Cannondale trail 6 смена кассеты

Нужна помощь. Решил сменить трансмиссию и перейти на 9 скоростей. Всё бы ничего, но при установке кассеты на родную заднюю втулку С4 зазор между кассетой и пазами барабана где-то 0.75-1.0мм. После установки и затяжки (затянул хорошо) наблюдается боковой люфт на большом пауке (последних три звезды) относительно плоскости колеса около 0.5мм. Допускается ли такой зазор между кассетой и барабаном? После затяжки кассета должна сидеть "мертво"? Кассета SLX 80 11-32.

Это не нормально. Кассета на барабан садится с минимальным люфтом и при затяжке гайки никакого бокового люфта быть не должно. Самый простой выход надеть кольцо на барабан 1мм затем кассету. Или заменить втулку...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Спасибо, попробую

Сравнил с задней втулкой SRAM, на родной С4 занижена высота профиля пазов для посадки кассеты (из-за чего кассета под нагрузкой может уходить в сторону относительно оси). Для чего это было сделано с технической стороны не могу понять. Нужно будет менять втулку если родная начнет жевать паук.