Харьковчане на "Bike-King 2006"

а вот и он собственной персоной
отже: "парень из селухи", він же "власник Сільвербайку" і "чудадейсвенніх кєд".... і можливо "бувший спортсмен"

по-перше: дуже дякую за написане, посміявся від души.... дійсно цікаво було почитати про себе....

а якщо серйозно.... то хоч, той сільвербайк з жорскою виделкою, при певному бажанні, "вертольоти" долаються на ура.... ну плюс деякий досвід. а так, йде рідненький дай Боже.... він доречі доволі легкий, і чесно кажучи не з великою б охотою я змінив його на щось сучасніше, але вдвіччі тяжче.... а щоб байк мав таку ж вагу, як мій потрібно буде викласти до 2 штук....
тому і раді тому, що маємо.

а з приводу спортінтернату і "спрортсменства" (цікаво коли я міг стати спортсменом, а потім бувшим...) - нічого такого не було....

люблю кататися та й годі, ну і нормально виходить;))

так, я звичайно згоден, був би кращий байк, можна було б і кращі результати показувати....

ЗІ. дякую "місцевому" з Одеси (він же JAB) за то що він розповід про що пишуть харківщани.

_________________
если очень захотеть, можно в космос улететь

der Schulz
Ну приятно ж читать когда про тебя уже слухи ходят

Развей тогда тайну, раз уж можно с тобой лично побеседовать - рама у тебя действительно что-то стальное недорогое, или может там у тебя какой-нить титановый эксклюзив, просто некрашенный?

Я-то ее сильвербайком больше для красного словца назвал Меня впечатлил сам факт - народ тратит большие бабки, рассуждает на форумах о том, что лучше ставить - кассету XTR или X-0, затаривается спортивным питанием и правильной формой, и в результате их делает чувак без внешних признаков чемпиона как-то дорогущая вилка, контактные педали, форма. Достойно уважения, честно

"Крылья, крылья.... главное ноги!" (C)

ну байк я купив ще у 2005 за 800 грн;)) йому вже на той момент було років 5, а може й більше.... але юзали його мало
купували його в італії.... казали за 1000 зелених... а на той час то добрі гроші були.
мені казали що він чи то з титану, чи з хромолібдену... але людина, яка мені його чистила-змазувала, казала, що він алюмінієвий, а він, здається, добре в байках розбирається. також казав, що обладнання доволі добре, але вже старе. (перекидки і моноблоки альтус старої якісної закалки, втулки діор лх, обода подвійні, дюпельовані)
я його змінив тільки задню перекидку, ланцюг і задню касету, спочатку....

зараз вже й поміняв моноблоки.....
а взагалі байк десь в районі 10 кг важить.... я точно не важив....

а з приводу того, що там люди розказують про всілякі штучки.... хтр чи х-о .... то будь-ласка.... хочуть патякати, ю"р велком....
до мене на змаганнях теж іноді долітали висловлювання типу:
новий байк, не звично, потрібно підлаштуватися, звикнутися.... а якщо не звикнувя - поганий результат.....
все то маячня..... повна причому.... для того щоб підлаштуватися під інший байк достатньо декілька годин покататися.... аби він на ходу був.... а результат показувати можна!!! так, можливо я не маю права такого казати, бо ще нічого не займав... окрім того ж байк кінгу тільки в 5 році (2 місце), то було моє перше змагання;))
але якщо людина хоче кататися, а не довго розповідати, про те що нова виделка амортизує по іншому, тому я приїхав передостаннім.... то для неї не буде жодних перепон!!!

_________________
если очень захотеть, можно в космос улететь

Я знал, что тут что-то нечисто


Воистину так!

Друже, респект!

_________________
Грек

чисто чи брудно, а я б зрадістю прокатався б у змаганні, коли усіх би посадили на однаковісіньки байки


я не думаю, що я б з того пограв

_________________
если очень захотеть, можно в космос улететь