О ширине покрышек для снега

Добавлю еще несколько своих наблюдений(может и прописные истины, но о них не задумываешся) из зимнего катания. Как-то делал выбор ширины покрышки, по логике если покрышка шире она устойчивее, но большая ширина не позволяет проходить сугробчики, зато на старом туристе со сликовой резиной по глубокому снегу как по асфальту В общем пришел к выводу - на зиму нужен слик с метал. шипами.

binh1

Может наоборот чем шире покрышка тем легче преодолевать глубокий снег, фэтбайки тому пример.

Тоже так раньше думал, пока на туристе не узнал обратное . Узкая покрышка легче разрезает глубокий снег нежели широкая. Аналог можно провести между ножом с тонким лезвием и толстым ломиком (как то так):D

Утверждать не буду, не пробовал же, но разве не вот такое как раз для снега делается?
http://wakpaper.com/large/Biking_wallpapers_391.jpg

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

циклокросс

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Heitaver

В циклокроссе в основном каша и не вижу я там сугробы 25 см.

binh1

Это в городских условиях узкая хороша чтобы разрезать кашу и покрышке есть за что зацепится, а именно за твердое покрытие. Когда высунешься в степь или в лесостепь с холмистой местностью и с разбитыми дорогами которые засыпаны снегом где сугробы поболее чем в городе мнения будут другими, узкая то прорежет но сцепления будет недостаточно, а если еще наледь на дороге и с коровьей тропой, думаю многие видели такое зрелище когда при оттепели и последующим замерзанием поверхность покрытая льдом напоминает дорогу после бомбежки, в таких условиях только широкая шиповка с низким давлением спасет.

Циклокросс - вообще не аргумент. Ненавижу его. Это насилование трупа и скрещивание ежа с ужом.
Ободные тормоза и узкий, неудобный, скрученый в бараний рог руль. Аэродинамичная посадка в лесу - нахрена?
Если хочется узкой резины, возьми найнер - переобуй в узкую, не вижу препятствий.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Снег бывает разным.
Для неглубокого снега наверное узкая резина самое оно. С шипами тоже может быть, если грунт под снегом с ледяным покрытием. В этом случае резина разрезает снег и сцепление идет с грунтом.
Для глубокого слоя снега только широкая резина, как у fatbike, с минимальным давлением.

Для машин уже давно все очевидно - в Арктике либо широкие гусеницы, либо широкие колеса:

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

Про типы снегаhttp://www.topsnow.ru/type_snow.html . Не всегда узкая резина способна прорезать слой снега, зимой есть свойство снега уплотнятся. Про фэтбайки почитывал я на веломании отзывы, можете поискать, есть один человек с Иркутска который собрал себе для зимы сей байк, отзывы положительные, сравнение проводил.

Эмм... ну ты прав, конечно, что циклокросс - не аргумент, там правилами ширина покрышки ограничена. Но вот все остальное ты написал слишком категорично и/или неправильно.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Я тут 5 минут назад закончил с ошиповкой/установкой Kenda Kross Cyclo. Смотрю на результат и плачу.
На борту написано 37, продают как 35, калипер сказал 30.4. Завтра обрежу шипы и послезавтра поеду набирать высоту, искать лёд.

Если останусь жив, поделюсь впечатлениями.

Опыт говорит, что новая продуманная самодельная шиповка (если взять в среднем) держит раз в шесть лучше любой фирменной, а изношенная самодельная шиповка - раза в три лучше фирменной. Цифры я взял от фонаря, но впечатления за много лет они примерно отражают. Ездил на той и на другой, было несколько моделей.

Я взялся шиповать суслокросс после успеха с МТБ; меня больше волнует сколько там резины осталось по площади, чтобы цепляться за мокрый/покрытый инеем асфальт. И вопрос длины шипов спереди/сзади немного нетривиален в моём случае.

У меня который год Nokian Gazza Extreme 294, но несмотря на то что она узка почему-то в глубокой каши слегка сносит, я думаю проблема в диагонально расположенных шипах в центре.



В гололед держит отлично.

Кстати на велокиеве видел в продаже запасные шипы для shwable, можно ошиповать самодельный вариант.

andr


Так ведь фирменная шиповка это компаунд зимний. Летняя резина никак не подойдет из-за дубения на морозе.

Категоричность - как правило,порождение незнания и излишнего субъективизма. Циклокросс (или, как его называли у нас - велокросс) существовал задолго до появления МТБ. Собственно, МТБ в штатах из него и появился. Так, что стоит уважать эту дисциплину, хотя бы как дань традиции. Понятие удобства у каждого свое - приходилось видеть людей, которые в гонке на "неудобных" циклокроссах запросто обходят едущих на "удобных" найнерах.

_________________
NO FAT NO PARTY