Выбор, сборка 29" колес и кое-что про малодоступность

Yorik · **Добавлено:** 23.12.2008 19:31

Cобрал себе колеса.

Обода Mach1 250Disk http://www.mach1.fr/uk_composants/index.html

Втулки Choosen А4081 / 4082
295 гр перед
555 гр зад

Cпицы Mach1,а какие точно не знаю

Флипера Michelin

Надеюсь крепко.Втулки порадовали тем что проворачиваются под весом рычажка ексцентрика.

Фото http://io.ua/7199334p
http://io.ua/7199335p

andr · **Добавлено:** 23.12.2008 20:55

Втулки, однако, тяжеленные. Даже учтя, что взвешено с эксцентриками. Наверное, в самом деле ультракрепкие.

RomeoMustDie · **Добавлено:** 01.01.2009 21:19

C_Zone писал(а):

Ищите )

Есть чудные обода Mavic TN719, мне успешно привезли с Чейна около месяца назад (спасибо, Sergi

). В наличии они там имеются уже месяца 3, наверное.

да, но это я так понимаю либо под диск либо 26"??
а вот обычных под вибряки что-то не видно...

Брякомякс · **Добавлено:** 02.01.2009 02:37

Народ, есть вопрос
В общем так - как считаете, можно ли на обод Mavic Open Pro
ставить покрыху на 2.4 Schwalbe Racing Ralph Triple Compound 29x2.40 folding ?
http://www.starbike.com/php/product_inf ... n&pid=1614 и http://www.starbike.com/php/product_inf ... &pid=11687

Предполагается это дело ставить на перед

andr · **Добавлено:** 02.01.2009 03:11

Я тут писал уже о том, что проверил на шоссейном переднем 14-мм ободе резину с шириной тела 2-2,1" (2" - реальная ширина по штангенциркулю с 14-мм ободом; 2,1" - ширина с 19-мм ободом). Вы, вероятно, могли видеть те сообщения. Если нет - их нетрудно найти.
При давлении меньше 2,5 атм. эта резина подломилась в одном из поворотов и вполне могла слететь. При давлении больше 2,5 атм. всё было нормально.
В вашем случае риск больше. У Mavic Open Pro, по-моему, всего 13 мм внутренней ширины, а ведь переднее колесо испытывает большие боковые нагрузки. Кроме того, такой широкой покрышкой можно развернуть в стороны края столь узкого и легкого обода. Особенно если надуть больше 3,5 атм. и обод изношен. Мнение, конечно, теоретическое, но я бы не рисковал.

Брякомякс · **Добавлено:** 02.01.2009 10:53

Про конкретно твой практический опыт не читал (ну или может мимо глазами прошел)
Помню только тут где-то проскакивала фотка с 2дюймовыми покрыхами на шоссейных колесах, с какого-то иностанного сайта.

Насчет ширины - я промерял тут ширину по центру бортика
Получилось для Open Pro и переда от Aksium 2006 17мм, для легкого найнерского обода DT X470 ажли 21. Мдя, разница таки приличная.

А вообще, мне щас надо подобрать обод под ви. В Москве с этим туго, остается либо чейн либо старбайк

Что-то из этих 4х
Mavic A 719 32H. black
SUN CR 18 28" 32H. silver
Mavic Open Pro 36H. silver
Sun Ringle ELQ21 Rim 32h Black 29inch

Сижу и думаю. Про цр18 нету данных по весу, и по ходу он будет довольно увесистый. Мавик 719 вроде проверенная штука, тока чижел и дорог. Сана нет в наличии, но какк появится на чейне - будет кондидат Н1, ибо по цене вроде терпимо, и малый вес в 26 версии.

з.ы. andr, а ты или кто-то из твоих знакомых не ставили на зад шоссейное колесо ?
Я вот склоняюсь поставить назад Open Pro на 36, да в 2 креста, а на перед ченить потяжелей и поширше, хотя бы тот же эквалайзер.

alex946 · **Добавлено:** 03.01.2009 14:51

2 Брякомякс в москве есть DT TK 7.1 - вес в районе 540. Очень прочный, проверил. Узкие обода ставить... не стоит оно того. Кстати, вроде в Омни был ещё CR18 - он 450г весит.

andr · **Добавлено:** 03.01.2009 21:56

Брякомякс писал(а):

з.ы. andr, а ты или кто-то из твоих знакомых не ставили на зад шоссейное колесо ?
Я вот склоняюсь поставить назад Open Pro на 36, да в 2 креста, а на перед ченить потяжелей и поширше, хотя бы тот же эквалайзер.

Сзади я шосс. обод с 29" резиной не проверял. Но там проблем быть не должно: боковые нагрузки сзади небольшие. Единственная опасность - разорвать очень узкий обод широкой покрышкой, если вдуть большое давление.

Skipper · **Добавлено:** 11.01.2009 22:42

http://bikemag.com/gear/wheels/tested-f ... er-wheels/

Креатив небезызвестной FSA на тему больших колес. :-)

ЧАЙnick · **Добавлено:** 25.03.2009 14:22

Снова подниму вопрос выбора спиц.

Должен мне приехать обод AlexRims ACE19 на 36 спиц.
В приниципе, ставить я туда планировал Revolution'ы.
Однако, один знакомый с чужих слов пересказал примерно следующее: "по поводу революшн \ компетишн - ставь просто DT Чемпионы, потому как выигрыш небольшой, а натянуть тонкие спицы нормально не позволит обод - мягок он для этого".

А в этой теме накнулся на вот такую фразу по похожей теме:

VL писал(а):

Вроде производитель Dt swiss не рекомендует к ободам DT X470 революшены, только Competition или Super Comp.

Как по мне, так выигрыш вполне нормальный и без достаточных оснований ставить Чемпионы не хочется (хотя Компетишены - уже обсуждаемо).

Сюда же примешивается другой вопрос - так ли сильно повлияет толщина спиц на прочность колеса?
С точки зрения устойчивости всего колеса к восьмеркам, мне кажется, прочности самого обода и 36 революшенов должно хватить для нормальной жизни с несильно экстримальными нагрузками уровня дропов с бордюров тушки в 85-90 кг... Но в правильности своих догадок я не уверен.

В общем, как думают вы думаете - правильнее взять спицы помощнее/потяжелее или меня пугают зря и можно спокойно ставить тонкую спицу?

Taras · **Добавлено:** 25.03.2009 15:14

ЧАЙnick писал(а):

Снова подниму вопрос выбора спиц.

Могу сообщить, что мне показалось, что Champion 1.8 в количестве 32 шт на заднем колесе для меня слабоваты. Вешу около 78 кг, езжу жестко. Те же спицы на переднем колесе - нет вопросов.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 25.03.2009 15:53

В теме про Cikara 29er есть такие слова от 02 декабря:

Taras писал(а):

Есть претензии к спицам DT Champion 1.8, а именно - подо мной на заднем колесе они не очень хорошо себя чувстсвуют. Буду менять на Sapim 2-1.5-2.

Т.е. подразумевается, что сильнее баттированные и более тонкие в средней части Sapim Laser будут лучше держать нагрузку?

Что-то я запутался... Мне всегда казалось, что наоборот, чем толще спица, тем она "сильнее", а баттинг - это погоня за меньшим весом с одновременными попытками сохратить надёжность. Речь идёт об одинаковых условиях, естественно - тот же обод и та же спицовка..
Где я ошибся?

upd: или лучше этот вопрос в техзону вынести?

Taras · **Добавлено:** 25.03.2009 16:49

ЧАЙnick, чемпион не баттированный, а это значит, что у него меньше диаметр резьбы и меньше диаметр в месте J-загиба, тоесть в самых критических местах эта спица тоньше чем баттированная 2-1.5-2.

ЧАЙnick · **Добавлено:** 25.03.2009 17:09

Ага...
С критичными местами понятно. Но я правильно понимаю, что этим определяется главным образом надёжность, т.е. вероятность поломки спицы?

А позволяет ли ваш опыт что-нибудь сказать об устойчивости большого колеса к восьмеркам в зависомости от типа спиц? Ведь у Andr'а, насколько я понимаю, на B1 используются сзади такие же Bontrager Mustang, но спицы как раз Sapim Laser. Была ли возможность сравнить, кто из вас легче ловит восьмерки?

Taras · **Добавлено:** 25.03.2009 17:53

ЧАЙnick писал(а):

Была ли возможность сравнить, кто из вас легче ловит восьмерки?

Тут много зависит от стиля езды. Я, например, езжу не очень аккуратно. Восьмерки, как правило и возникают в результате неаккуратной езды: падения, неудачные приземления после прыжков, попадания толстых веток в колеса и т.д. Чтобы было вот так: просто поездил и получил восьмерку - такого практически не бывает.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 18, Bce След.
Страница 5 из 18 [ Сообщений: 264 ]