Surly Crosscheck - универсальный стальной ригид. Теперь 1х9

stPiligrim выставлен, да. У меня бывает, периодически. Но он никому не нужен, так что продолжаю Эксперименты над ним.

Насколько удобно руки лежат на ручках, если ехать в верхнем хвате?

Себе поставил Сальсу Вудчиппер - хват удобный, но Рэгли больше похож на мусташ бар, на который можно ставить просто МТБ тормоза, так как Шоссейные ручки на нём стоят под 90° повернутыми...

Насколько необходим модулятор тормозного усилия переднем вибрейке?

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

А нету верхнего хвата. Двигал, двигал их туда-сюда по разному, в результате или в нижнем нормально не достаешь и есть верхний хват, или в нижнем удобно, но это не хват, а одно название. Т.к. оно под нижний хват бралось, про верхний я и не думал. Сейчас как раз думаю про вудчиппер. Теоретически позволит стандартный верхний хват за ручки, при этом пальцы будут нормально доставать до ручек в нижнем.

Не знаю, на сколько модуляторы и правда необходимы, но оказались приятной вещью, не дают заблокировать колесо, если случайно со всей дури хватануть ручку.

Кстати на мусташи народ предпочитает ставить таки шоссейные ручки, т.к органичнее и удобнее.

Вот что ещё не нравится в шоссейных ручках - нету настройки подвода тормозного рычага к рулю.

Аргх! у аливио есть, а у ультегры нету - бардак. Поэтому и не получается удобно выставить все положения...

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

viking_sys нет, дело не в этом. Просто когда ставишь ручку так, чтоб получились рога, за которые удобно схватится, то в нижнем хвате - хвататься не за что, форма руля такая. Т.к нижняя часть идёт горизонтально, параллельно верхней. А сама ручка, которую дёргаешь - стоит чуть ли не вертикально)) Сумбурно описал, но надеюсь понятно. Тут никаким подводом не поможешь

Я подумываю плюнуть на всё и поставить неширокий, типа 660, не больше, райзер или аналог, типа on-one mary/fleegle . Дело вот в чём, я же задумывал кроссчек универсалом, и руль мне нужен тоже универсальный. И я не уверен, что мне будет удобно вкручивать по городу в нижнем хвате. Но это я еще не проверил, в мороз просто некуда ехать...

Ну, не так уже и нету... Проставки разной толщины в количестве двух штук прилагаются, третье положение - без них.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Продолжу рассказ. В прошлую субботу неожиданно поехал кататься. Так что у меня не было времени поменять вынос или резину. Так и поехал на спешевских полусликах по морозу...

Результат.

Посадка, с хватом "за дропы", с этим выносом внезапно оказалась идеальной. 2.5 часа в седле и всё зашибись. Не слишком низко, чтобы казалось, что "слишком низко" и уставала шея. Но и не слишком высоко, чтобы назад приходилось слишком много моего немалого веса и болела поясница. Короче, я очень доволен.

Спешевские полуслики же для зимы не очень подходят. Во первых они страшно скрипят. То есть так, что возникает ощущение что "а вот щас оно как провернётся на ободе". Во вторых, сама резина. К ней липнет снег. В -10. Хотя катят и держат они весьма и весьма неплохо. И боковые шипы работают именно так, как я рассчитывал.

Идеально удобное положение руля выглядит так :

https://lh3.googleusercontent.com/-_tI3 ... C01257.JPG

Поставил приехавший новый руль. Salsa Cowbell 3. 44 см по пистолетам, внизу чуть шире. Выглядит круто, но пока неудобен. Возможно нужно поиграть с наклоном и положением седла.
А пока не айс:

1. руки под большими пальцами, в хвате "за пистолеты" устают очень быстро. Прямо блин отдавливаются. И это сквозь обмотку, тонкие перчатки + толстые перчатки. И это за километр в неспешном темпе.
2. сначала было адски неудобно в принципе, в любом хвате. Пока доехал до Осеннего бульвара с Молодогвардейской - охренел.
3. на обратном пути сдвинул седло вперёд, стало лучше, но только при хвате за пистолеты. Руки всё равно отдавлены.
4. ощущение идеального удобства не возникало даже близко, ни в каком хвате.
5. нижний хват, несмотря на более широкое расположение дропов, отличается от верхнего только тем, что он нижней. Ни о каком более уверенном рулении и речи нет, в отличии от Ragley Luxy.

Планы:
1. Наклонить руль. Так, чтобы дропы были строго горизонтальны.
2. Поиграться с высотой руля.
3. Попробовать обычный вынос, 80мм, 5 градусов.
4. Сказать "а пошло оно всё нахер", вернуть обратно раглю и радоваться жизни.

Фото:

Внезапный XTR.

RGB Nameless, зачем так коротко тросики подрезаешь?

Expier а чего, километр что ли оставлять ? Если подтянуть - есть за что схватиться плоскогубцами.

Когда коротенькие - торчат не кошерно. А если оставить поболее - их можно загнуть и спрятать за одной из лапок ви (пустить, как-бы, вдоль нее).

Голосую за этот пункт. Нижний хват ну очень уютно там смотрится.

Ну, я сейчас очень близок к этому. Но нужно найти альтернативу чугунному старковыносу. Т.е надо ехать в соколя и всё такое... :Е Или в кант за BBB...
Не знаю. Другой вариант - поставить райзер. Райзеров щас нету. Но можно поехать в веломир и взять там. Если честно, бараны задолбали. Еще можно заказать on-one mary. Но ждать вломмм...

Сам сейчас на сингле перешел с барана на Ragley Carnegie и кайфую.
Но как только дорожки подосохнут и будет где разогнаться перейду на него обратно.
С широченным рулем враскоряку не сильно погоняешь. Всему свое время и место.
Зимой и весной - райзер, летом - баран. Райзер летом в случае целевых говномесных и проселочных покатух.