Крылья на 29".

Тут у нас кто-то на склонах на крышке от альтфатера катался зимой, там как-раз "выштамповки" такой формы, что если правильно нарезать, то у крыла и борт есть, тогда у меня еще 26" был, было неактуально, теперь вот задумался, пилить полотном лобзика затрахаешься, т.к. толщина пластмассы миллиметра 2, а в самом лобзике об рамку упирается после пропила пару см, в общем надо по зиме или домой тащить(по снегу) или болгарку к крышке, но там включиться негде Но крылья крепкие и крутые получатся. И полноразмерные.

Друг, кроме одесситов никто не знает за альфатер)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

О как, в Измаиле бывают люди в шлемах! А я за неделю только одного парня встретил. Лет 4. На роликах.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

Колхоз был убран после 2-3 недель. Религия не позволила такому извращению быть . Поставил SKS Beavertail XL

_________________
СТРАВА - Тема на ХТ

почему то не попалась эта тема раньше, я прошлым сезоном озадичивался но ни к чему так и не пришел
по теме я понял что лкчший вариант это SKS Bluemels 28" 65
отсюда пара вопросов
65 это ширина крыла
где купить
и главный как их крепить

Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk

Ширина крыла по срезам. Если разогнуть в пластину - будет шире.
Покупал то ли на бк, то ли на бд - точно не помню уже.
У меня довольно много колхоза по их креплению. Для переднего крыла:
- в гориллу вилки на холодную сварку вклеена обпиленная высокая гайка М6. На всякий случай неделю назад (зимой дороги такие.. трясёт сильно, не ровен час, вылетит) крест-накрест закрепил пластиковыми хомутами.
- на штанах вилки болтовые хомуты, к которым крепятся штатные крепления.
Потеплеет и высохнет - планирую немного переделать крепление крыла к вилке - подниму хомуты повыше - укорочу (или заменю) усы крепления крыла - меньше будет болтаться и звенеть на расколбасах.
Для заднего крыла:
- на верхних перьях около дропаутов болтовые хомуты, в них крепятся штатные усы крепления крыла.
- в районе перемычки между верхними перьями - просверлил отверстия в крыле и закрепил пластиковыми всепогодными хомутами.
- в нижней передней точке крыла также просверлил пару отверстий, чтоб закрепить крыло на нижних перьях. Если притягивать крыло к подседельной трубе - слишком норовит изогнуться, а перемычки между нижними перьями у меня нет. Посему - пока так.
Также есть мысль - как подсохнет (чтоб спокойно их снять можно было) - немного переделать крепление к нижним перьям.

В принципе - есть мысль о переделке самих креплений - во-первых, стальные хомуты-крепления, что крепятся к крылу - закрепить по краям крыла заклёпками или маленькими винтами-гайками (чуть больше жёсткости даст). А заодно - взять или алюминиевый пруток 5мм, и сделать более жёсткие усы в принципе (без быстроразъёмных соединений в каждом углу, с жёсткими соединениями типа болт-гайка).
Просто по городу и утоптанному не копытному грунту - держатся нормально. Но стоит попасть на бугристый лёд или засохшую/замёрзшую землю или глину - нежёсткие соединения на тонких усах начинают вибрировать, дрожать и издавать неприятные звуки. А в случае злых покрышек (сейчас у меня Nokian Extreme 294) - несколько раз заднее крыло умудрилось зацепиться за покрышку боковиной, шипы со скрежетом по краю крыла скребли. В общем, хочется бОльшей жёсткости от креплений.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

Крылья на 29" колесо...ну такое.
Если искать, то лучше от какой-то Украины крылья ставить.

_________________
Клуб крокодиловодов

Не лучше. Они Уже. У меня есть, я измерял.
Под моими sks bluemels 65 вполне нормально сидят nokian extreme 294 2.1 на 21мм ободьях. Нормально по ширине и (после поднятия на родном крепеже) с хорошими снегогрязевыми зазорами для зимы.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

бк или бд у меня нет никаких ассоциаций с торговой площадкой

вот если по заднему крылу более менее есть представление как крепить
то с передним пока трудно себе представить как оное должно выглядеть

https://www.bike-components.de/
https://www.bike-discount.de/en

Вел сильно грязный, на нём фиг чего рассмотришь, а сыть лень - на улице болото сплошное.
Пару старых фоток нашёл.
Хомуты на штанах вилки:

Их хочу поднять повыше, чтоб нижний ус примерно горизонтально шёл от штанов к крылу, а то и вниз.

Горилла:

Картинки кликабельные, толстые.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

Целиком выглядит так:

Или так. Тут крупнее, можно увидеть хомут на заднем крыле.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

перепрошую, не знаю як скоректувати на файлообміннику орієнтацію фото. Не комфортно, але інформацію можна почерпнути..

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.