модернизация

Eще одна попытка коровник превратить в шоссер. убого. Больше нечего комментировать.

Эта рама была бы хороша под реставрацию и создания синглкруизёра.Раму в лак,рогатый ретро-руль,побольше оригинальных деталей и хрома.

_________________
Правда освобождает.

Gagarins

какой ценный комментарий!

а вот здесь соглашусь, украина с бараном - оригинально, но как по мне - не очень удобно (у нее длина большая).
кому интересно глянуть на синглкруизер на базе украины - кликаем мою подпись.

_________________
Тяжелый танк "украина"

Оччень... странно!

И как это - длинная мягкая рама в сочетании с туклипсами?

Мда. Ничего не могу сказать, кроме как "Странно".

Тоже поддерживаю идею о восстановлении с хромом, родным рогатым рулём. Но мало ли, человеку именно шоссейный руль очень удобно...

Не уверен, что это решение такое уж оригинальное, но лично мне удобно ехать во всех хватах.
Ради них только и поставил баран.
К тому же, с бараном против ветра крутить намного веселей, чем с родным.
А вот седло - мечта инквизиции. Все никак замену не подберу. Хочется кожи ХВЗ, а их днем с огнем...

Ничего не могу сказать - не с чем сравнить. Какой в этом криминальнал?
Контакты сейчас не потяну.

Вот что длинная, это да. Заднее колесо приподнимать тяжеловато, хотя с алю ободом легче стало.

Идею о восстановлении возьму на заметку, но это дело отдаленного будущего.
Сейчас мне нужен простой утилитарный байк для покатушек.

плюсую

если так - ок, главное что владельцу комфортно.

_________________
Тяжелый танк "украина"

напоминает


Gagarins прав
З.Ы. взял бы хоть какого-нить вшивого туриста

_________________
И слетел с коня в траву,
Начал землю обнимать.
Мне досталось на яву.
Только небо увидал.

да прекратите уже сыпать шаблонами!
во-первых у ТС УЖЕ была украина, какой резон ему покупать что-то, второе - укра длиннее чем турик, и ростовка у нее 58, а турики с такой ростовкой - не часто встречаются, если ТС сделал вел ПОД СЕБЯ, то хрена ли обгаживать?

_________________
Тяжелый танк "украина"

По идее - с туклипсами можно куда сильнее усилие прикладывать. А длинная мягкая рама дорожного велосипеда - от приложения усилия изгибается, подаётся. Нет такого эффекта "жёсткого старта", отзывчивости велосипеда, как дают туклипсы на жёстких алюминиевых велосипедах.

Впрочем, ни разу даже не пробовал ремешки или клипсы на Украину ставить.

Как я уже говорил, сравнивать мне не с чем. Потому ничего на счет жесткого старта сказать не могу.
Но по тряским дорогам и бордюрам ездить стало удобней, и спокойней, если не затягивать ремни.
Да и крутить можно почти по кругу, что тоже неплохо.