Тунайнеры, карбон и... дети :)

Вопрос вобщем-то из области фантазии, но всё же

В не слишком отдаленном будущем хочу себе карбоновый тунайнер (пока сильно не присматривался, но думаю что-то типа GF Superfly или Orbea Alma 29).
Сейчас, помимо всего прочего, иногда катаю с дитем в кресле Хамакс Кисс (само кресло ~3.5 кг + ребенок около 15). Сам я вешу ~60 кг, рост ~168 см.

Поскольку иметь отдельный вел для себя и отдельный для покатушек с семьёй проблематично, хочу узнать - не будет ли каких-нибудь сюрпризов при установке и эксплуатации детского кресла на тунайнере? Как к этому отнесется карбон? Не варварство ли всё это?

Однозначно варварство! Примерно как возить прицеп за Бугатти)
Если я ничего не путаю, все карбоновые рамы изготавливаются исключительно как гончие, с минимальным весом, толщиной стенок труб. У них не бывает ушек под багажники/крылья и они не рассчитаны на установку консольных багажников, к тому же, чаще всего с ними идут карбоновые подседелки. Попробовать конечно можно, но я бы так ребёнком не рисковал.
А вообще дитю в кресле на найнере долно быть чуток комфортнее чем на 26", дюма на три примерно

По большому счёту это, конечно, можно квалифицировать как жестокое обращение .
А если серьёзно, то по моим данным велокресла бывают следующих видов:

а) крепящиеся на багажник:


б) крепящиеся за подседельную трубу:


в) крепящиеся возле рулевой трубы:


г) кресла-прицепы:


Вариант "а" возможен только в случае наличия на раме креплений под багажник. Это маловероятно, учитывая гоночное назначение карборам. Хотя можно проверить.
Вариант "б" возможен, если стенки подседельной трубы выдержат такую нагрузку. И, что немаловажно, не начнут ли разрушаться поверхностные слои карбона в местах наибольших нагрузок. А это может произойти не сразу. Так что рисковать дорогой и классной рамой немного стремновато.
Вариант "в" - не знаю, может подойти, а может и нет - чисто по геометрии рамы и проводкам тросиков.
По-моему вариант "г" довольно интересен. Но тут страдает не только скорость, но и проходимость.

Найнер и дети совместимы но плохо. Карбон и дети совместим очень плохо.
Но совместим.
Колесо большее на 2 дюйма требует установки детского кресла на 2 дюйма выше.
В варианте а) я знаю только одно кресло с амортизатором - Hamax Plus. Если удастся качественно установить багажник на карбораму - это ваш выбор.
В варианте б) езжу сам.. но
Даже при установке на мою 22" раму, стандартные дуги от Hamax Kiss скребли о колесо. Покупка удлинненных дуг решило проблему с запасом, но центр тяжести испортился безвозвратно - улетел в небеса.
Впрочем в этом сетапе мы проехали пару походов (см. http://picasaweb.google.com/demeterp/Ve ... 5501468002)
Вариант в) пробовал и я и жена, у жены ок, у меня ноги приходиться растопыривать слишком сильно, ездить больше получаса невозможно.
Вариант г) не пробовал, зато пробовал трейл-гатор. Это вариант жесткой сцепки с детским велосипедом путем подвеса его переднего колеса. Крепится к подседелу. У меня карбоновый k-force, пару раз проконала, но за карбон страшно.
Опять же, требуется рост 180+, чтобы не задевало за заднее колесо.

Сижу вот думаю брать его в очередной грядущий детский поход по финке или нет...

Так я и думал
Буду рассматривать вариант а), все остальные фтопку
Я думаю раз пошло такое движение 29ров, может и производители багажников/кресел подтянутся и что-нибудь выдадут подходящее...

offtop 2 Demeter Почему так мало фоток из Финляндии? Там же красота неописуемая! Какой был маршрут и какой намечается? Можно в личку

А если попробовать укрепить детское кресло вместо корзины, так чтобы переднее колесо было у ребенка между ног. Ребенок все время на виду. При походе с "баулом" более менее распределится вес по осям колес. Ребенку интереснее ехать, видит все, а не спину родителя. Только папе прийдется руки потренировать перед поездкой.
http://picasaweb.google.com/demeterp/Ve ... 9091474578

А ребенка не стошнит, когда им туда-сюда мотылять будут?

_________________
Трехколесный пароход

Когда вырастет станет летчиком или космонавтом.

Детей вообще не тошнит, они наверно в маме тренируются. А вот то, что резкое торможение при таком торможении приведет к полету через руль папы и накрывании ребенка велосипедом уже неприкольно.
Так что мы за [strike]безопасный секс[/strike] заднее полоджение велокресла.