Зубы дареного крокодила

Спосибо)))

Раму перекрасим. Сначала нужно доукомплектовать и собрать велик, убедиться, что все на месте, работает и танцует. Тогда его можно разобрать, отчухать, зачухать и покрасить.

Блин. Сегодня добрые люди заменили заднюю втулку. На нее красиво становится 6-звездная трещетка, все помещается в раму, ничего не нужно гнуть и мутить. Канешна, думал я, пару шайб придется с оси снять, одну проставочку подпилить, саму ось укоротить.

Так вот. Переспицевали, я подпилил что надо, подогнал, обматюкал и под конец дай думаю, лишний отрезок оси отпилю. Шота стал я пилить и понял, шо погорячился я с этой фтулкой. Я ее тупой ножевкой перерезал за 18 секунд. Как пластилиновая. Неужели фуфло купил??? Колесо уже переспицовано ((((

Фтулка стоила 37 грн. в магазине "Драйв-спорт"

На ней написано "Cucledesign"

Я так понимаю, это переводится как "дизайн кукловодов" или "кукольная краса".

Блин.

Ничего. Катайся, а дальше по ощущениям. По-моему, так дешевле всего.

Угу. Сегодня заносил колесо переспицевать на Землячку, а по мастерской девушка носится как угорелая и что-то кудахчет. Я прислушался и понял следующее.

Девушка спешит на электричку, но не может попасть на вокзал. Причина в том, что едучи с ребенком на Унивеге (сзади детское кресло), где-то попала в ямку и в задней втулке переломилась ось. Выслушав ее, мастер предположил, что это не выжержал пережатый эксцентрик, бойкая дивчина поспешно согласилась, но при этом уточнила, что шарики высыпались на землю...

Дескать, доктор помогай, мне на электричку. Ужас.

Есть какая-то торговая марка, торгует недорогими комплектующими. Например система под квадрат в т.ч. с аллюминиевыми звездами от 50$. Но называется cycledesign. У меня седло ихнее.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Tristan

Держит???

Фирма, каких не мало. И не слишком дешевые детали производит. Разные в общем.

http://trialsport.ru/goods/51516/326028.html

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Периодически поглядывай на эту ось. Если будет гнуться в районе подшипника с драйвовой стороны, то менять всё однозначно.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Так ось вроде можно заменить отдельно, не разбирая колесо? У нас видел комплект на 2 колеса лонгусовский, стоит вроде 3 доллара

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Конечно можно. Во втулке остаются только чашки подшипников.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Седло-то? Куда оно денется. Очень нравится седло.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Спасибо, коллеги!

В самом деле, ось-то можно вернуть родную, стартоновскую. Но пока оставил все как есть, вставил переспицованное колесо, вкрутил бэушные педали и выехал на дворовые испытания. Совсем другое дело!!! С обновленным приводом велик катит тихо, быстро и вообще никак себя не проявляет. Я скользил во времени и пространстве, размышляя о тех временах, когда асфальт будут ремонтировать на упреждение а не по факту локальной разрухи. В целом -красотищща!!! Все отлично переключантся (и манетка и трещетка на 6 звезд), все крутится, вертится и танцует. Единственный звук при движении - шуршание шин по асфальту (9 атм).

Практика подтверждает: Стартон - ахренительный велосипед, если в нем нет ничего стартоновского.


Перед покраской остается разобраться тоько с рулевой. Кажись, нужно торцевать рулевой стакан. То ли верхний фланец, по которому бегают шарики, криво посажен, то ли труба криво отрезана.

А еще хочу поменять вилку. Та, на которой я сейчас езжу, слишком глубоко подпилена ради стыковки тормозов с диском (углубил дропы на 3-4 мм). Я потом подумал - зачем пилить??? Оставим это занятие для слесарей-маньяков. Чтобы состыковать обод с тормозишками, достаточно зажать перья вилки в какой-то ровной щели без острых краев и добрячей трубой, надетой на трубу вилки, немного увеличить прогиб этих самых перьев. Я почему-то думаю, что это рабочий рецепт адаптации стартона импортным тормозам.

Шо-то я читаю-читаю про заднее к-со, и не пойму. в чём смысл прикола! Стартоновский флянец имеет резьбу М35х1. На эту резьбу у меня без всяких танцев с бубном встала индийская 7-рядная трещотка. И это была моя "принципиальная позиция": вместо кЕтайского неизвесного Г. поставить то, что с детства знакомо и надёжно. К-со собирал сам, поставил в 26" клинчерный обод эту-самую втулку ХВЗ. А то- сначала купить незнамо-что, а потом пихать туда незнамо-чего...

Шымана на стартоновскую втулку накручивалась с ненормально большим усилием. До конца не докрутилась. Потому цепь на крайней звездочке клинила между трещеткой и пером. Теоретически, можно было немного истончить гайку с противоположной стороны, а со стороны цепи положить шайбу. Но тогда обод станет немного не по центру.

Даже смирившись со смещением обода (клещи, как я понимаю, этого не любят), я не смог бы поставить багажник. Места для гайки между дропом и звездочкой совсем не оставалось.

Что касается монтажа кислых втулок, согласен, фуфловые компоненты - нам не друзья. Тут я погорячился. Зато по геометрии угадал на 100%. Теперь я знаю, какая втулка хорошо становится с моей трещеткой. Остается купить такую же, но фирменную и снова переспицевать колесо. Согласен со всеми, кто скажет, что это нерациональный и затратный путь. Угу. Но такова плата за поиск оптимального варианта. Не зря слово "плачу" и "плАчу" пишется одинаково.

У меня прекрасно работает одная втулка с шимановской трещеткой. Трещетку снимал не часто, т.к., почему-то спицы не рвутся, хотя я оставил тоже родные.
Набор дистанционных шайб на оси установил по месту, подгоняя ширину и работоспособность. Вопрос со смещением обода относительно центра решился тоже элементарно формированием зонта по месту. При настроенном колесе это вопрос 15 минут.
Это все исптория про Стартон. На Спутнике использована какя-то шимановская втулка нижнего класса, но в такой комплектации колесо было куплено в сборе. С ним, кстати, проблем тоже нет.

Да, из серьезных параметров, влияющих на состояние оси - веса во мне чуть болльше 85 кг. Безбашенностью не отличаюсь, хотя езжу везде, куда хочется.

_________________
С уважением, Александр.
:w!