Be One Cikara 29er. Просто 29er.

Освежим-ка тему.
Рост наездницы 1м 60 см.

ты педали менял? или это обычные кроссовки на контактах?
кажется, скоро у кого-то заберут его Б1

_________________
поколение ви

Это обычные кроссовки на обычных 540-х. Если подошва достаточно мягкая и кататься достаточно спокойно, то ездить можно. Сам иногда этим злоупотребляю.
Кхм. Заберут - Мери есть. Или рубану сплеча и куплю чего-нибудь, сам знаешь чего .

Три года отъездил подо мною 1870-граммовый вилсет. Вот здесь я радовался по поводу его сборки.
И вот помер славный обод заднего колеса Bontrager Mustang:


Что же, будем искать замену.

поздравляю коллега! у меня как раз накануне накрылся мой алексримс! . видимо судьба

_________________
поколение ви

І мій задній АСЕ-19 уже на ладан дише.
Але я, певно, буду на дискові гальма переходити - вілсет легший вийде.

_________________
krutypedali.com

Когда бы ты помнил точный вес, оно б сломалось быстрее. На самом деле колеса весили 739 + 1035 = 1774 грамма.
1870 они весили со спицами DT 1,8. Но через год ты cменил их на Sapim Laser 2-1,5-2.

БЛАГОДАРЮ,Тарас,за мотивацию в покупке моего тунайнера !!!перед этим много думал\решался...Но сейчас,намотав более 1000км за 3 месяца "несезона",ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН !!!
ибо тунайнеры-явно редкость на дорогах Днепропетровска ))) (а что же было в 2007-9 годах?)

мой CANNONDALE 29"er SL5 сейчас весит более 14 кг !!!А если постепенно сменить все на нем,можно добиться тех же менее 11 кг веса???

_________________
+38 (050 или 067) 420 41 44, вконтакте http://vk.com/izyum1 ,Евгений Изюмский

Евгений ИЗЮМСКИЙ, поздравляю с приобретением, от которого получаешь удовольствие. На счет веса - это ведь не главная цель веложизни. Получится легкий велосипед - хорошо, но это, так сказать, мелочи.

Кстати, почивший в бозе обод Bontrager Mustang получил достойную замену.


Да, это Mavic Open Pro. Да, шоссейный. На резине 2.25" тестировался - не спадает.
Вес обода - 435 грамм, внутренняя ширина - 15 мм.

А еще теперь сзади ал. ниппеля вместо бронзовых. Заднее колесо весит уже не 1035 г, а 970. Так что вес двух колес = 739 + 970 = 1709 (г). Не так уж плохо, если помнить, что задняя втулка по-прежнему XT.
Когда бы Тарас меньше любил идею "докатай железку до упора", тогда заменой передних ниппелей на алюминий (которого у меня еще полно в коробке), а задней втулки хотя бы на Chosen или дешевый "ободной" олд-XTR - можно было бы сбросить еще 20 + 70 <или 85> = ~100.

А при давлении в 1,8..2 бар тоже держится?

_________________

"Чудеса не противоречат природе, - они противоречат лишь тому, что мы о ней знаем"
© Августин Блаженный
.

Езжу на 2. Нормально. Но этот обод стоит сзади.

Понял, спасибо.

_________________

"Чудеса не противоречат природе, - они противоречат лишь тому, что мы о ней знаем"
© Августин Блаженный
.

На фотке изображено ровно 75% найнерской велотусовки Новых Санжар. После тренировки на местном сингл-треке. Я с "Би Ваном", Андрей с "Харо Мэри Экс Си" (это не та рама, что у меня; у меня "Мэри Эс Эс", а у Андрея мультиспидная), Юра с "Магелланом Волансом".