Переделка дорожного Аиста в аллигатора

Ну, не знаю... По спидометру с велом я бодренько топаю километров 6-7 в час. То есть пары часов хватит

Это если вместо сердца пламенный мотор с турбонаддувом.

_________________
Трехколесный пароход

Това... то есть Господа! В пояснении к названию форума “Крокодиловодство” ясно написанно: “Все о велосипедах ХВЗ и их модификациях”! Ежели оное в силе, тогда сей флейм есть брутальный оффтоп однако! По моему достойным местом столь пространному обсуждению сего Чудо-Импорт-Механизма является раздел “Наши велосипеды” Народ там веселый, пусть тоже порадуются, а мы порадуемся их коментариям! Уверен, недостатка в них не будет...

_________________
If You don't know where you're going, any road will take you there...
*Бицикл Вчера*
*Бицикл Сегодня*

Насчет пламенного не знаю, а километров 6 - вполне обычный быстрый шаг.
Если поторопиться, можно еще километрик-другой выкрутить... Хотя это уже почти бег, но чего время зря тратить, хочецца домой поскорее

FreeRide Тут не только ХВЗ встречаются.

К сожалению с возрастом задор проходит. Последний автоматизм, приобретенный мной был связан жутким качеством системы гидропривода сцепления ГАЗ 3110. Задолбало! РАз пять подряд перебирал, менял, восстанавливал после сервисменов. Впоследний ра заменил главный цилиндр сцепления с прокачкой магистрали за 20 минут. Но удовлетворения не было никакого. Только раздражение за летящие со свистом средства и время.
Тьфу *3 чтоб не повторилось!

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ADKXX! и archerix, позвольте и мне явить моё ИМХО насчёт вело-совко-прома. Он подразделяется для меня на 3 неравные части: Орлёнок, Старт-шоссе и Всё остальное- сюда входят и Украины, и Белорусии, и даже Йошкар-Олы- за 2 шага я их не различу. вот и попробуйте догадться, какие у мну были велы-тогда, когда они являли важную часть моей жизни...
По делу: archerix, ищи неспешно раму СШ. Почувствуешь разницу, уверен 100%. Разный чемпион-тахион- черезчур круто было бы для заявленных задач, а Турист- заметно хуже СШ.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Надеюсь, еще немного побыть в этом блаженном возрасте, когда нравится под велом полежать и помедитировать на каретку Думаю, на днях мои мучения кончатся, вроде мастер сообщил, что усе понял и по крайней мере одну чашку сделал... Ждем другую Но все равно не жалею, что ознакомился с принципами работы данного узла

Руся
Мне это предлагают в который раз... Я уже даже затрудняюсь посчитать. Ну, не нравятся мне шоссейники, не нравятся их рамы. А вот от советских дорожных рам я в восторге, мне на них крайне удобно Никаких сверхскоростей мне не нужно. Я могу на своем тяжеловозе по ровному асфальту километра 33-34 выжать... Ну и хватит, быстрее и не надо. Тем более раму менять - опять блин все разбирать, опять искать, где варить крепления для бряков... Если эта тонкая рама еще не загнется от варки.

archerix
Сорри, сорри! Читал невнимательно. Раму- таки да, еси уж варить- то крайне осторожно. А вот паять латунью- без проблем! Но всё же повторюсь ещё раз: по заявленым задачам я каких-то сильных недостатков у рамы СШ по сравнению с "тяжеловозом" не вижу. Ну, разве-что весит она меньше... Ну, поставь чтоли 5-ти литровый бачок для воды.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Да дело не в весе. Ну что там пару кило весу по сравнению с моими ста?

Вот не нравится, и все тут. Не могу я себя заставить ездить на шоссейной раме. Тонкие они, я себя на них не чувствую уверенно. Недавно друзья в агитационных целях давали проехаться, мне все казалось, что оно подо мной сейчас развалится.

Все прошло успешно Переходники забили, подпилили, подровняли... Стандартная каретка стала как родная

З.Ы. Если кто еще до жизни такой дойдет - не надо делать переходники слишком длинными. Они всандалились на сантиметра 2.5 и мертво встали. Может, внутри чуть другой диаметр? Или какой небольшой наплыв в месте приварки труб. Надо делать ровно такой длины, какой нужно.

Это тоже комплексы.

_________________
Трехколесный пароход

Фсё? Можешь даже картридж всандалить? Ну поздравляем!

_________________
Крокодил "Рекорд"

Уже всандален Теперь у меня в раме стандартное посадочное место под каретку, то есть проблем с запчастями больше не предвидится. Переходники законопатили по самое не хочу, держится железно. Труба теперь как изначально такого диаметра была

Вот это апгрейд!
Во сколько обошлось?
Переходник держится только на трении? Не вылетел бы под переменными нагрузками. Посматривайте на него по крайней мере по началу.

_________________
С уважением, Александр.
:w!