Выбор жесткой вилки на 28" - Bergamont beluga allround 2009

Выбор ригидной (жесткой) вилки для гибрида - Bergamont beluga allround 2009

По форуму смотрел, такой темы не нашел. Если что-то есть похожее, то, пожалуйста киньте ссылки, так чтобы форум не загрязнять.
Катаюсь уже второй год по городу и по грунтовке на Бергамонте. Начал понимать, что меня очень сильно начала раздражать стоковая амортвилка. Сам новичок, так что почитав форумы и послушав свой внутренний голос, пришел к выводу, что надо пересаживаться на жесткую вилку. Нашел вот такую мини классификацию:
«В порядке рульности жесткие вилки бывают:
1. Карбоновая
2. Титановая гнутая
2а. титановая прямая
3. Хромолевая гнутая
3а. Хромолевая прямая
4. Алюминиевая

Рульность заключается в поглощением вилкой мелких вибраций дороги, не ям а именно мелочи, которую даже средняя аммовилка не съедает.
Имхо самая круть это титановая - не так стремно поломать как карбон а работает супер, но достать сложнее. Алюминиевая самая сцуко жесткая и трясущая, но после недели юзания - становится нормуль, руки учатся отрабатывать всё, даже при залете в яму реакция срабатывает молниеносно и удара ты не получаешь.
Ну и ясен перец, ехать и смотреть вбок на красивых девочек в миниюпках, которые идут мимо, или мечтать о звездах - не прокатит. Надо ехать и смотреть за дорогой.»

От карбона отказался сразу (внутренний голос подсказал).
Потом очень сильно заинтересовался титаном, нашел даже вот таких парней (www.rapid-titan.ru), делают из титана многое, и вилки тоже (http://www.rapid-titan.ru/fork.htm). Слегка загорелся этакой вилкой, но пока с фирмой созвониться не вышло. Так что цену на нее еще не узнал и глаза пока не выпучил, но очень она (вилка) меня заинтересовала. По этому, если кто-то что-то о титановых вилках знает, и знает цены на них ПРОШУ рассказать, так сказать ПРОСВЕТИТЬ.
На втором месте по желанию установить на велосипед, расположились хромолевая гнутая и хромолевая прямая вилки. На них и смотрю.
А теперь сама просьба, пожалуйста, помогите подобрать хорошую (подходящую) вилку на Bergamont beluga allround? Если можете, ткните носом в какие-то реальные экземпляры, так сказать, «разжуйте», пожалуйста? А том в своем городе такого счастья днем с огнем не сыщешь, живу в Черновцах. Нет у нас такого и все!!!

П.С. На гибриде еще собираюсь поменять резину с Schwalbe CX Comp 28 (28 x 1.35, 700 x 35C) на Schwalbe Smart Sam 28 (28 x 1.60, 700 x 40C).

mosso, легка і доступна, але тільки, якщо у Вас дискові гальма.

п.с. резину на переднє колесо від 1.75", а ще краще - більше 2", якщо хочеться комфорту для рук.

Спущенное колесо жрёт мелочь и цепляется за грунт с удивительным энтузиазмом. Даже на стеклянной вилке (это я к тому, что её "мягкость" вторична). Про материалы сейчас придёт и расскажет Андр, у него есть заготовка.

уже писали что главное не материал, а конструкция вилки.
из собственного опыта - на шоссейнике стояла стальная(crmo)весом в районе 900г, после аварии стала карбоновая(наверно) весом около 500г, пацаны говорили мягче рукам будет - нифига, как было так и осталось, по крайней мере по ощущениям.
стальные вилки видел тут:
http://www.bike-components.de/shop/cat/ ... -Fork.html
только момент один, если у тебя велик спроектирован под аммо вилку, то жесткая вилка может завалить рулевой стакан т.к она короче

зимой интересовался ценами рапид-титана
вилка под дисковый тормоз 28" стоит 8000рублей

вы его еще поломать попытайтесь, и с внутренним голосом надо что-то делать

попросите помочь пользователя Sniж0k, он в курсе, как и что

viewtopic.php?f=19&t=88089

http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... o-x?f=2259
А здесь кинезис дешевле и недорогая карбоновая вилка есть

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Я себе велосипед для дорожного велотуризма собираю на гибридной алюминиевой раме.
Амортизационные вилку для моих задач найти сложно. 28 колёса, возможность закрепить крылья и вибрейковые тормоза. Хлама хватает, а приличного мало. Поэтому решил что лучше жёсткую взять, чем макеты амортизационные возить.
Отзывы друга о жуткой жёсткости алюминиевых вилок отбили мне желание их покупать.
Искал хромомолибденовую или карбоновую. Нашёл в Америке на Ибее.
http://www.ebay.com/itm/CroMoly-700c-Fo ... f592d#shId
Но из-за мороки с покупкой и доставкой расхотелось ее брать.
Попросил у того же друга эту "жутко жесткую" алюминиевую вилку и поставил как временную.
А до этого на шоссейнике алюминиевом с карбоновой вилкой ездил. Ничего страшного в алюминиевой вилке не увидел. Нормально едет.
Куплю алюминиевую жёсткую у нас в магазине и не буду морочить голову.
Теория без практики мертва.

Большое спасибо, во-первых, за интерес к теме.
Пошарился по нету, почитал форумы, думаю что немного разобрался с темой вилок. И вот что нашел:

Surly 1x1 26" Fork 1 1/8" Threadless 100mm Version http://surlybikes.com/parts/forks/1x1_fork

Померил расстояние А-С (Axle-To-Crown) вышло - 445мм (примерно)
Вот фото:


Характеристики Сурли 1*1
100mm VERSION (Straight Blade):
Rake: 40mm
Axle-To-Crown: 453mm
Weight, 100mm: 1.3kg (2.8lbs)

Подскажите, пожалуйста, камрады, подойдет эта вилка на мой велосипед? Геометрия сильно не изменится после постановки Сурли, 453мм против 445мм, замена не будет сильно заметна?

ooomax

А если сядешь на него, то будет ещё меньше

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Не будет, вилка с локаутом, ход на локауте приметно 3-4 мм. Так уже катаюсь две недели, примеряюсь к жесткой вилке
У Сурли есть еще Instigator 1.0 Fork там расстояние А-С - 447мм, но стоит она дороже (100 у.е. против 86 у.е.) да и тяжелее она, ее характеристики:
Axle-to-crown: 447mm
Offset: 43mm
Steerer: 260mm
Tire Clearance: 26 x 2.7˝
Weight: 3.1 lb (1.4kg) uncut

http://surlybikes.com/parts/forks/instigator_fork

26" вилка с v-brake? Если да, то они не будут работать на 28" колесе вашего beragamont. Если же под диск - то это не важно.

Так, что выходит, я с вилками Сурли провтыкал? Они все или на 26" колеса или на 28" но с расстоянием А-С в 400мм? Тогда мне и Kinesis Crosslight CX тоже не подходит (http://www.kinesisbikes.co.uk/products/ ... 3-non-disc) с высотой до короны 405мм?

Что тогда мне делать?

Рама рассчитывалась на роботу без лока, нет?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

http://www.kinesisbikes.co.uk/products/ ... 3-non-disc --эта вилка под 28 колесо

Steerer: Alloy. 1 1/8”. 300mm Wheel: 700c Rake: 45