Niner air 9 (scandium)

Рама: Niner air 9, алю-скандиевые трубы от Истон
Вилка: Kona 470 мм, то ли просто сталь, то ли хромоль.
Колеса: Обода mavic TN29, спицы компештишн, втулки XTR 965;
Резина: Bontrager Jones XR (с камерами 26");

Система: ХТ;
Кассета: XT (11-34);
Манетки/переключатели: Х.9 триггеры (на мачмейкерах) и Х.9 2010 года, XTR 952;
Педали: 540;

Тормоза: Formula Oro Puro/K24;
(должны были стоять оба К24, но один сломался, пришлось поставить на перед "боевой" Puro)
Роторы: RT97;

Вынос: Syncros FL 110 мм;
Руль: Easton EA70 685 мм;
Грипсы: белые;
Подседел: Easton EC90;
Седло: Specialized Phenom;

Вес: неизвестен.

Жесткая вилка - временный вариант для зимы.

Как ощущения?
катит?

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

Ощущения положительные. В гонках еще не пробовал, а для кататься просто отлично. Приедет реба, станет совсем хорошо.
Если вкратце: стабильно, уверенно, неспеша.

ага

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

Вес рамы в ростовке L (ЕТТ 622) с петухом, болтами, без чашек рулевой - 1520 грамм (точность прибора 20 грамм).

ebay?

_________________
Нет бога кроме синглспида

Жесткая вилка Kona в самом деле не по раме. В том смысле, что эта вилка весит примерно столько же, сколько рама. Так что "Реба" сильно весу не прибавит.

Вилка выбиралась из следующих соображений:
1. Подходящая высота;
2. Максимально большой вес;
3. Цена.

Тяжелую вилку хотелось именно для того, что бы не было большой разницы при смене на амортизационную. Тем не менее, разница будет примерно в полкило.

Рама и вилка покупались на ибей, да. Все остальное кроме руля и грипс переехало с 26.