О ширине покрышек для снега

andr · **Добавлено:** 20.12.2013 17:48

VL писал(а):

andr

Цитата:

Опыт говорит, что новая продуманная самодельная шиповка (если взять в среднем) держит раз в шесть лучше любой фирменной.

Так ведь фирменная шиповка это компаунд зимний. Летняя резина никак не подойдет из-за дубения на морозе.

Можно взять резину с мягким компаундом. Можно поискать зимнюю резину, но без твердосплавных шипов (встречал когда-то), и зашиповать самому. Тем более что, по-моему, в снегу компаунд не столь важен, как убеждают фирмы. Снег почти всегда продавливается, а значит, деформируется раньше, чем покажет себя зимний компаунд. Получается, рисунок протектора важней, чем состав резины. А когда снег не деформируется - это уже лед. И на нем твердосплавные шипы тоже важнее компаунда.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 20.12.2013 18:19

aidaho писал(а):

Я тут 5 минут назад закончил с ошиповкой/установкой Kenda Kross Cyclo. Смотрю на результат и плачу.
На борту написано 37, продают как 35, калипер сказал 30.4. Завтра обрежу шипы и послезавтра поеду набирать высоту, искать лёд.

Если останусь жив, поделюсь впечатлениями.

Нужно, ведь, было погоглить
http://www.biketiresdirect.com/product/ ... cyclo-tire

Цитата:

Like another review noted, these tires are WAY too narrow for the sidewall size marking. Although marked as 37mm width they are close to 30mm in width. Due to the narrow width they didn't give much stability when cycling through cinders and I had to inflate them more than I wanted when doing single track.

aidaho · **Добавлено:** 20.12.2013 18:39

Kirill Yevtushenko писал(а):

Нужно ведь было погоглить

Молодой, наивный. Меня в первый раз так капитально кинули с шириной.

mmm · **Добавлено:** 20.12.2013 21:55

andr писал(а):

Опыт говорит, что новая продуманная самодельная шиповка (если взять в среднем) держит раз в шесть лучше любой фирменной, а изношенная самодельная шиповка - раза в три лучше фирменной. Цифры я взял от фонаря, но впечатления за много лет они примерно отражают. Ездил на той и на другой, было несколько моделей.

Все верно.Только нужно добавить, что самодельная шиповка в два раза тяжелее фирменной и в десять раз хуже катит.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 20.12.2013 22:54

mmm писал(а):

и в десять раз хуже катит.

в 1.1-1.5, не больше

andr · **Добавлено:** 20.12.2013 23:05

mmm писал(а):

andr писал(а):

Опыт говорит, что новая продуманная самодельная шиповка (если взять в среднем) держит раз в шесть лучше любой фирменной, а изношенная самодельная шиповка - раза в три лучше фирменной. Цифры я взял от фонаря, но впечатления за много лет они примерно отражают. Ездил на той и на другой, было несколько моделей.

Все верно.Только нужно добавить, что самодельная шиповка в два раза тяжелее фирменной и в десять раз хуже катит.

А кому-то важнее сцепление. Особенно на обледеневших кочках. Хуже того, в большинстве зимних мест в гололед сильно не разгонишься. И скорости там мешает недостаток сцепления (поедешь быстрее - упадешь), а не нехватка наката.
О весе - тоже вопрос спорный. Сделать можно по-разному.

aidaho · **Добавлено:** 20.12.2013 23:47

mmm писал(а):

хуже катит.

Режьте шипы.

mmm · **Добавлено:** 21.12.2013 00:03

aidaho писал(а):

mmm писал(а):

хуже катит.

Режьте шипы.

Утратится их единственное достоинство - зверское сцепление.

aidaho · **Добавлено:** 21.12.2013 00:12

mmm писал(а):

Утратится их единственное достоинство - зверское сцепление.

Я не в курсе, за счёт чего у самоделок оно лучше. Мне и до и после за глаза.
Но не едущую желеобразную не поворачивающую резину от конфетки отделяет 2-3 мм металла.

mmm · **Добавлено:** 21.12.2013 01:07

aidaho писал(а):

mmm писал(а):

Утратится их единственное достоинство - зверское сцепление.

Я не в курсе, за счёт чего у самоделок оно лучше. Мне и до и после за глаза.
Но не едущую желеобразную не поворачивающую резину от конфетки отделяет 2-3 мм металла.

За счет этих 2-3 лишних мм металла оно и лучше.
Самодельная шиповка вовсе не желеобразна, и с поворачиваемостью у ней все в порядке.
Я сейчас катаю на ice spiker pro - отличные покрышки, но нужно быть бдительным - на бугристом льду и в снежной каше их иногда бросает. На самоделке этого не было, носился где угодно без опасений.

VL · **Добавлено:** 21.12.2013 01:13

mmm

Сбрось давление, не нужно качать больше 2 атм. Я стравливаю давление покрышек Nokian до 1 атм и сцепление возрастает, на Nokian столько резины что можно не опасаться змеиного укуса камеры.

mmm · **Добавлено:** 21.12.2013 01:38

VL писал(а):

mmm

Сбрось давление, не нужно качать больше 2 атм. Я стравливаю давление покрышек Nokian до 1 атм и сцепление возрастает, на Nokian столько резины что можно не опасаться змеиного укуса камеры.

Я с курсе, качаю чуть меньше 2атм. Но в снежной каше не помогает - шипы не достают до твердой основы. При 1атм управляемость не страдает?

Младён · **Добавлено:** 21.12.2013 02:14

mmm писал(а):

....самодельная шиповка в два раза тяжелее фирменной и в десять раз хуже катит.

Совершенно не согласен. Средний вес большинства бюджетных фирменных шиповок - от 900г и выше. Самодельная шиповка спокойно вписывается в ~1г на 1 саморез. Если взять обычную покрышку весом 500-550г и не особо усердствовать - можно получить покрышку даже легче фирменных бюджетных (понятно топовые за 100$ штука хороши, но дорого) на 100-200г. Накат может получиться даже лучше. Основные минусы самопала - быстрый износ и высокая вероятность прокола от шляпок. А вес и накат - тут все может быть даже в плюс. По крайней мере, что то опыт использования фирменной Schwalbe Winter Active не сильно впечатлил, накат пропал начисто, зато про проколы можно не переживать.

VL · **Добавлено:** 21.12.2013 02:17

mmm писал(а):

VL писал(а):

mmm

Сбрось давление, не нужно качать больше 2 атм. Я стравливаю давление покрышек Nokian до 1 атм и сцепление возрастает, на Nokian столько резины что можно не опасаться змеиного укуса камеры.

Я с курсе, качаю чуть меньше 2атм. Но в снежной каше не помогает - шипы не достают до твердой основы. При 1атм управляемость не страдает?

Nokian ведь не презервативная Shwalbe, борта не подламываются у Nokian, стенки толстенные настолько что вес одной шины 1100 гр.

mmm · **Добавлено:** 21.12.2013 17:16

VL писал(а):

Nokian ведь не презервативная Shwalbe, борта не подламываются у Nokian, стенки толстенные настолько что вес одной шины 1100 гр.

Гм, а не вы ли год назад назад продавали Nokian с целью купить Швальбу?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 49 ]