хромолевый найнер SURLY

Привет!
Вот выставляю на всеобщее обозрение свой новый байк. Захотелось
олдскульного, большеколесного, хромолевого байка.
позавчера только получил раму из USA, ждал больше двух месяцев.
Колеса были уже готовы, сгорая от нетерпения попробовать как эта рама поедет,
быстренько прикупил шатуны и рулевую (остальное железо у меня осталось с других байков).
Вот что получилось:
рама - http://surlybikes.com/frames/karate_monkey_frame/
колеса - обода mavic A319
втулки зад.Х17 на промах
пер.CHOSEN на промах (шикарная втулка)
покрышки - PANARACER PASELA 700*37
шатуны - DEORE
кассета - SRAM (не помню номер. внутри оранжевый пластик)
палки - пособирал что было.
перекидка задняя - DEORE ХТ

рама очень универсальна, имеет горизонтальные дролауты (можно сделать синглспид)
позволяет установку широкой резины 2,35,
возможно поменяю вилку на амортовилку,
так что есть с чем экспериментировать. подобрать по стилю палки
и аксессуары. Но для начала надо полноценно его протестить,
как минимум проехать по грунтам за раз км этак 200

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

goblin, ему бы трековую заднюю втулку и был бы отличный фикс.
Ждем подробного описалова как он едет.

PS отсутствие заднего тормоза - это зачем? Или временное решение?

_________________
Gary Fisher Paragon
Specialized Stumpjumper HT M4

У этой конторы есть намного более подходящие рамы для фиксов. В каком городе вел? Резина не найнерская)

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Sergi
описалово обязательно будет, ибо много места для творчества - а я люблю все попробовать.

по поводу тормоза - как-то привык пользоваться одним передним тормозом.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

Buba
вело в Одессе.
Резина пока не найнерская, эта понравилась внешне, накачал 5атм. все равно жестко идет.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

ну ведь Украина Украиной! и покупают же!
не понимаю((((

_________________
Всех люблю на Свете я - вот концепция моя!

swu
такую раму человек наугад не берет, а внешне она мне нравится больше, чем разноцветные попугайчики. Это у меня шестой байк, так что со вкусом каг бы определился. Из предыдущих оставил
себе только ГариФишера (это любовь на всю жизнь).

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

внедорожный!.. но слишком много креплений для тормоза

Печальное седло улыбнуло - 5+! Что это?


КЫШ!

Zamuka
да, знаю седло смотрится страшно но перебрав кучу седел, SELLE SMP оказалось самым удобным на расстояниях за 200км. ... хотя для фотки можно было поставить что-то более эстецкое, ну да ладно
все равно еще до ума доводить надо. Это байк ещё "сырой", так собрал по быстрому.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

нене - мне наоборот очень нравится седло. Оно отлично гармонирует с изгибом подседельной трубы. Отличный велосипед! Завидую...

Что резина "не найнерская" - то все ерунда - незачем возить с собой летом пушистые покрышки.
Как ни жаль переднюю втулку =\ мне кажется, тормоз бы дисковый по стилю подошел больше. Тем более, что даже спицы менять не придется.

А втулки то, стоят под дисковый тормоз, буду ставить дисковую механику. Обода под вибряки понравились
больше чем под диск (А319 под диск какие то мрачные) а по весу разница в 5 грамм. не критично.

да кстати изгиб сиденья немножко отражает изгиб подседельной трубы

эх.. быстрей бы жара хоть немного спала, чтобы можно было по ощутить всю полноту картины с контактами.

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

Поздравляю, нашего полку прибыло, впору уже клуб организовывать, а то чувствуешь себя белой вороной
Резина таки да, не найнерская, хотя по асфальту хорошему вполне вариант. Просто это не шоссер и никогда им не будет, тяжеловат, геометрия не та немного. Его стихия - грунт разной степени укатанности, плохой асфальт, можно и расколбас, пашня, поле, но это все с резиной пошире. Диски - не знаю, я для себя так и нашел доводов их поставить, хорошие вибряки легче, надежнее, но это индивидуально.
Советую еще попробовать сингл, тем более первый шаг - один тормоз - уже сделан .
А еще интересно критерии осознанного выбора такого байка от человека с определенным опытом, смотрю ростовка немаленькая, все 22", наверное, не в этом ли причина выбора большеколесника?

vovan ты прям пророк, ну по порядку
выбор найнера во первых из за роста (мой рост 192см.) поэтому 22", во вторых - хромоль, в третьих - геометрия (короткая задняя часть, длинная передняя)
после того как рама оказалась у меня дома, я по быстрому собрал синг и поехал попробовать, так вот я
и километра не проехал как ослабла цепь. Нужна втулка под ось с гайками, а не эксцентриковая.
В комплекте с рамой идет фиксатор, но он ни фига не держит, чуть сильнее затянул и слизались шестигранки.
Так я и поставил кассету и перекидку, втулку менять не охота, подберу нормальные болтики и будет сингл
и обязательно на широкой резине, может посоветуете
есть конти моунтаин кинг, мишелин АТ и панарейсер РАМПАЖ

_________________
BIG WHEELS, BIG FUN

Хм... а во сколько рама обошлась, если не секрет? Я что-то по ссылке не нашел.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Есть такая проблема с эксцентриком, надо затягивать до предела, тогда держит, но эксцентрик хороший нужен. А проставки эти не для того предназначены, они вообще нагрузку не держат, это для решения проблемы с зазором от шины до переднего переклюка. Если шина широкая то на некоторых моделях переключателей затирать будет. Вот для этого и проставочки, они ставятся до упора в раму и просто затягиваются чтоб не вылетали. А вообще втулка на болтах лучше конечно.
По поводу резины по форуму здешнему посмотрите, тут информации предостаточно. Например вот здесь. Я лично в основном езжу на полусликах по городу, если выезд на природу - на перед позубастее что-то типа Максиса кроссрайд, сзади оставляю полуслик, если уж хочется назад позубастее - есть Кенда карма.