КУБОК ФЕДЕРАЦИИ ПО МТБ - 27 СЕНТЯБРЯ 2009

Если нужно еще я могу с другом "подежурить".

_________________

а где и во скока гонка будет?!

_________________
Corratec SuperBow Fun 14
Xb3 Record
Giant XTC DS-1

Ваша помощь будет нужна, подежурить на опасных местах трассы. На старте я расскажу где надо вам быть.
Гонка начинается в 11.00.
Как найти место старта? Если ехать по детской железной дороге от парка Горького в сторону Мемориала, то вы обязательно увидите толпу велосипедистов в районе лыжной базы Динамо, за 500 метров до Мемориала. Надеюсь объяснил доходчиво.

Сделаю отчет своей первой гонки...
Сначало я поставил цель проехать гонку просто так, поэтому на старте занял последнюю позицию. После первого круга стало видно, что уже обогнал нескольких людей и решил упорно догонять остальных. На 3 кругу силы стали только прибавляться. Я пульс постоянно держал в районе 172-184 ударов в минуту. В конце 3 круга себе обрисовал лицо, колесо восьмеркой - трется ободом за вилку. Меня обгоняют 3 человека. Думаю все придется сходить с дистанции и идти пешком. Все-таки сажусь на вел, перед финишной тягучкой догоняю одного соперника. Он меня пропускает и удивленно смотрит как я смог его обогнать на таком разбитом колесе. Приезжаю на финиш, лицо в крови. Зин меня отводит к скорой помощи, а потом беру репортаж у одной девушки с видеокамеры. Хотелось бы узнать свою позицию после 3 круга???
Неповезло меня(просто период негативного действия планет)
Вчерашнюю рану залепить сегоднешней.
В следующий попробую поучаствовать в дебрях( на выносливость гонка мне больше по душе чем спринтерская).
Трасса была очень опасной - было много падений и она больше расчитанна на опытных гонщиков. Один мостик был раздолбанный так, что уходило глубоко колесо. Если в дальнейшем будут проводиться соревнования, то следует капитально сделать предпоследний мостик.
Спасибо оргам за организацию.

_________________
Лесной дух проник в наши сердца! Мы готовы преодолеть многие лесные маршруты, чтобы показать красоту леса! (Forest Riders)
http://www.velolegenda.at.ua
http://mtb.velo.kharkov.ua/

!!!!!!!!!!!

ААААА
Давайте фотки выкладывайте

_________________

Нужны рабы. связь в ЛС
----------------------------
Я буду долго гнать велосипед , пока я рожей в землю не уткнусь

я уже часа 3 страничку обновляю ..
толпа скандирует
- ФОТО! ФОТО! Фооотоо!

Фууух, тяжеловато сегодня было... Думаю это не едининственное такое мнение. Но это тоже хорошо, чтоб не расслаблялись Гонка получилась хорошая, надеюсь, что фотки - тоже

Это ты меня перед финишем обогнал, а до этого я тебя догнал на подъёме и распрасил, как ты так умудрился... Ты там вообще как живой?
Я уже в конце третьего круга думал что меня ну круг догоняют и уже особо не упирался. А когда мне сказали ещё на последний то я немного ожил.
Хочу сказать я сам хорошо вылетел после первого тягуна в кусты через руль. Пока отошёл и сел на байк... вообщем думал почки поодбиваю, а потом ещё на третьем кругу там где встретил тебя, перед спуском малый на шоссере остановился и давай падать и меня в дерево загнал. Я успел уже немного затормозить. Тогда скорость у меня приупала опасно однако ездить в таком стиле... как этот малый

Ух, так не укатывался я даже на Дебрях... 7 кругов и 6 - две большие разницы. На Дебрях (6 часов) была просто дикая усталость, слегка знобило, от дефицита глюкозы работал медленно мозг, медленно думал и так же медленно разговаривал ну и всякие подобные приколы. А тут несколько все по другому. За 1,5 часа можно оказывается выложиться до "мурашек", если не правильно позавтракать и не захотеть сдаваться. На последнем круге в подъемы ехал на автопилоте, желание было просто доехать, а финишировал с "рябью" в глазах. Такого в моей практике ещё не было. Картинка постепенно превращается в "слегка недогружнный гиф", который к тому же легонько так мерцает, как монтор на 60 Гц, но я бы сказал, что герц было навскидку коло 40-50, некоторые строчки, "пикселы", или клетки в общем отключаются, наверное в виду исключительной экономии энергии в условиях когда нагрузки превышают возможности "электростанции". Да уж, поистине велик Господь, Который все это придумал, но надо все таки нагрузки контролировать. Потом сказал тренеру, он говорит: "тебе белка не хватило", а ведь и правда, я завтракал кашей, и мяса в этот раз не ел. Поражаюсь, тренерская работа это и талант и огромный опыт, так сходу сказать в чем причина, любая гадалка позавидует. Немного выручила курага, 100 г которой сунул в задний карман в начале гонки. Последние три круга ее ел. И вода с добавленым соком лимона, освежала и одной фляги хватило аккурат на всю дистанцию.

PS: Разбитый или даже "разрытый" последний мостик немного стремал, и казалось дикостью, что нужно проехать по этим ямам, но слава Б-гу обошлось.
Удивил первый круг, когда Кузяшин и Симоненко едут впереди, такие близкие и вроде бы неспешащие, но так было недолго.
Начались подъемы, я заезжаю аккурат за Кириллом, после подъема гляжу он накидывает и накидывает передачи даже не думая хоть немного передыхнуть, понимаю что дальше еду в своей темпе. Потрясен и сочел за честь упорную борьбу с Игорем Кочетом, нашим гостем, он ехал очень мощно, со старта сразу занял первую позицию, но потом допустил ошибку и переместился назад. Так мощно валить на прямых, при том что некторые подъемы забегал пешком... фантастика. Просто не рассчитал немного силы, плюс как я понял в дороге не удалось толком отдохнуть, ну ничего, повезет в другой раз. За неудачами в Днепр мы тоже помню ездили. В этой гонке и у меня не все было гладко, раза 4-5 на трясучке, и что савмое главное - на подъемах слетала цепь. Потом приспособился - не переключался на малую звезду пока не проскочу трясучку, переключатель, стоя на средней, не давал цепи упасть ниже первой. Все таки надо было послушать Zin'a и поставить давление в покрышках поменьше.
Очень хочется глянуть протокол по кругам.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Приятно было видеть новых участников, но их могло бы быть и больше. Трасса казалась очень знакомой и совсем не сложной и не опастной; но падения с последствиями в категории любителей реально пугают, хотя самым сложным моментом был старт, - одновременно стартовали более 30 человек. Предлагаю попробовать устроить раздельный старт, или хотя бы разделить такую толпу на 2-3 части

В этом что то есть.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

ты мужественный парень ! нам больно было на тебя смотреть!


правильно! все на ДЕБРИ!



и давайте!

_________________
поколение ви

А как ты себе это представляешь? С общим зачетом? Есть вариант проводить перед основным заездом квалификационный круг с раздельным стартом, а потом, согласно результатам, строить спортсменов на старте. Наверное скоро прийдеться так делать, если участников станет больше. Но это займет дополнительное время.