клин и шатуны

Gagarins · **Добавлено:** 26.01.2013 01:57

Склоняюсь к вышесказанному плану: приварить намертво, а при необходимости замены - болгаркой. Видел не раз, держит крепко.
Технологии идут вперед - окталинк, ультра-торк и прочие соединения, а мы тут обсасываем преимущества клиньев перед квадратом.

anatoly-alex · **Добавлено:** 26.01.2013 02:33

Каленые гвозди, они же - гвозди каменщиков, близкие родственники дюбелей... Отличная штука - их забивают в легкий бетон, в керамзит, в асфальт - как по маслу, прибивают на стройках всякую арматуру, электрическую, кабельную и так далее - очень быстро и точно. И они весьма дешевы - сталь то не легированная, а просто высокоуглеродистая, пока сырая - делай из нее что угодно, но как закалена - так и стекло процарапать можно. На заводе, где я работал, их использовали при монтаже - ну и себе я прикупил прилично, в домашнее хозяйство, крышу жестяную чинить да и так далее. Помните стишок - Идешь с завода - тащи хоть гвоздь, ты хозяин, а не гость. А в начале перестройки многое уже не надо было тащить - оформляли как продажу ширпотреба.
А вот сделать из такой стали сверло по металлу - не выйдет, износостойкость никакая, хрупкость высокая - режущая кромка уходит в момент. Тут уже нужны и хром, и молибден, и ваннадий - а это уже нааамного дороже.
Кстати, об ультраторче - тот же самый принцип распределения нагрузки на наибольшую площадь, что и упомянутый мной с гвоздями

karlovich · **Добавлено:** 26.01.2013 12:33

Lupus_Nocturnus писал(а):

Цитата:

между лыской клина и шатуна

Вот уж не стал бы так делать... Он же не заклинится нормально. Да и подогнать клинья так, чтобы шатуны были на одной линии будет сложнее.

1. Метод применим только к мягким китайским клиньям, которые по размерам не скачут. Так, что линия будет такой-же(при условии использования подкладки с обоих сторон).
2. Нормально оно расклинивается, даже лучше чем без подкладки :wink:

Посмотрите на износ правильно стоявшего клина и увидите где прилагалась львинная доля нагрузки :wink:

И что будет если нагруженная область сместится :smile:

ne7v · **Добавлено:** 09.11.2013 16:17

КАк я понимаю в основном проблема современного клина в качестве метала!!Так в чем проблема подкатить к знакомому токарю и попросить изготовить 2 клина с хорошей стали!?!Сам работаю токарем и думаю выточить парочку хитрых клинов :twisted:

!Кстате о замене современного клина они идут вообще без фаски на резьбе!Т.е когда выбиваешь то сразу резьбе попа!!!

Gagarins · **Добавлено:** 10.11.2013 00:30

ne7v

A надо уметь выбивать! 100 раз на форуме уже говорилось, что выбывается не полностью скрутив гайку - бьется по гайке. Когда клин сдвигается, гайка свинчивается и клин удаляется.

Евгений76 · **Добавлено:** 10.11.2013 00:49

+1 и меня так с детства учили клинья выбывать. Пару раз весь штырь сворачивал, но резьба целая :lol:

ANDYBAZ · **Добавлено:** 18.11.2013 15:48

ne7v писал(а):

КАк я понимаю в основном проблема современного клина в качестве метала!!
Так в чем проблема подкатить к знакомому токарю и попросить изготовить 2 клина с хорошей стали!?!

+МногА...!
Последние годы езды на САЛЮТ проходили с САМОПАЛЬНЫМИ клиньями из У-8...
Вопрос может быть - где найти эту самую СТАЛЬ... :wink:

denis_ber · **Добавлено:** 18.11.2013 16:03

А закалить современные клинья можно?

ANDYBAZ · **Добавлено:** 18.11.2013 16:30

denis_ber писал(а):

А закалить современные клинья можно?

Надо знать МАТЕРИАЛ. Пластилин (или гуано) как закалишь...? А "современные" - именно ТАКИЕ :facepalm:

Хороший термист по виду искры определится, есть такой? :wink:

anatoly-alex · **Добавлено:** 18.11.2013 20:04

ANDYBAZ
Зубила и кернеры дешевые - как раз из У8.
Но тут небольшая проблема - они уже каленые, и их, перед точением, хорошо бы отпустить, а после токарки и шлифовки - закалить заново. Слишком много возни.
Гораздо проще использовать хвостовики сверл из быстрореза, они - мягкие, уже нужного диаметра и надо только сточить на клин и подкалить.
Еще хорошее решение - использовать каленые болты М10, с нерезьбовой шейкой, сточенные на клин, добываются там, где ремонтируют двигатели.

Термообработка клина из современного материала - вообще то говоря, возможна, но в условиях цеха или мастерской, или хотя бы - кузни. И делать это будет иметь смысл где то с килограммом другим клиньев, а не с парой. Нужно будет сделать либо цементацию поверхности, либо науглероживание. И - не стоит эта овчинка выделки...

kisa · **Добавлено:** 18.11.2013 20:14

Ещё арматура обычная, ребристая лет 13 назад очень даже правильная была - делали из неё инструменты (ковали), калили - до сих пор кое-какие зубила и отвёртки живы.

Sergejs · **Добавлено:** 19.11.2013 10:11

У нас коллега наточил клиньев из нержавейки. Правда, по довоенному стандарту, на Советские велосипеды не годятся. Пишет, что надо подгонять точно под конкретную пару ось-шатун, чтобы точно было.

denis_ber · **Добавлено:** 19.11.2013 10:34

Красота!!! :shock:

kisa · **Добавлено:** 19.11.2013 12:49

Красивые. Думаю об этом, но с фрезеровкой проблемы. Оправку надо какую-то придумать, но в голову не лезет. На точиле как-то :doubt:

ANDYBAZ · **Добавлено:** 19.11.2013 18:25

kisa писал(а):

Оправку надо какую-то придумать, но в голову не лезет.

Скошенный клин в машинные тиски перед установкой... (типа - вставь "до упора...") :wink:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 77 ]