Турист 1988 г.в. руль прямой... от рамы отвалилась железяка

Турист 1988 г.в. руль прямой... задний тормоз закрепляется к железяке, которая отвалилась от рамы с одной стороны. Есть неудобство - задний тормоз колодками не полностью обхватывает обод. У товарища есть сварочный аппарат (полуавтомат точечной сварки). Если кто может проконсультируйте можно ли этим аппаратом воспользоваться? какая проволка нужна?
Или есть что-то другое (аргон) ? помогите советом.

Тема перемещена в "крокодиловодство".

Модератор.

А какое отношение прямого руля к отвалившейся железяке?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Никакого, так для справки. Так кто-нить может помочь? Чем можно запаять/заварить /приварить железяку к раме?

Речь о мостике между перьями заднего треугольника, на который тормоз прикручен?

Изначально он латунью паяный. Но можно и приварить, если аккуратно. Главное - трубы не перегреть до потери прочности.

Чем именно варить - не посоветую, бо сам технологией не владею. Предпочитаю паять по старинке

Спасибо!!! теперь есть надежда на восстановление рамы... А то думал что раму выбрасывать.

Нужно поехать на автоСТО и там всё приварят как нужно. На автомобиле местами куда тоньше металл.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

у меня на туристека такаяже шняга была,у туриста мостик не паяный,а приварен на четырёх точках сверххилой сварки,послепериода эксплуатации с торпедой и возвращения к многоскоросному варианту эта пластина с одной стороны отпала,сварки у меня тогда небыло,поэтому были отрезаны ве толстые полоски от дюралевого уголка,наложены на место мостика и стянуты парой винтов,и осью тормоза,между плстинами вставлены гайки ,а то метал тама шибко мягок,шоб не продавить перья,гайки одеты на винты.лет пять так езди ничего не отпало!