Вот такая рама была найдена на даче. Огромное спасибо всем кто помогал! Отдельное спасибо Полтавскому вело-мастеру Виталию за терпение и труд. Выкладываю фотки с каментами...

Первым делом бонки и планетарка. За инфу по бонкам всему форуму отдельный респект. Варил бонки и крепёж под V-брейки Виталий (и колёса спицевал). Планетарка Sram5 с барабанным тормозом найдена на этом же форуме.

Удаляем краску. Шпаклюем, грунтуем, (долгое это занятие, в 2-3 слоя) и наконец красим. Хотел красить в естественный зелёный, но решили таки радикальный черный. И да, забыл - Виталий в варил в кареточный узел трубу под нормальную каретку - фотка прилагается. Завтра приступаем к финальной сборке.... продолжение следует.

а шильдик зачем покрасил?

Не красил - там лента малярная.

Ну уважуха за проделланную работу,трубу в каретке надо ооочень хорошо закрепить,может провернуться ,нагрузки там неслабые,прими к сведению.

Можно сделать по аналогии с эксцентриковой кареткой. Два отверстия, нарезать резьбу или штифты какие-нибудь.

Да я надеюсь что приварена труба надёжно. Вот промежуточная фотка сборки. Первые напряги - провтыкана гайка с планетарки.. что сулит немеряный геморой, так как ход резьбы у неё редкий как вымирающий вид животных. И старое крепление подседла к седлу не подходит - покупать подседел 25,4 мм и пилить 4 мм не охота, а крепление на дюймовый подседел и трубку рамки седла и так и не нашел, будем думать. Ждем в гости будущего хозяина вела (вел делается старшому брату в подарок.....ну почти в подарок) будем решать какой руль ставить, родной гнутый на аутентичный короткий хромированный вынос, или прямой руль и современный вынос. Идея с современным рулем мне все менее и менее нравится, хотя я поначалу был только за прямой руль, но что то в этом гнутом руле есть.

Да кстати! Весёлого хеллоуина!

Замок седла другой надо. Этот не подойдет, он под плоские вертикальные рельсы, а надо под круглые. Можно найти старый советский, можно и современный купить, типа такого http://africa.irkutsk.ru/Zamok-sedla.html

ДЖЕК 38, да завтра пойду по всем точкам искать такой замок... сегодня отдельно замок от подседла ненашел.

Такие замки на подседелах у старт шоссе были

Подсидел 25.4 по идеии должен войти. Смаж обычным вазелином и вращательно-поступательным движением пропихуй. Сам так вставил в СШ и Украину. Затем выйми, вытри вазелин, вставь назад. А если уж не войдет, то снять 0,4мм не проблема.

kusmich
Проблема не в подсиделе, а в том что у родного подсидела замок расчитан на плоские рельсы. Автор как раз пытается найти замок для своего подсидела под круглые рельсы.
Игорь Вольховский
Обычно это добро можно достать в веломастерских которые занимаются переделкой великов или на базаре где торгуют велодеталями. Современные подсиделы обычно стявят из за необходимости в большей длине.
.

Игорь Вольховский
От замка только боковинки нужны,центр и болт оставь прежний, и насчёт подсиделов,только родной размер,невздумай насильно(даже с вазелином) туда ничё пихать,потом будут проблемы.

Собственно подседел другой покупать и пилить и пихать особо смыла не вижу, капитан очевидность как бы говорит - это всего лишь кусок железа ))), а вот современного замка под трубку-рамку седла (отдельно от подседла) я так и не нашел. Под современным я имел ввиду такой который снизу шестигранником затягивается - вот к примеру Нильс советует в нете заказать, но пака купил такой - http://africa.irkutsk.ru/Zamok-sedla.html. И кстати он таки не плохо смотрится в общей олдскульной концепции ... и как говорится нет ничего более постоянного чем временное. Заодно шильдик зубной пастой надраил )))) Нильс вот сетует что рама в черном цвете совсем плохо выглядит, мол хотя бы деколи......