Грязевая резина для Больших колёс.

Я поездил по грязи на кроссмарке - залепляется ив едет себя как слик. Колесо живет своей жизнью.
На следующий день поездил на Geax, так же залепляется, но почему-то сносит его меньше.
Еще заметил, что по липкому песку идет с заметным трудом.
Т.е. по сухому песку я легко обгоняю 26теры, а по липкому мы едем примерно одинаково.

Но эти покрышки и не предназначены для грязи.

Моя единственная злая зубастая резина - шиповка Nokian Extreme 294 - 29 x 2.1


Если шипы сточатся раньше, чем порвется корд, для грязи будет самое оно.

Я Geax скачивал до 1,6 (обычно 2) и ездил по снежной каше, очень хорошо едут, из колеи можно выбраться преспокойно, но на мокром песке тяжело крутить.

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

Бонтражер Джонс ХР в действии в грязном лесу. Фото.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Если слегка суммировать мой опыт, то в таких условиях любая зубастая резина шириной меньше 42 мм будет вдесятеро лучше "Джонсов". Вот последний случай. На днях несколько раз проехал по грязному мокрому лугу на двух бициклах в один день (26" мтб и 28" сингспид).
Сперва - резина Maxxis Dynomite 2,35х26". Реальная ширина у нее - 52-53 мм, примерно как у "Джонса" +-1 мм (мерил штангенциркулем).




Однозначный мохнатый ужас. Кило грязи (из расчета на колесо) налипает за 15 секунд и не отваливается километрами. Тащишь ее со скоростью сонной коровы. Мыслефон понятен: какую дрянь я сегодня сожрал, что до такой степени не еду?
Вернулся, переобулся. Ritchey Megabite 2,1х26" (реальная ширина - около 49 мм). Совершенно те же тонкие чувства.




Снова вернулся, взял свой 28" сингл на раме КТМ. Резина Maxxis 622х42, реальная ширина 38 мм, модель безымянная, копия Тарасовой Ritchey Trail Mix.




Резина явно не для липкой вязкой грязи: зубья сложной формы, между ними мало пространства - значит, плохая самоочистка. Зато резина узкая! На узкую липнет настолько меньше гумуса, что тот же лужок я пролетел раза в полтора быстрее, чем на 26". А большая скорость дает больше центробежной силы. Грязь отваливается живее, и кулинария совсем другая.


Так что - любая узкая зубастая в вязкой липкой грязи куда лучше, чем то, на чем ездил nils_tisebe. Найдется спецгрязевая - хорошо. Не найдется - можно брать любую недорогую. Были бы зубья.

Переобулся в Максис Вормдрайв 42*622 и проехался по тому же машруту, разница колоссальная, налипает на неё намного меньше, самоочищается лучше, грязевой зазор намного больше, кидает грязюку меньше, ведёт себя предсказуемо, как положено полуслику в грязи, но лучше чем Швальба Харрикен 26".
При достаточных навыках езды по скользким грунтам можно использовать круглый год, как наши деды на Украинах.
Но как интересно попробовать грязевую циклокроссовую, ммм...

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

В грязевых условиях пробовал комплект: спереди Kenda Klaw XT 29x2.1, сзади WTB Mutano Raptor 622x44 (назад Klaw XT не влазила). В мокрой глине переднее забивалось в районе ви-брейков и зазоре между покрышкой и рулевой трубой передней вилки. Заднее тоже забивалось в районе ви-брейков и мостика на нижних перьях. В конечном итоге, колеса оказывались намертво забитыми. Груженый вел пришлось толкать по 2 человека на велик. В конечном итоге данная ситуация случалась независимо от типа резины .

Но если это не липкая глина, то комплект работал нормально. Болото, мокрая трава, камни, сухая трава - хорошо. Мутано Раптор с кевларовым кордом достаточно легкий, очень мне понравился в т.ч. и по влажному песку. Особенно ощутил разницу, когда пришлось заменить Раптора, (боковой порез борта - слабое их место) на полуслик Wredestein Spider 622x42. Спайдер не держал вообще, заметно больше стал тратить сил на управление и поддержание скорости. Kenda Klaw XT из-за своей ширины хороша на песке (проверено в т.ч. Арабаткой), плюс кевларовый корд.

Из СХ-версий, кроме широко известной народной Kenda CrossCyclo 622x35 (из компромиссов - неплохой вариант), пробовал легкую Geax Blade 622x29. впечатления положительные. Рисунок протектора своеобразный, отвечает названию - несколько рядов очень узких шипов. Для сухого песка явно узковата, трудно в песке. Кстати, сейчас Geax делает Blade в размере 622х33.

Сейчас с удовольствием юзаю Schwalbe Racing Ralph 622х35. Хоть грязь и остается на покрышке, но шипы малой площади проникают вглубь покрытия, что позволяет резине работать. Интересно, что и вес новых покрышек оказался ниже заявленных 355 г: 345 и 325 г.

Из наблюдений замечал, что слики (пробовал конти и кенды) размером от 28 до 37 мм очень налипучие. Более узкие тоже липнут, но вес грязи там поменьше, потому прокручивать еще удается.

Continental Мountain King 2.4 - отлично едет по грязюке. На мокрых корягах неплохо держит. В общем, пока ничего иного не хочется ставить.

Колёса с такой резиной выглядят конечно чудовищно, но ехать это не мешает

На узкой резине ездить не могу - тяжёлый, проваливаюсь глубоко.

У нас в Полтаве выпало немного снегу, если воспринимать его с точки зрения одного из видов грязи, то опять интересны ваши отзывы о поведении различной найнерской резины.
Сегодня ехал на Вормдрайвах 42мм, накачаны не сильно, наверно пару атмосфер. Опять как и в грязи ведёт себя предсказуемо, разгоняется и тормозит хорошо. Плохо заезжает на боковые препятствия. Плохо управляется в "каше" которую на дороге создают автомобили. Налипает на неё мало. В общем отзыв позитивный.
Завтра попробую затестить Джонсы от Бонтражера.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Заранее сочувствую, однако предвкушаю.

Поведение Бонтражеров оцениваю на 4+. Устраивает всё, может самоочищение не самое, но не стоит хотеть от неё слишком многого. поведение предсказуемое, по рыхляку прёт, мегаскоростей от неё и не требуется, на торможении хороша. Я доволен.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Заказал себе заднюю Kenda Klaw XT за 27$
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=26214


Затестю, вероятно, не раньше весны...

Интересно ваше мнение о двух красавицах на разных покрытиях
Continental Mountain King 2.2

и
Continental Vapor Tyre 2.1

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Demeter, а где такие нокиан экстрим купил, если не секрет ?

Я вот две зимы отъездил с шипами, но на маленьких колёсах, а теперь не знаю, нужны ли.

Сегодня начал переделку обычной покрышки в грязевую с помощью "болгарки". Ждите результатов.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Рэйсинг Ральф 2,25 . ЭТО 5+ в грязи

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!