Magellan Volans, мой чугун-найнер

Предлагаю на суд общественности мой рабоче-покатушечный найнер. Байк представляет собой продукт постепенного апргрейда стокового Magellan Volans. При подборе компонентов целью не ставилось максимальное облегчение, был собран прочный вилсет. Поставленна довольно тяжелая вилочка под 15 ось.
Было интересно посмотреть, как байк ведет себя со 120 вилочкой, по результатам хочу сказать, что какого-то особенного ухудшения управляемости не наблюдается.
В общем получился такой себе трейловый вариант найнера. Надеюсь в этом году поползать по Крыму в обновленной комплектации.

Рама:Magellan Volans 2011 года, 18 ростовка
Вилка: Marzocchi 44 TST2 29er, 120мм хода
Рулевая: VP
Тормоза: [u] Shimano XT 775
Ротора: Shimano 180mm / Hayes Mudcutter 160 mm
Кассета: SRAM PG-950 11-34
Каретка: Shimano BB-UN26
Система: Shimano Alivio 22-32-42
Передний переключатель: Shimano Alivio FD-M412
Задний переключатель: SLX M662 Shadow 9 Speed GS
Цепь: Shimano HG-73 9 speed
Манетки Shimano SL-M410 / Deore M530 9 Speed
Руль: BikePositive 680мм
Вынос: GIANT 60mm
Подседел: BikePositive 400мм
Седло: VELO
Обода: WTB Trail 29/WTB Dual Duty FR 29
Спицы: Sapim leader 2.0мм
Передняя втулка: DT Swiss 370 centerlock
Задняя втулка: Novatec D042SB
Покрышки: Maxxis Aspen 2.1 / Panaracer Rampage 2.35

нажористо.. а вообще байк шикарный. я сам в середине месяца собрал себе найнер на базе рамы малеглан 20" ростовки. но мой велик реально чугун по сравнению с данным экземпляром.
(п.с управление не пострадало?) это радует

Рулится байк вполне нормально. Единственное чувствуются более тяжелые колеса. Еще бы! Задний обод 690 грамм. Попытаюсь чуть компенсировать возросший вес более легкими камерами и уменьшением количества антипрокола. На досуге попытаюсь сделать гетто-тьюблесс, думаю прокатит, ибо покрышка очень плотно сидит на WTB-шных ободах.

еще бы.. особенно 2.35 наверное. я катаю на швальбах чугунных 2.25 рапид роб +камеры зад 26 преста перед (шоссе-преста) обода тож не легкие примерно по 600-650 ... бонтрейнджер ат 650. так мне на них швальбы очень трудно лезли (на заднем вообще шаманил корд намылил и так только ровно села) хотя читал что бюджетная швальба вся такая кривая и плохо садится