Моя коллекция

Жемчужина мой коллекции, первый Минский вел В-16 1953 года , достался от соседа. Особенность велика в системе под квадрат, передача 46 на 18 и скошеные перья как у спецзаказов. Вел был в плохом состоянии, так как простоял в сарае больше 5 лет, везде была ржавчина, поэтому в течении недели перебрал втулку, рулевую, педали, поставил каретку,покрасил раму, вилку и крылья, переспицывал колеса, поставил цепь, починил левый шатун, к нему косо была приварена ось педали , осталось восстановить седло, грипсы и родные надписи.

Старт шоссе В-555 1973 года. Досталась в декабре рама вместе с задним переключателем, поэтому зимой постепенно собрал колеса, поставил вилку, вынос с рулем тормозами, подсельный штырь с седлом, педали с тупликсами и ремешками, систему трехлапку 40-51 и 14-22. Поменял родные колодки на альхонгавские, сразу выросла сила замедления и исчез собачий визг . Ездил на нем недавно в Липецк
http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/187015/, проехав за день 316 км.

А вот мой любимый боевой конь, урал В-130 1981 года. Из особенностей доработан руль, система трехлапка на 40, сзади 19, седло брукс в16, все узлы доработаны, поэтому не боиться грязи и снега. За зиму проехал 3500 км, проблем особо не создавал, только подтяжка каретки, ну и переодически менять цепь и спицы , общий пробег почти 40 000 км.
В этом году ездил на нем: ДонГор http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/180486/,
Орлово http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/182690/,
Новоживотинное http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/183879/,
Битюг http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/185999/,
Сторожевое http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/184319/,
Костенки http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/184022/.

Старт шоссе 155-411 1988 года, купил его в отличном состоянии для отца. Поставил обода weinmann dpx, китайские спицы, покрышки, камеры, цепь shimano hg 40, тупликсы без ремешков, оплетку на руль, поменял колодки на альхонгавские, перебрал втулки, каретку, рулевую, педали, вместо пятерика 13-17 поставил 14-22. Для города отличный велосипед .

Мой дрегстер , нашел рядом с дачей в мае складной аист, причем на нем практически не ездили. Сразу переспицывал колеса, перебрал втулки и каретку, поставил вместо рогатки стартоновский длинный вынос, доработаный дорожный руль и седло san marko, передачу поменял, теперь стоит 48 на 18. Осталось перекрасить в красный цвет, поменять педали и грипсы. Ездил на нем в Рамонь, проезжал 132 км без особой усталости, в городе всегда первый со светофора.
Ночная фотопокатушка http://fotki.yandex.ru/users/rusamdfan/album/184997/.

Шикарная коллекция!

_________________
Создаю сайты

Так держать

_________________
Трудно быть эффективным и не противным
Не так важно, что ты делаешь, как то, зачем
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные - чуть погодя.
Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи вместо забытых нужных

Ну что-ж, неплохо для начала!
Только позвольте Вам, уважаемый Ruslan86, сделать маленькую поправку : у Вас не "Прогресс", а ПЕРВЫЙ Минский вел В-16, до 1951г. - аппарат гораздо более редкий и интересный, чем любой из "Прогрессов", жаль вроде перекрашен...

Влад К, я бы с радостью оставил родную краску, но она почти везде облезла, поэтому было решено покрасить, со временем сделаю деколи, восстановлю до заводского состояния.

Два "Старт-шоссе" отличные!

_________________
ХВЗ М 1540

Минский велосипед хорош! Пост-немец, так сказать... И зачем они от "квадратов" отказались?!

Окраска на нем судя по моему велу - весьма простая. А сам аппарат ОЧЕНЬ редкий. За всю жизнь видел лишь 3 (!!!) штуки!

Система, вообще, офигенная

_________________
Продам вилку 28" б/у

Да система под квадрат в те года меня сильно удивила, но больше всего в нем нравиться качество изготовление деталей и брутальный вид.

Спутник В-301 1971 года, досталась мне рама, вилка, руль, седло, заднее колесо и цепь. За несколько дней переспецивал колеса, поставил обода от туриста, перебрал втулки, поставил каретку с шатунами от стартона, педали от дорожника. Временно из него сделал фикс без тормозов, передача 53 на 16, стоит родная трехскоростная 14,16,20. Два раза не нем прокатился, едем неплохо, но в ближайшее время предстоит перекраска в голубой цвет, поставлю крялья и тормоза, пятерик стартоновский и звезду на 51.