Крылья на 29".

Дякую. Ну як бачиш...
середньостатистична ціна на таку стійку. Брав тут на місці, в нас тут є чувак Lefty-вод, кадейлопоціновувач і просто нормальний хлопець, Shkoder його звати

Topeak TC9637 DeFender XC1/XC11-29er - не идеал, конечно, но имхо лучшее из того, что есть в продаже. Брал в прошлом году на GT Karakoram Comp. Достойно, но недешево . По грязюке еще не ездил - как спину защищают реально - пока сказать не могу

А я поиграю в некрофила, приподниму тему. Мало ли..
Собственно, на свой найнер таки ставил те самые SKS Bluemels 65 - правда, брал на БК или БД - не помню. В общем, дешевле, чем здесь.
С креплением переднего пришлось повозиться и изобрести "хомуты" из строительной перфоленты и изоленты - болел дома да рукодельничал

Собственно, 2,1 резина средней зубастости (Ground control) - по ширине входит нормально, а вот по высоте - впритык (иногда цепляется шипами за металлическое крыла крепление изнутри)
Ежель озаботиться да подогнуть его, чтоб не торчало из крыла - мож, что и выгорит.
Я же по городу на злой резине да с этими крыльями практически не езжу - так что используются они обычно в паре городскими с Schwalbe marathon dureme 29x2.0 - а уж те помещаются более чем нормально.

Ах, да. Иногда хочется брызговик на переднее сделать из канцелярской папки. Когда загоняют в глубокую лужу - на ботинки с колеса всё-таки льётся

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

самый бюджет вариант полноразмерных это крылья с украины чуть разогнутые в ширину и с допилингом по месту и брызговичками укомплектовать

сам на найнер поставил 26 быстросьемные самые широкие что нашел скс с удлинителями и уширителями из обрезков автобрызговиков "спарцо" функцию выполняют

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Ну я поленился колхозить. Опять-таки, ежель SKS выпускает широкие полноразмерные крылья для найнера - почему бы нет?
Собственно, вел с ними выглядит так:

Уж простите за грустный постапокалиптичесий пейзаж - это в воскресенье на Куяльнике..
А местами так вообще - там, где красная глина и багровые, рыжие и бордовые чахленькие растения - так вообще марсианский.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

Подскажите, пожалуйста, как называется модель крыльев(полное название)? Спасибо!

SKS Bluemels 28" 65, ЕМНИП. И кажись усё.
Ссылка на БК была на прошлой странице.

А я поставил Simpla Raptor SDL и доволен. Заднее бы чуть длиннее - на 24км/ч в луже 1,5см можно залить спину, но оно без багажника и так похлопывает по колесу)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Время от времени или постоянно?

Есть штатный спойлер https://www.bike-components.de/en/SKS/S ... ro-p12601/
Он небольшой, правда, но немного помогает.
Также на БК есть красивые качественные хомуты - перфолента таки слишком колхозна.

на городском асфальте не часто. на третьестепенных улицах - часто)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ставил на свой такие http://veloplaneta.com.ua/krilo-perzad-28-sks-velo55-cross и смотрятся весьма недурно.

на всех велах или такие ставлю

или из пластика брызговиков например по месту допиливаю

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Виноват, давненько не заглядывал.
Да, крылья SKS Bluemels 65
Брызговик покупать поленился - почти сразу после моего поста, в пределах недели - на работе в одном из помещений меняли линолеум. Я выпросил кусок синего жёсткого. Вырезал из него кусок шириной в 14 см и длиной в 27. Длину прикинул из соображений, чтобы, спрыгивая с бордюров, не цепляться постоянно. Покрасил "заднюю" сторону "брызговика" чёрным фломастером, чтоб цвета сочетались. Просверлил три отверстия в переднем крыле и прикрутил.
Опыт двухмесячного катания показал, что в сильный дождь или по глубоким лужам, более сантиметров 3-4 в глубину, ехать быстро низзя - рассекаемая вода волнами захлёстывает на обувь таки по бокам от брызговика.
Выглядит примерно так, уж простите за фото с утюга. Загнутость - колесо чуть повёрнуто и упёрлось в стенку, оттого сам брызговик погнулся.

Голубыми линиями это я примерные возможные пути разлёта потоков воды нарисовал.
Ежели ехать неспешно, километров до 20 - волны не очень большие и до обуви не долетают. На прошлой неделе дважды в ливень вертался домой с работы - проверял на разных скоростях, когда загребаю ногами, когда нет.


Что касается колхозности перфоленты - тут соглашусь. Но ежели чуть-чуть применить термоусадки или хорошей чёрной изоленты - становится получше, как мне кажется:


То бишь видно этот колхоз только когда смотришь вблизи. А в обычном слегка грязном состоянии - оно особо в глаза не бросается.

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.