Avanti Smart 29 найнер или УГ?

В общем после покатухи на "семейном" Спутнике 1973 года viewtopic.php?f=31&t=173820 на 116 км в конце пути расслабился и влетел в яму на скорости 30+. Ребята на МТБ, с которыми катал, выдвинули версию, что будь у меня МТБ с аморт вилкой, то я бы не вылетел, так как вилка бы скушала яму. В связи с этим начал мониторить тему МТБ для дальних покатух. 26 дюймов колесо точно не мое - пробовал прокатиться - как на детском веле, но 29 дюмов выходят дороже 26-ти и тут наткнулся на сей агрегат Avanti Smart 29 найнер. В надежности Avanti убедился на примере ободов своего Спутника - две камеры лопнули, но обода целые и без восьмерок, и на примере седла бюджетного от Avanti - очень крепкая вещь, хоть и неудобная.
Описание комплектухи агрегата:
Рама: 29" Алюминиевая, профилированные трубы
Размер: 19"/21"
Вилка: Амортизированная AVANTI
Руль/Вынос AVANTI A-Head
Штырь:
Седло: AVANTI
Тормоза: Дисковые механические AVANTI
Шатун: PROWHEEL алюминиевый, MY-A641 (28/38/48T)
Педали:
Каретка: Картридж VP, пром подшипник
Цепь:
Пер. переключатель: SHIMANO
Зад. переключатель: SHIMANO ALTUS RD-M280-L
Манетки: Моноблок SHIMANO ST-EF51 (3/7)
Кассета (трещотка): SHIMANO MF-TZ21, 7-рик
Обод: 29" AVANTI DA-21, алюминиевый, двойной 36H
Спица: SLE (Тайвань)
Втулки:
Покрышка: 29х1,95 KENDA K-887 KINETICS

Все бюджетно, но и я не спортсмен.

В общем вопрос - стоит ли покупать для ознакомления с МТБ найнеровского или же копить денежку до следующего сезона на что-то более именитое?
Ах да - цена агрегата 2190 грн вроде...

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

не надо, буду дома за компом, напишу почему, если раньше никто не скажет

жду с нетерпением

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

1. не может новый современный взрослый крепкий велосипед стоить 2200, где-то значит сильно сэкономили.
2. вилка та очень скоро перестанет быть амортизированной, ход её уменьшится до минимума, появится люфт, при этом весить она будет по прежнему больше 2-х кг.
3. трещетка - штука не для тяжелых парней, я например ломал оську, потом ходил домой пешком.
4. неизвестно что там за тормоза.

ИМХО подсобери тыщи 4-5 и купи б-ушный вел.


та хрен его знает как-бы оно было, хотя хорошая или хоты бы более-менее вилка немного прибавляет в безопасности в подобных случаях


то или не твоя ростовка или может предубеждения какие-то, если велик подходит,то все там хорошо едет и сидеть удобно. хотя я не переубеждаю, каждому своё.

Что бы вилка "скушала" яму там должен быть амортизатор, а не макет. Воздушно-маслянная вилка при правильной настройке будет "работать" - кушать мелкие и оберегать вас от крупных дорожных неровностей, все остальное это компромис. На этом велосипеде вилка обозначена как avanti, что скорее всего, представляет собой наиболее дешевую эластомерку. Т.е. данная вилка поставленную задачу не решит и по вилке однозначно не зачет, и не в брендовости велосипеда вопрос, а в компоненте (вилке).

Трещетка: я на старом велосипеде погнул 2 оськи, конструкция трещетки к этому располагает. Лучше без трещетки - трещетка это несовременно и добавит в будущем проблем.

Ну тут не эластомерка а простая дешевая пружинная вилка за 100 грн (макет) и она будит выполнять функцию замени меня или как держателя колеса. На трещётке ездить можно но не много и не сильно вкручивать ибо будит амба. Ну по картинке мало что реально узришь вживую оценить можно лутче. Взять то можно но не рекомендую ибо через сезон захотите много чего поменять и выльется в сумму поболее. А это колёса и вилка колёса 1500грн и вилка 2000 грн (хорошая) вот и думайте

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

Спасибо за советы и потраченное время, так и думал, что что-то тут не так ))) В общем вилка решает на МТБ. Где то вычитал, что вилка там на дюймовой резьбе и заменить её на что то более приличное не получится. А колеса от Аванти хоть и не дорогие но очень крепкие, как я уже и писал. Буду собирать в общем на что то более путевое.

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

Не стоит. Почему не стоит - уже подробно написали. А помянутый вел - НЕ найнер, а пример макета с понтами.
Единственно - горный вел - это далеко не только хорошая аммовилка. И начальный горный, самый простой, и не слишком легкий, начинается как минимум с килобакса. И это не для спорта, а для простого катания без дорог. А хорошая аммо может быть и не воздух/масло, может быть и пружина/масло, но только в случае правильного подбора жесткости пружины.

Ребята не подумавши болта нули . Вот прикинь тебе придется крутить эту широкую резину , зачем ?, потом тебе надо приложить доп усилия для амо вилки , зачем садо мазо ?, бери гибрид или что то похожее как было у тебя

Долой амовилку!!!
Нет тебе надо поработать два а лучше три месяца поголодать и купить рок шокс
И тут вечный китайский вопрос : а на Хуа?

всё, всё - понял, не дурак
А что такое рок шокс?

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

это подразделение фирмы sram, занимающееся подвесками для велосипедов
http://www.sram.com/rockshox


дополню чютка. самый большой недостаток горных велосипедов, даже самых круьых, состоит в том, что чтобы на нем было интересно катать нужно дофига здоровья и классная техника, а то получается медленная возня по близлежащим грунтовкам

Спорное утверждение - на 116 км покатухе с нами девушка ездила на PRIDE начального уровня и, в принципе, нормально ехала
У остальных ребят конечно здоровья хватает - на МТБ маслают, как я на легкодорожнике
Для меня минус жесткой, на амо вилки пока в том, что все же на 50+ км уже начинаю чувствовать вибрацию от дороги - суставы и организм в целом еще не привык к встряскам.

_________________
Не верь, не бойся, не проси!

Тут уже писали, но дополню: современный МТБ велосипед это не только наличие переднего аммортизатора (амовилки), это целый комплекс технических разработок - широкие покрышки, особая конструкция рамы, обода и т.п., а также это посадка на велосипеде и техника езды!
У меня 2 МТБ с 26 дюймовыми колесами Stels Navigator (2005 года) с вилкой RST Gila и более новый Kellis с воздушно-маслянной вилкой Marzocchi. Разницу в них я почувствовал сразу, но еще больше разницу я понял только после того как пересел с более нового, на более старый разница колосальна, рамы ведут себя совершенно по разному. Мелкую вибрацию RST не гасит, только прыгает при езде по неровностям, зато очень неслабо гасит усилия. Так что от такой вилки польза сомнительна, другое дело воздушно-маслянная вилка, очень доволен. Пробовал и жесткую вилку - не то совершенно.
Могу Вам порекомендовать использовать велоперчатки с гелевыми вставками - неплохо гасят вибрацию на руки от неровной дороги при езде на жесткой вилке.

вставки эти гелевые... как бы по-мягче сказать - сомнительная от них польза - это как подушку подложить при езде на уазике по сельским дорогам - вроде и седалищу мягче, но позвонки все равно выскакивают
Прочитав все я понял одно - надо копить денежку Мы не настолько богатые люди, что бы покупать дешевые велосипеды

_________________
Не верь, не бойся, не проси!