Міцність камер Maxxis 26" Flyweight на 29" колесах

Через проблеми з форумом пропав мій один пост, але там і так не було нічого важливого
Продовжую розказувати історію хвороби ...
Уплотнив ділянку біля ніпеля подвійним шаром гуми від старої камери, щоб виключити протирання камери до ободу
На всякий випадок почистив і обезжирив обід, щоб виключити ковзання покришки на ободі через залишки бруду і т.д.
Наніс ручкою відмітку на ободі і покришці, щоб побачити можливе зміщення між ними
Проїхав десь біля 3 км і глянув на відмітку

і відповідно ніпель повернувся так, що було тяжко відкрутити зовнішню гайку (щось радикал глючить і не можу додати ще одне фото)
Стрілкою показано напрям руху колеса і напрям зміщення покришки відносно ободу .... чому вони співпадають ? Я зовсім не фізик, але мені здається, що покришка через "тертя" об дорогу повинна була б зміщуватись у напрямі, який протележний руху колеса.
Для чистоти експерименту зовсім не користувався передніми гальмами.
Виходить, що через заводські допуски в мене обід має відхилення у сторону меншого, а покришка навпаки - у сторону більшої. Відповідно через таке поєднання відбувається зміщення.
Хоча якщо чесно не помітив нещільного прилягання ... бортується звичайно легше (при бажанні румами без лопаток), ніж Максіс Овердрайв, який у мене був до того, але тим не менше у поворотах і т.д. покришка добре тримається. Якби не проблеми з тими камерами, то навіть і не звернув увагу на колесо ...
п.с. обід стоковий бергамонтівський татоо bgm19, внутрішня ширина ~18.5-19.0 мм, зовнішня ~ 24.0 мм

Varvar
Все правильно. Під час гальмування обруч блокується, а покришка від терття з грунтом намагається продовжувати рухатись і відповідно при малому тиску в камері - прокручується за напрямком руху.

_________________
krutypedali.com

Так, згоден ... тільки

Якщо чесно то і задніми не користувався, бо їздив дуже повільно (до 15 км/год) .... в очікуванні чергового пшшшшшш
Ну і тиск був на межі ...точну цифру не скажу, але покришка майже не прогиналася, коли я під час їзди "лягав" на руль

Видно просто невдале поєднання обруч-покришка. Певно буду міняти обруч, він і так вже трохи стертий вібрейками, але тисячу-другу ще б проїхав.

Varvar, покришка може просунутись відносно обода навіть від звичайного заїжджання на бровку.

_________________
krutypedali.com

Вирішив трохи поколхозити, щоб вирішити свою проблему.
Зняв з обруча стоковий слизький напівпластмасовий фліпер.
Намотав 3 шари тканинної ізоленти - 1 шар по центру і по одному ближче до краю ... так щоб десь був 1-2 мм виступ за межі обода.
Поставив камеру максіс валтервейт 26", перед тим уплотнив ділянку біля ніпеля подвійним шаром гуми від старої камери. 26" камеру поставив, бо маю лише одну 29" - вирішив її залишити на запаску, щоб було легше/швидше поміняти на морозі , якщо ситуація з відривом ніпеля повториться.
Сьогодні зробив обкатку - 10 км, з них ~ 6 км з відкрученою гайкою на ніпелі - політ нормальний покришка не прокручується, ніпель не перекошується. Сподіваюсь в суботу вийде довше поїздити і остаточно впевнитись у надійності такого варіанту.

Камера Kenda 700*35 c ниппелем преста. Качал как обычно мининасосом придерживая за спицы, но таки неприятно зашипело и колесо на глазах спустило. Маленький разрыв возле ниппеля (мм 4)

Что нужно:
Клей Red Sun
Заплатка оранжевая 1 шт.
Болт на 5 кажется (чуть меньше диаметра ниппеля)


Болтом пробил посередине латки отверстие, зашкурил камеру вокруг ниппеля, протер спиртом,мазнул клеем и насадил латку. Вуаля). А сперва решил что ничем ей уже не помочь...

_________________
Лисичанский вело форум http://eastbikers.co.nf