Опыт с установкой большого заднего колеса на разные рамы

Hobbo · **Добавлено:** 12.07.2009 17:21

Buba писал(а):

29 и 28 отличаются лишь одетой резиной, обод там одинаковый. Есть крайне экзотические переходники для вибрейков

А можно ссылки,если не сложно?

Buba · **Добавлено:** 12.07.2009 18:23

Например, Mavic Speed City Adapter

Snick · **Добавлено:** 12.07.2009 21:42

TheSpy писал(а):

Специально не искал, но мне кажется, что колесо на 29 более редкий продукт, чем 28. А вот если на МТБ поставить зад-28 - как решить тормозной вопрос, не прибегая к дискам? Можно ли что-то придумать с вибрейком?

Почитай...

VL · **Добавлено:** 20.07.2009 22:22

Я тут недавно "переобул" своего байка Gary Fisher Wahoo, поставил сзади шину Schwalbe Hurricane 28x1.60 Performance, и спереди Schwalbe SMART SAM`09 28x1.35 Performance. Влезли шины на мою раму, спереди шина по высоте и ширине имеет 35мм, сзади 40мм. Комфорт прибавился и не так сильно опасаюсь пробить камеру. :smile:

andr · **Добавлено:** 23.07.2009 00:13

Восстановил картинки Scott Team Racing с 28" задним колесом. Несколько штук можно глянуть на первой странице темы.

Demeter · **Добавлено:** 23.07.2009 14:47

Нагло стащу у Дрозда из ЖЖ пару фото его экспериментов

Это вот Швин, впереди 29 колесо.
Наезднику очень понравилось, резко возросла проходимость (песок перестал быть непреодолимым) повысился комфорт с жёсткой вилкой.

А вот это - Марин Muirwoods с 26 колесом вместо 29
И вот это ужасающе не едет, козлит и прыгает.

andr · **Добавлено:** 07.08.2009 00:16

Чего б ему не козлить, если радиус переднего колеса минимум на 30 мм меньше, чем у заднего. А судя по резине - и на все 35. Значит, перед опустился на 35 мм. Оттого и козлит. Рама-то рассчитана на два 29" колеса.

Anatol · **Добавлено:** 17.08.2011 11:21

Приобрел и я себе колеса на 28.

оба колеса на 26

Спереди 26, сзади 28

С покрышкой Schwalbe CX COMP 28 x 1.50 заднее колесо поместилось с минимальным грязевым зазором.

Внизу места много.

А переднее в вилку не помещается.
Но это не проблема, вилку и так нужно уже давно менять.

Проехал в такой комплектации чуть более 400 км.
Скорость на асфальте и сухом грунте немного возросла.
Точных замеров сделать не имею возможности, так как не спец в этой области. Но приблизительно это где то так - на скорости свыше 27км/ч прибавилось примерно 2 км.
Это уже приличный прирост.

W^W · **Добавлено:** 17.08.2011 13:55

Надо изначально покупать велики с нормальными большими колесами, а не карликовые горняки, а потом извращаться с апгрейдами :wink:

Anatol · **Добавлено:** 17.08.2011 14:45

W^W, при следующей покупке буду обязательно у вас консультироваться.

Anatol · **Добавлено:** 01.09.2011 22:41

Опыт с задним колесом показал что 28 колеса действительно имеют много преимуществ.

Установлена новая вилка SR SUNTOUR "SF11-XCR LO 29 '"

Обода: MACH1 250 DISK 622x19C
Покрышки:
задняя - Schwalbe CX COMP 28 x 1.50
передняя - Schwalbe SMART SAM 28 x 1.40

andr · **Добавлено:** 15.10.2011 21:10

Этим летом вспомнил о той раме, что на первой странице. Достал ее с чердака и решил проверить, был ли факт. Только больших колес стало два, а скоростей стало одна.
За давностию лет открою правду. Эта рама (Team Racing 2001) при колесах 26/26" ехала чрезвычайно медленно. Причем никто не чувствовал эту медлительность. Напротив. У рамы огромная боковая жесткость, именно огромная. Намного больше, чем у современных алюминиевых "Скейлов". Ведь она намного короче. В 19" размере ETT всего 570 мм. И перья куда мощнее, чем у "Скейла". Если снять заднее колесо и приближать дропауты друг к другу пальцами, перья шевелятся еле заметно, даже когда давишь с боевыми криками.
Разгон с колесами 26/26 воспринимался как старт Гагарина. Мысли примерно такие: ого! так я теперь всех накрою! Пока не начнешь ездить на время. Это пришло мне в голову в 2004 году. Секундомер включали на разных трассах и ездили, соблюдая стандартный пульс. Рама в этом смысле - не просто так себе, а намного хуже, чем проверенные нами быстрые рамы.
(Отсюда мораль. "Примерочные" поездки на новой для тебя раме, одолженной на пробу, иногда обманывают. Ты можешь чувствовать несомненное счастье и верить в быстроту этой рамы, но на самом деле ехать медленнее, чем на старом байке. Даже опытный человек с хорошим глазомером в таком тесте способен не просто ошибиться, а хуже того: сделать вывод в неправильную сторону.)
Почему она такая? Думаю, потому, что у нее в довесок ко всей несгибаемости еще и безмерная вертикальная жесткость. Проще говоря, у нее колоссальные квадратные верхние перья со стороной в 23 мм. С изрядной толщиной стенки. (Одно время тут рассуждали, какая жесткость раме нужна и какая не очень: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=2140&start=0)
Может быть, под 100-кг человеком она поедет хорошо, кто знает. Но это еще надо найти такого малютку. ETT-то - 570. Оттого теперь я взял 140-мм вынос.
Очень странно замечать, как быстро она идет с 28" колесами. Для полного удовольствия проверил еще одну мысль, купив баллон монтажной пены и напустив этой пены раме вовнутрь: в основной треугольник и в нижние перья (рассверлил в каретке и рулевом стакане дырки, ведущие в нужные трубы). Верхние перья пришлось бы дырявить снаружи, так что их оставил в покое.
"Пенных" заездов с хронометражем не делал. Это нудноватое занятие. Зато за лето наездился. Вспоминая ощущения, скажу, что процентов на 70 уверен: сейчас в зад она бьет слабее, чем била без пены. Несмотря на эту самую вертикальную жесткость. Наверное, пена таки гасит вибрации. Как именно - черт ее знает.
Историю с пеной, может быть, когда-нибудь изучим пристальней. С гипотезами, так сказать.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 16.10.2011 14:22

Очень познавательно, ждём более полный отзыв по использованию монтажной пены в различных рамах

Андрий · **Добавлено:** 05.11.2011 23:19

Вопрос к Anatol и andr. А также ко всем кто имеет сведения или мысли по этому поводу. При замене колес 26" на 28/29" ведь втулки поднимаются на приличное растояние, и вся рама тоже. Как ездится с выросшим центром тяжести? Подстраивали ли Вы посадку под изменившуюся геометрию? Нужно ли брать раму для такого дела на размер больше, чтобы не цеплять носками за передее колесо?
Самого крайне интересует подобная замена. Имеется бюджетный хардтейл(stels). В переднюю вилку стало бы колесо 28" 45-47мм. Сзади тоже без проблем...

konstruktor · **Добавлено:** 05.11.2011 23:45

andr писал(а):

Для полного удовольствия проверил еще одну мысль, купив баллон монтажной пены и напустив этой пены раме вовнутрь: в основной треугольник и в нижние перья (рассверлил в каретке и рулевом стакане дырки, ведущие в нужные трубы). Верхние перья пришлось бы дырявить снаружи, так что их оставил в покое.
"Пенных" заездов с хронометражем не делал. Это нудноватое занятие. Зато за лето наездился. Вспоминая ощущения, скажу, что процентов на 70 уверен: сейчас в зад она бьет слабее, чем била без пены. Несмотря на эту самую вертикальную жесткость. Наверное, пена таки гасит вибрации. Как именно - черт ее знает.
Историю с пеной, может быть, когда-нибудь изучим пристальней. С гипотезами, так сказать.

Можно подробнее по пене. Откуда родилась гипотеза и какие есть размышления по этому поводу?

Может тему отдельную создать?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 57 ]