О ширине покрышек для снега

VL · **Добавлено:** 21.12.2013 20:59

mmm

Нет.

andr · **Добавлено:** 31.12.2013 21:45

nils_tisebe писал(а):

Циклокросс - вообще не аргумент. Ненавижу его. Это насилование трупа и скрещивание ежа с ужом.
Ободные тормоза и узкий, неудобный, скрученый в бараний рог руль. Аэродинамичная посадка в лесу - нахрена?
Если хочется узкой резины, возьми найнер - переобуй в узкую, не вижу препятствий.

29" раму труднее сделать столь жесткой на кручение и столь легкой, как лучшие из ЦК-рам. Можно, но труднее. А насилуют циклокроссеры труп или нет, видно на равнинных грунтовках. В Киеве в гонке по ПДНу победители последних лет выглядят примерно так:

А ведь на ту гонку пускают технику любого типа. 26", 29", 20", 24", ЦК, гибрид, шоссейник, "Спутник", "Украина". Хотя никто не спорит: ЦК-драндулеты скорее неудобны большинству людей, чем наоборот. И да простит меня Св. Николай за то, что написал не про снег.

IOleg · **Добавлено:** 31.12.2013 21:50

mmm писал(а):

VL писал(а):

Nokian ведь не презервативная Shwalbe, борта не подламываются у Nokian, стенки толстенные настолько что вес одной шины 1100 гр.

Гм, а не вы ли год назад назад продавали Nokian с целью купить Швальбу?

я не знаю, кто там и чего хотел продать, но мой знакомый, катавшийся в прошлом году на швальбе в начале этого сезона посетовал на потерю 5-и шипов со своих хваленых айс-спикер. в моих нокиан - экстрим такого не наблюдалось. :smile:

а если говорить о ширине покр, то как и на песке, чем шире и лысее (именно на снегу, не на УКАТАННОМ снегу), чем меньшее давление - тем лучше (это мое имхо), мои наилучшие ощущения по песку от биггэпплов, хочу попробовать их на рыхлом снегу, чтобы не быть голословным. :smile:

OZy · **Добавлено:** 31.12.2013 22:22

IOleg писал(а):

мой знакомый, катавшийся в прошлом году на швальбе в начале этого сезона посетовал на потерю 5-и шипов со своих хваленых айс-спикер.

Да, но потеря пяти шипов за сезон, которые спокойно докупаются (10 шт. 30гр.) и устанавливаются на место, слихвой компенсируются весом: 300 г на колесе. :-P

IOleg · **Добавлено:** 31.12.2013 22:28

OZy писал(а):

IOleg писал(а):

мой знакомый, катавшийся в прошлом году на швальбе в начале этого сезона посетовал на потерю 5-и шипов со своих хваленых айс-спикер.

Да, но потеря пяти шипов за сезон, которые спокойно докупаются (10 шт. 30гр.) и устанавливаются на место, слихвой компенсируются весом: 300 г на колесе. :-P

ну по мануалам-то всего 100 гр., и это если про эволюшн, о которых никто не думает в зимнем катании. :-P

а если учесть стоимость комплекта шипов и доставки, так ..........................(я не рекламирую нокиан :smile:

)
http://www.bike-components.de/products/info/p3571_Extreme-294-Draht-Spikereifen.html
http://www.bike-components.de/products/info/p25931_Ice-Spiker-Pro-Evolution-Falt-Spikereifen---Auslaufmodell.html
http://www.bike-components.de/products/info/p32943_Ersatzspikes-mit-Werkzeug.html

OZy · **Добавлено:** 01.01.2014 01:19

IOleg
Пане Олеже! З Новим роком!
Давай будем сравнивать покры одинакового размера! Нокиан Экстрим: 26/2,1; 294 шипа; вес 950 гр.
Швальбе Айс Спайкер Про Эво: 26/2,1; 361 шип; вес 695 гр.
Просто ты дал ссылку на Айс Спайкер 26/2,35, наверное случайно.

А комплект шипов на Айс Спайкер Про Эво стоит всего 30 гривень за 10 штук! По 15 гривень за сезон - очень не дорого!
Кстати, о том, что никто не помышляет: я знаю, как минимум, 5 человек, которые катают именно на версии Про Эво.
Нокиан - отличная резина! На мой взгляд - лучшая! Когда стоит зимой на автомобиле!:)

IOleg · **Добавлено:** 01.01.2014 08:43

OZy писал(а):

Давай будем сравнивать покры одинакового размера! Нокиан Экстрим: 26/2,1; 294 шипа; вес 950 гр.
Швальбе Айс Спайкер Про Эво: 26/2,1; 361 шип; вес 695 гр.
Просто ты дал ссылку на Айс Спайкер 26/2,35, наверное случайно.

согласен, Олег, мое сравнение не корректное, выбачаюсь, хотя и по твоим данным на колесе разница не в 300 гр. Это ж вообще разные покрышки - про эво фолдинг, в отличие от экстримов. Знакомый терял шипы не с такой версии, а с перформанса, надо было , конечно, их сравнивать - вес у них почти одинаковый, а вот цена у нокиан почти вдвое выше. думаю, что разница между ними не только в цене, но и в составе самого компауда. :smile:

OZy писал(а):

Кстати, о том, что никто не помышляет: я знаю, как минимум, 5 человек, которые катают именно на версии Про Эво.

а когда я писал "никто не думает", имел ввиду, конечно же не версию покрышек, а вес, то есть, что зимой не сильно важен вес, ибо и так экстрима хватает, и над весом и скоростью никто не заморачивается. хотя, наверное, слово "никто" тоже не корректное.

OZy · **Добавлено:** 01.01.2014 12:05

IOleg писал(а):

по твоим данным на колесе разница не в 300 гр.

Да. Если быть точным, в 255гр., что тоже очень много!

IOleg писал(а):

Это ж вообще разные покрышки - про эво фолдинг, в отличие от экстримов.

Вот я ж об этом и говорю! Ведь что получается? Две топовые покрышки, в одной цене (швальбе на 5 евро дешевле), именно их и нужно сравнивать! Но на поверку получается, что резина разная. И невооружённым глазом видно, в чью пользу эта разница.

IOleg писал(а):

что зимой не сильно важен вес, ибо и так экстрима хватает, и над весом и скоростью никто не заморачивается.

Не соглашусь. Зимой и так много факторов, снижающих динамику и повышающих нагрузку. Зачем грузить себя ещё и лишним весом на колёсах? На Нокиан не ездил, но разница в весе между Айс Спайкер Перформенс и Айс Спайкер Про Эво при езде очень заметна! Именно поэтому придушил жабу, и взял себе Про Эво. Ну, и конечно, шипы из карбида вольфрама рулят! :smile:

А вообще: зимой, особенно в гололёд, лучше ездить даже на какой-нибудь чугунно-дубовой шипованной Иннове, или хенд мейд шиповке саморезами, чем на самой лёгкой резине без шипов! Поэтому, всё,что написано выше - это чисто пофлудить в теме! :wink:

Но, это IOleg виноват!

Он первый начал!

Всех с Новым годом! И чтобы резина никогда не подводила! :friends:

SNiЖ0k · **Добавлено:** 01.01.2014 15:47

Имел удовольствие катать на Ice Spiker (2.35") и Nokian W240 (1.9"), 26". Само собой, на более тонкой резине ездить было легче. От швальбе отказался, т.к. у них шипы вминаются в резину и поэтому перестают работать на льду. Думал, что это из-за большого веса тандема (полный вес 140-150кг), но потом заметил такие же процессы на одиночных байках своих коллег. Швальбе хватает на 500-600км, не больше.

real SIMON · **Добавлено:** 01.01.2014 17:28

Интересно, а кроме Швайне у нас еще какую нибудь шиповку (желательно UST) можно купить?

OZy · **Добавлено:** 01.01.2014 18:27

SNiЖ0k писал(а):

От швальбе отказался, т.к. у них шипы вминаются в резину и поэтому перестают работать на льду.

Ага. Читал об этом на разных форумах. Но живьём пока ни разу не видел. :pardon:

Посмотрим. :smile:

real SIMON писал(а):

Интересно, а кроме Швайне у нас еще какую нибудь шиповку (желательно UST) можно купить?

Ну, дык, Нокиан жеж! Разные вариации. Есть ещё Кенда Клондайк, Континенталь Спайк Клэу на 120 и 240 шипов. Иннова какая-то дубовая. Но, как у них с UST, не знаю.

real SIMON · **Добавлено:** 03.01.2014 18:15

OZy писал(а):

real SIMON писал(а):

Интересно, а кроме Швайне у нас еще какую нибудь шиповку (желательно UST) можно купить?

Ну, дык, Нокиан жеж! Разные вариации. Есть ещё Кенда Клондайк, Континенталь Спайк Клэу на 120 и 240 шипов. Иннова какая-то дубовая. Но, как у них с UST, не знаю.

В том то и дело, что с UST там никак, возможно, что одна из моделей Нокиан и стала бы, но их нет в доступности на территории нашей многострадальной родины, да и конструкция протектора у швайновского ISPE мне больше нравится.
Пришлось сегодня заказать Швайне - по лесам с теперишней погодой без них увы... Надеюсь порадуют качеством, в отличие от другой их продукции. Что касается Инновы, то кроме веса (1 кг), там нет особых проблем - при езде ведет себя нормально, шипы не теряет и дубовость ее только в сложности монтажа. Нормальная бюджетная шиповка.
Кстати, о шипах в ISPE - то, что они есть в продаже просто здорово, но замена, насколько я понимаю, при помощи специнструмента, который тоже надо купить. Или там можно справиться прямыми руками и подручными средствами?

OZy · **Добавлено:** 03.01.2014 18:30

real SIMON писал(а):

Надеюсь порадуют качеством, в отличие от другой их продукции.

Тоже на это очень надеюсь, поскольку поклонником Швальбе вообще-то не являюсь! Пока мой опыт использования только положительный!

real SIMON писал(а):

Или там можно справиться прямыми руками и подручными средствами?

Запросто! Я устанавливал при помощи пластиковой монтажки. Шипы можно купить здесь: viewtopic.php?f=44&t=35108
Надо иметь ввиду, что шипы на версию Про Эво отличаются от всех остальных швальбовских шипов!

mmm · **Добавлено:** 03.01.2014 19:37

OZy писал(а):

замена, насколько я понимаю, при помощи специнструмента, который тоже надо купить. Или там можно справиться прямыми руками и подручными средствами?

Для этого можно использовать кусочек телескопической антенны от приемника подходящего диаметра, если речь идет о монтаже шипов.

real SIMON · **Добавлено:** 03.01.2014 21:18

Спасибо. Внимательно рассмотрел фашистский специнструмент - по сути стальная трубка в ручке от отвертки. По поводу ПРО шипов в курсе - другой материал. Задумался, может имело смысл сразу заказать запасные шипы (уже не успел), как они в эксплуатации?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 49 ]