Garbaruk 29er

Я же писал, что о ценах можно спросить на garbaruk.com.
При заказе может быть учтено множество хотелок заказчика, поэтому едиственной универсальной цены быть не может.

Большое спасибо за развернутый ответ . Я чувствовал, что при такой высоте пера должно быть какое-то понижение

Заменил картинку с 2-ск. и 3-ск. переключателями более удачной.

Примерная цена - около 1200 долл. Напираю на слово "примерная". Углы и длины - клиентские, стандарт кареточного узла - любой, тип проводки - любой (в том числе внутренняя), тип штыря - обычный или интегрированный. Рама принимает вилки и с коническим штоком, и с обычным (через простой переходник; если он нужен, то входит в комплект). Раскраска - почти любая в 1-2-3 цвета, исключая живопись. Живопись и прочие танцы вприсядку - за отдельную плату.

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

О, das ist gut. Товарищи, на картинке - первый в России найнер с рамой "Гарбарук".
Swu, очевидцы что-нибудь говорят? Кричат от ужаса?

swu,глядя на Ваше фото,понимаешь ажурность верхних перьев.Очень показательная фотка

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

А надпись на нижнем пере подчеркивает неажурность нижних

рама офигенная и красивая

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

Откуда такая цена? Вы что спонсируете команду в велоспорте, рекламируете свою продукцию в журналах, оплачиваете труд сотрудников и инженеров? Какая себестоимость производства рамы? Мне любопытно. Докажите что рама достойна этих денег.

Это не серийная рама, это индив!

Все верно сказал мистер KUST. А доказывать, что чего почему достойно и прочее, - дело столь затратное, что даже бессмысленное. Никто не запрещает покупать китайские рамы. Или наоборот - фирменные. У меня есть ощущение, что серийные фирменные дороже нашей индпошитой. А сколько стоит фирменный индпошив, можно посмотреть на примере хотя бы всяких трековых рам.
Мы вообще претендуем на то, что занимаемся скоростными свойствами рам, а не серьезным бизнесом (VL, сделали бы вы себе командировку в ближайший город, где есть наша рама, - в Харьков, - да проверили бы сами, как оно едет). Поэтому есть надежда, что наши рамы могут ехать быстрее фирменных. У серьезных фирм есть десятки дел более важных, чем какие-то там скоростные свойства. Если нужно, могу перечислить.

Я бы почитал

_________________

+1
я думаю многие бы тоже с удовольствием почитали.

_________________
продам станок для сборки и правки колес 26,27.5,28-29" Wheel Truing Stand

andr



С удовольствием съездил бы. Сейчас времени достаточно. Я не за ездовые качества завел речь, а за себестоимость рамы.