Эрзац-"Украина": сверхдешевый сингл на раме KTM

Еду себе прямо, чуть поддернул руль, чтоб не поскользнуться в луже. Раз - и я рулю левой рукой, а в правой
держу отвалившийся кусок. Таки повезло, мог и шлепнуться, отъединись оно на повороте или над бордюром.
Поездил еще с полчаса по делам. Встречный народ не видит в моем руле ничего особенного. Примерно то же было с ретродирект-драйвом: всем кажется, что ты едешь как обычно. Вместо народа сам ржешь над собой.




Даже если трещина давняя (хотя по сопромату усталостные трещины не бывают давними), вряд ли она с самого конвейера. Моя заслуга! Не отдам свои достижения какому-то заводу.

тобишь и сталь не всегда предупреждает.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
А когда она предупреждает?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko, наверное имеется ввиду, что при еженевном регулярном осмотре микротрещину можно заметить и вовремя заменить деталь?
Чуть больше года назад читал (на этом форуме??) отчет о велопоходе. Так там с половинкой руля чел пару дней ездил...

_________________
Нужна помощь больным детям!!

MWL
Ага, прокапывая весь велосипед керосином.

Было такое.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Примерно так конструкторы из Кадейла и пришли к парадоксальной конструкции вилки с единственной "ногой", вероятно... Интересно, у них тогда тоже никто не пострадал?)))

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Поговорим об усталостной трещине. Конструкция любого руля такова, что пока трещина в зачаточном виде, ее никто не сможет увидеть. Она микроскопична. Но как только она начинает расти, она растет молниеносно. Итог: руль от усталости ломается без предупреждения, поскольку с ростом трещины моментально в десятки раз падает прочность. Усталостные процессы в теле одной трубы со знакопеременными изгибными и крутильными нагрузками развиваются именно так.
Очень похоже - внезапно, без трещин - ломаются пополам стальные шатуны. Шатун, конечно, не труба, но нам важно видеть общую черту: стальные - и без трещин.

Если трещина не усталостная, а случилась из-за превышения предела текучести, - это не мой вчерашний случай. Такое бывает при сверхмощном ударе, то есть при аварии. У меня на этом байке вообще никогда не было аварий с пластичными деформациями, только сравнительно мягкие падения на бок. Ни одна деталь никогда не гнулась.

Почему все же многие говорят, что сталь предупреждает о поломке трещиной и т. д.? Потому что людям нужны простые ситуации: сталь вот такая, алюминий - наоборот, а титан - вообще совсем. Такой народный сопромат не имеет ничего общего с жизнью конкретных деталей, но дает приятное чувство: пришли новые удивительные знания, не требуют ни малейшего усилия и объясняют всё навсегда.
Но на самом деле решает не материал, а конструкция, с наскоку ни черта тут не поймешь, а потому тайна сия велика есть. Кто очень хочет углубиться - изучает сопромат. Там много неожиданного. К примеру, и стальные, и алюминиевые рули прекрасно могут гнуться без трещин, если случилась авария. То есть - когда превышен предел текучести. Это не усталостный процесс.

можно было бы...
присмотрел еще раз ваш кокпит. а ведь в стальном выносе могло бы ездить и ездить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Почему?

а вот есть у меня ощущение, что вынос всякие колебания сильно резко останавливал.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

В случае с "Лефти" на самом деле все тоже не так, как кажется, а совершенно наоборот.
viewtopic.php?f=31&t=179941&p=1777777#p1777777

andr
Даремно кермо замінив.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Это попытка пошутить была)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Себто треба розвернути ті півкерма до себе й правити, як оцим?




Буржуї називають таке tiller steering vehicle, екіпаж з румпельним кермуванням. Ні, не так. Байк з кормилом, о.
Колись можна спробувати, як буде настрій.

andr
Емм...

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...