CrockRider 26" на гоночной раме

Я здесь новичок, но очень рад был с вами "встретиться".
Эту раму я купил случайно, стоила она в 2006 г. 2 (две) гривны. У неё кто-то "умный" отрезал дропауты "по самое нихачу". Ну, и ржавая была- её когда-то давно ободрали под покраску, а потом видно перестройка началась (или ВОВ?).
У барахольщиков на рынке купил новые колёса СШ, за 20 грн+честное слово, что обода верну- на цветняк. Колеса оказались совсем новые, так что я им обода отдал другие, старые.
Система обошлась в 15 грн- там сорваны резьбы на обоих шатунах, и на сейчас это- основная проблема, почему оно до сих пор не ездит.
Грипшифты- от Бенетто ВТ, сын затребовал "двухкурковки", а его девайсы достались мне.
Ну, всё остальное пришлось купить. Брал из расчёта "лоу-энд", кроме картриджа каретки- Шима, модель не помню, ц. 60 грн.
Сиденье- Wader, 20 грн. Мне очень нра, оно сейчас у меня на Команче.
Ещё о раме: она сильно похожа на Старт-Шоссе, но это не стартуха, хоть меня убейте! У неё дюймовая резьба каретки, картридж встал без всяких перерезок. Снизу на каретке есть 6-значный №, написаный весьма необычным шрифтом. Она была такого тёмно-голубого металлика- кое-где в углах вандалы краску не содрали. Качество пайки узлов значительно превосходит ХВЗ, даже 70-х годов- и тогда паяли с некоторыми натёками.
Вот фоты:
Общий вид:

Узлы рулевой колонки:

Остальные тут: http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=86015
Сейчас думаю, что следует его как-нибудь вернуть к шоссейному виду. Не знаю только, как быть с торм. ручками? Или по старой привычке поставить обычные ХВЗ-ручки (одна есть!) и нарамные манетки...

Это похоже спецзаказовская рама или вообще заграничная, это точнее может vvr сказать.
Но блин, такую раму так испортить вибрейками.... слов нет
Да еще они наварены под 26 колеса.. наварить бы выше, можно было бы сделать что-то типа циклокроссера, а так уже все испоганено.
теперь и шоссер не сделать нормальный.
Короче антиреспект.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark
К щастью, не всё так плохо! В-бряки не наварены, а припаяны латунью- то есть не безвозвратно. Кроме того, еси присмотреться, то видно, что бонки по ошибке встали высоковато, мож 28" к-со и пройдёт в эти Вб без переварки.

А по моему получилось оригинально.Ведь сама ценность не в раме,а в том что из нее получилось.Байк единственный в своем роде.И главное что бы он хозяину нравился. Мне кажеться,что нету смысла упираться именно в 28".Так тоже отлично,правильно что с вибряками!Они неплохо тормозят.
От меня респект!

maxmark
Чем раму портить вибряками, лучше на стену повесить, ога

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Уж лучше на стену повесить, чем портить вибряками, ага

Все зависит от рамы, рама в этой теме достойна чтобы из нее сделать хороший шоссер. С какой-нть Украиной или Спутником можно конечно делать все что угодно, не жалко. Но в случае автора темы я бы лично купил байк. Если руки чешутся - собрать кастом. Но на обычной байковской раме.

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Не забывайте добавлять ИМХО.

_________________
Работа наш друг-мы ее не трогаем. Водка наш враг-мы ее уничтожаем.